OBD staat voor On-Board Diagnostics, wat verwijst naar het systeem dat in moderne voertuigen wordt gebruikt om mogelijke problemen met verschillende onderdelen en systemen van het voertuig te detecteren en te rapporteren. OBD-foutcodes zijn codes die worden gegenereerd door het OBD-systeem wanneer er een probleem wordt gedetecteerd.

Elke OBD-foutcode bestaat uit een reeks alfanumerieke tekens, zoals “P0420” of “C0567“. Deze codes worden gebruikt om specifieke problemen of storingen aan te geven die door het OBD-systeem zijn geïdentificeerd. Elke code heeft een specifieke betekenis die kan variëren afhankelijk van het voertuigmerk en -model, evenals het OBD-protocol dat wordt gebruikt.

Er zijn verschillende soorten OBD-foutcodes, zoals generieke OBD-codes (P-codes), fabrikantspecifieke codes (B-codes, C-codes) en uitbreidingscodes (U-codes). De generieke P-codes worden het meest gebruikt en zijn gestandaardiseerd over verschillende voertuigmerken. Deze codes geven meestal aan welk onderdeel of systeem een probleem heeft, zoals de motor, emissiecontrolesysteem, brandstofsysteem, etc.

Wanneer een probleem wordt gedetecteerd, wordt het voertuig meestal uitgerust met een controlelampje, het zogenaamde “Check Engine” lampje, dat gaat branden om de bestuurder te waarschuwen. Het is belangrijk om een OBD-scantool te gebruiken om de foutcodes uit te lezen en de specifieke betekenis ervan te achterhalen. Dit kan helpen bij het diagnosticeren van het probleem en het nemen van de juiste stappen voor reparatie.

Het is echter belangrijk op te merken dat OBD-foutcodes alleen een indicatie geven van het probleem en dat verdere diagnose en inspectie van een gekwalificeerde monteur vaak nodig zijn om het probleem nauwkeurig vast te stellen en te verhelpen.

Chiptuning en APK

Hieronder vind je de OBD foutcodelijst:

 P0000  Gereserveerd door de SAE, gebruik niet toegestaanSAE Reserved – Use Not Allowed
 P0001  Regeling Brandstofhoeveelheid, circuit onderbrokenFuel Volume Regulator Control, Circuit Open
 P0002  Regeling Brandstofhoeveelheid, onwaarschijnlijk signaalFuel Volume Regulator Control, Circuit Implausible Signal
 P0003  Regeling Brandstofhoeveelheid, signaal te zwakFuel Volume Regulator Control, Signal too Low
 P0004  Regeling Brandstofhoeveelheid, signaal te sterkFuel Volume Regulator Control, Signal too High
 P0005  Brandstof-afsluit-klep, circuit onderbrokenFuel Shutoff Valve A, Circuit Open
 P0006  Brandstof-afsluit-klep, signaal te zwakFuel Shutoff Valve A, Signal too Low
 P0007  Brandstof-afsluit-klep, signaal te sterkFuel Shutoff Valve A, Signal too High
 P0008  Motor positiesysteem, cilinderrij 1, motorvermogenEngine Position System Performance (Bank-1)
 P0009  Motor positiesysteem, cilinderrij 2, motorvermogenEngine Position System Performance (Bank-2)
 P000A  Nokkenas A (bank 1 inlaat), trage respons nokkenasverstellingIntake (A) Camshaft Position, Slow Response (bank 1)
 P000B  Nokkenas B (bank 1 uitlaat), trage respons nokkenasverstellingExhaust (B) Camshaft Position, Slow Response (bank 1)
 P000C  Nokkenas A (bank 2 inlaat), trage respons nokkenasverstellingIntake (A) Camshaft Position, Slow Response (bank 2)
 P000D  Nokkenas B (bank 2 uitlaat), trage respons nokkenasverstellingExhaust (B) Camshaft Position, Slow Response (bank 2)
 P000E  Regeling Brandstofhoeveelheid, limiet overschreden tijdens aanlerenFuel Volume Regulator Control, Exceeded Learning Limit
 P000F  Brandstof Systeem, klep voor overdruk geactiveerdFuel System, Over Pressure Relief Valve Activated
 P0010  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 1, storing in circuitCamshaft Position Actuator A Bank 1, Circuit Malfunction
 P0011  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 1, timing te veel vervroegdCamshaft Position Actuator A Bank 1, Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
 P0012  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 1, timing teveel verlaatCamshaft Position Actuator A Bank 1, Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
 P0013  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 1, storing in circuitCamshaft Position Actuator B Bank 1, Circuit Malfunction
 P0014  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 1, timing te veel vervroegdBank 1: Camshaft B (Exhaust), Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
 P0015  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 1, timing te veel verlaatCamshaft Position Actuator B Bank 1 (Intake), Timing Over-Retard
 P0016  Nokkenaspositiesensor (G40) Bank-1 / Krukaspositiesensor (G28), onjuiste verhoudingCrankshaft Positionsensor (CMP) Bank-1 (G40) / Camshaft Position Sensor Bank-1 (G28), incorrect correlation
 P0017  Nokkenaspositiesensor (G300) Bank-1 / Krukaspositiesensor (G28), onjuiste verhoudingCrankshaft Positionsensor (CMP) Bank-1 (G300) / Camshaft Position Sensor Bank-1 (G28), incorrect correlation
 P0018  Nokkenaspositiesensor (G163) Bank-2 / Krukaspositiesensor (G28), onjuiste verhoudingCrankshaft Positionsensor (CMP) Bank-2 (G163) / Camshaft Position Sensor Bank-2 (G28), incorrect correlation
 P0019  Nokkenaspositiesensor (G301) Bank-2 / Krukaspositiesensor (G28), onjuiste verhoudingCrankshaft Positionsensor (CMP) Bank-2 (G301) / Camshaft Position Sensor bank-2 (G28), incorrect correlation
 P001A  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 1, open circuitIntake (A) Cam Profile bank 1, Circuit Open
 P001B  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 1, signaal te zwakIntake (A) Cam Profile bank 1, Circuit too Low
 P001C  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 1, signaal te sterkIntake (A) Cam Profile bank 1, Circuit too High
 P001D  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 2, open circuitIntake (A) Cam Profile bank 2, Circuit Open
 P001E  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 2, signaal te zwakIntake (A) Cam Profile bank 2, Circuit too Low
 P001F  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 2, signaal te sterkIntake (A) Cam Profile bank 2, Circuit too High
 P0020  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 2, storing in circuitCamshaft Position Actuator A Bank 2, Circuit Malfunction
 P0021  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 2, timing te veel vervroegdCamshaft Position Actuator A Bank 2, Timing Over-Advanced
 P0022  Nokkenaspositie-bediening A cilinderrij 2, timing teveel verlaatCamshaft Position Actuator A Bank 2, Timing Over-Retard
 P0023  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 2, storing in circuitBank 2: Camshaft B (Exhaust), Position Actuator Malfunction
 P0024  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 2, timing te veel vervroegdBank 2: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
 P0025  Nokkenaspositie-bediening B cilinderrij 2, timing te veel verlaatBank 2: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Retard)
 P0026  Circuit regelsensor inlaatklep, cilinderrij 1, onaannemelijk signaalIntake Valve-Bank-1 Control Solenoid, Circuit Implausible Signal
 P0027  Circuit regelsensor uitlaatklep, cilinderrij 1, onaannemelijk signaalExhaust Valve-Bank-1 Control Solenoid, Circuit Implausible Signal
 P0028  Circuit regelsensor inlaatklep, cilinderrij 2, onaannemelijk signaalIntake Valve-Bank-2 Control Solenoid, Circuit Implausible Signal
 P0029  Circuit regelsensor uitlaatklep, cilinderrij 2, onaannemelijk signaalExhaust Valve-Bank-2 Control Solenoid, Circuit Implausible Signal
 P002A  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 1, open circuitExhaust (B) Cam Profile Control bank 1, Circuit Open
 P002B  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 1, signaal te zwakExhaust (B) Cam Profile Control bank 1, Signal too Low
 P002C  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 1, signaal te sterkExhaust (B) Cam Profile Control bank 1, Signal too High
 P002D  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, open circuitExhaust (B) Cam Profile Control bank 2, Circuit Open
 P002E  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, signaal te zwakExhaust (B) Cam Profile Control bank 2, Signal too Low
 P002F  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, signaal te sterkExhaust (B) Cam Profile Control bank 2, Signal too High
 P0030  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 1, onderbreking / storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit, Malfunction / Open Circuit
 P0031  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 1, kortsluiting naar massaOxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit, Signal too Low
 P0032  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 1, kortsluiting naar plusOxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit, Signal too High
 P0033  Laaddruk regelklep turbo (N249), storing in circuitTurbo Charger Bypass Valve (N249), Control Circuit
 P0034  Laaddruk regelklep turbo (N249), signaal te zwakTurbo Charger Bypass Valve (N249), Signal too Low
 P0035  Laaddruk regelklep turbo (N249), signaal te sterkTurbo Charger Bypass Valve (N249), Signal too High
 P0036  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 1, storing in circuitHeater Oxygen Sensor-2 Bank-1, Circuit Malfunction
 P0037  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 1, signaal te zwakHeater Oxygen Sensor-2 Bank-1, Signal too Low
 P0038  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 1, signaal te sterkHeater Oxygen Sensor-2 Bank-1, Signal too High
 P0039  Laaddruk regelklep turbo (N249), onwaarschijnlijk signaalTurbo/Super Charger Bypass Valve (N249), Circuit Performance
 P003A  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘A’, inleergrens overschredenTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘A’ Position Exceeded Learning Limit
 P003B  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, inleergrens overschredenTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’ Position Exceeded Learning Limit
 P003C  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 1, werking of zit losIntake (A) Camshaft Profile Control bank 1, Performance or Stuck Off
 P003D  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 1, werking of zit vastIntake (A) Camshaft Profile Control bank 1, Stuck On
 P003E  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 2, werking of zit losIntake (A) Camshaft Profile Control bank 2, Performance or Stuck Off
 P003F  Inlaat (A) Nokkenasprofiel bank 2, werking of zit vastIntake (A) Camshaft Profile Control bank 2, Stuck On
 P0040  Lambda-sensor 1 Bank-1 / Lambdasonde 1 Bank-2, verwisseldO2 Bank-1 Sensor-1 Signals Swapped w/ O2 Bank-2 Sensor-1
 P0041  Lambda-sensor 2 Bank-1 / Lambdasonde 2 Bank-2, verwisseldO2 Bank-1 Sensor-2 Signals Swapped w/ O2 Bank-2 Sensor-2
 P0042  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 1, storing in circuitHeater Oxygen Sensor-3 Bank-1, Control Circuit
 P0043  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 1, signaal te zwakHeater Oxygen Sensor-3 Bank-1, Signal too Low
 P0044  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 1, signaal te sterkHeater Oxygen Sensor-3 Bank-1, Signal too High
 P0045  Regelsensor laaddruk turbo, onderbrekingTurbo/Super Charger Boost Control Solenoid A, Circuit Open
 P0046  Regelsensor laaddruk turbo, onaannemelijk signaalTurbo/Super Charger Boost Control Solenoid A, Circuit Implausible Signal
 P0047  Regelsensor laaddruk turbo, signaal te zwakTurbo/Super Charger Boost Control Solenoid A, Signal too Low
 P0048  Regelsensor laaddruk turbo, signaal te sterkTurbo/Super Charger Boost Control Solenoid A, Signal too High
 P0049  Turbine turbo, te hoog toerentalTurbo/Super Charger Boost Input/Turbine Speed Overspeed
 P004A  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, onderbreking in circuitTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’, Circuit Open
 P004B  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, onwaarschijnlijk signaalTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P004C  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, signaal te zwakTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’, Signal too Low
 P004D  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, signaal te sterkTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’, Signal too High
 P004E  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘A’, signaal onderbroken of foutiefTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘A’, Circuit Intermittent / Erratic
 P004F  Turbocharger / Supercharger Drukcontrole ‘B’, signaal onderbroken of foutiefTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P0050  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 2, storing in circuitHeater Oxygen Sensor-1 Bank 2, Control Circuit
 P0051  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 2, kortsluiting naar massaHeater Oxygen Sensor-1 Bank 2, Signal too Low
 P0052  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 2, kortsluiting naar plusHeater Oxygen Sensor-1 Bank 2, Signal too High
 P0053  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 1HO2S Heater, Resistance Bank 1 Sensor 1 (PCM)
 P0054  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 1HO2S Heater, Resistance Bank 1 Sensor 2 (PCM)
 P0055  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 1HO2S Heater, Resistance Bank 1 Sensor 3 (PCM)
 P0056  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 2, storing in circuitHeater Oxygen Sensor-2 Bank 2, Control Circuit
 P0057  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 2, kortsluiting naar massaHeater Oxygen Sensor-2 Bank 2, Short to Ground
 P0058  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 2, kortsluiting naar plusHeater Oxygen Sensor-2 Bank 2, Signal too High
 P0059  Verwarming lambda-sensor 1 cilinderrij 1HO2S Bank-2 Sensor-1 Heater Resistance
 P005A  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 1, werking of zit losExhaust (B) Camshaft Profile Control bank 1, Performance or Stuck Off
 P005B  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 1, werking of zit vastExhaust (B) Camshaft Profile Control bank 1, Stuck On
 P005C  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, werking of zit losExhaust (B) Camshaft Profile Control bank 2, Performance or Stuck Off
 P005D  Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, werking of zit vastExhaust (B) Camshaft Profile Control bank 2, Stuck On
 P005E  Turbocharger / Supercharger Druk-Controle ‘B’, Voedingsspanning, signaal te zwakTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’ Supply Voltage, Signal too Low
 P005F  Turbocharger / Supercharger Druk-Controle ‘B’, Voedingsspanning, signaal te sterkTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘B’ Supply Voltage, Signal too High
 P0060  Verwarming lambda-sensor 2 cilinderrij 2HO2S Bank-2 Sensor-2 Heater Resistance
 P0061  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 3HO2S Bank-2 Sensor-3 Heater Resistance
 P0062  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 2, storing in circuitHeater Oxygen Sensor-3 Bank 2, Control Circuit
 P0063  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 2, signaal te zwakHeater Oxygen Sensor-3 Bank 2, Signal too Low
 P0064  Verwarming lambda-sensor 3 cilinderrij 2, signaal te sterkHeater Oxygen Sensor-3 Bank 2, Signal too High
 P0065  Luchtgestuurd Injectieventiel (N212), onwaarschijnlijk signaalAir Assisted Injector Control (N212), Implausible Signal
 P0066  Luchtgestuurd Injectieventiel (N212), kortsluiting naar massaAir Assisted Injector Control (N212), Short to Ground
 P0067  Luchtgestuurd Injectieventiel (N212), kortsluiting naar plusAir Assisted Injector Control (N212), Short to Plus
 P0068  Luchtdruk inlaat – Luchtmassa-hoeveelheid – afwijking stand gaspedaalMAP/MAF <-> Throttle Position, Correlation
 P0069  Luchtdruk Inlaat – Lucht buitenlucht, verkeerde verhoudingManifold Absolute Pressure – Barometric Pressure, Correlation
 P006A  MAP <-> Barometrische Druk, verhoudingMAP – Barometric Pressure Correlation
 P006B  MAP <-> Massa of Volume Lucht, verhouding (bank 1)MAP – Mass or Volume Air Flow Correlation (bank 1)
 P006C  MAP – Turbocharger / Supercharger, verhouding inlaatdrukMAP – Turbocharger / Supercharger Inlet Pressure Correlation
 P006D  Barometrische Druk – Turbocharger / Supercharger, verhouding inlaatdrukBarometric Pressure – Turbocharger / Supercharger Inlet Pressure Correlation
 P006E  Turbocharger / Supercharger Druk-Controle ‘A’, Voedingsspanning, signaal te zwakTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘A’ Supply Voltage, Signal too Low
 P006F  Turbocharger / Supercharger Druk-Controle ‘A’, Voedingsspanning, signaal te sterkTurbocharger / Supercharger Boost Control ‘A’ Supply Voltage, Signal too High
 P0070  Sensor buitentemperatuur (G17), fout in circuitAmbient Air Temperature Sensor (G17), Circuit
 P0071  Sensor buitentemperatuur (G17), onwaarschijnlijk signaalAmbient Air Temperature Sensor (G17), Implausible Signal
 P0072  Sensor buitentemperatuur (G17), signaal te zwakAmbient Air Temperature Sensor (G17), Signal too Low
 P0073  Sensor buitentemperatuur (G17), signaal te sterkAmbient Air Temperature Sensor (G17), Signal too High
 P0074  Sensor buitentemperatuur (G17), signaal intermittentAmbient Air Temperature Sensor (G17), Circuit Intermittent
 P0075  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 1, storing in circuitIntake Valve Control Solenoid, Circuit (Bank-1)
 P0076  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 1, signaal te zwakIntake Valve Control Solenoid, Signal too Low (Bank-1)
 P0077  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 1, signaal te sterkIntake Valve Control Solenoid, Signal too High (Bank-1)
 P0078  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 1, storing in circuitExhaust Valve Control Solenoid, Circuit (Bank-1)
 P0079  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 1, signaal te zwakExhaust Valve Control Solenoid, Signal too Low (Bank-1)
 P007A  Interkoeler, temperatuursensor bank 1, fout in circuitCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1, Circuit Malfunction
 P007B  Interkoeler, temperatuursensor bank 1, onaannemelijk signaalCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1, Circuit Implausible Signal
 P007C  Interkoeler, temperatuursensor bank 1, signaal te zwakCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1, Signal too Low
 P007D  Interkoeler, temperatuursensor bank 1, signaal te sterkCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1, Signal too High
 P007E  Interkoeler, temperatuursensor bank 1, onderbreking / foutief signaalCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1, Circuit Intermittent / Erratic
 P007F  Interkoeler, temperatuursensor bank 1/2, verhoudingCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 1/2, Correlation
 P0080  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 1, signaal te sterkExhaust Valve Control Solenoid, Signal too High (Bank-1)
 P0081  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 2, storing in circuitIntake Valve Control Solenoid, Circuit (Bank-2)
 P0082  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 2, signaal te zwakIntake Valve Control Solenoid, Signal too Low (Bank-2)
 P0083  Regelsolenoïde inlaatklep cilinderrij 2, signaal te sterkIntake Valve Control Solenoid, Signal too High (Bank-2)
 P0084  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 2, storing in circuitExhaust Valve Control Solenoid, Circuit (Bank-2)
 P0085  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 2, signaal te zwakExhaust Valve Control Solenoid, Signal too Low (Bank-2)
 P0086  Regelsolenoïde uitlaatklep cilinderrij 2, signaal te sterkExhaust Valve Control Solenoid, Signal too High (Bank-2)
 P0087  Brandstof Rij/Systeem Druk, te laagFuel Rail/System Pressure, Too Low
 P0088  Brandstof Rij/Systeem Druk, te hoogFuel Rail/System Pressure, Too High
 P0089  Sensor voor dosering brandstof (N290), onwaarschijnlijk signaalValve for Fuel Metering (N290), Implausible Signal
 P008A  Brandstof Lage-druk Systeem, druk te laagLow Pressure Fuel System, Pressure too Low
 P008B  Brandstof Lage-druk Systeem, druk te hoogLow Pressure Fuel System, Pressure too High
 P008C  Regeling Pomp Koeling Brandstof, onderbreking / fout in circuitFuel Cooler Pump Control, Circuit / Open
 P008D  Regeling Pomp Koeling Brandstof, signaal te zwakFuel Cooler Pump Control, Signal too Low
 P008E  Regeling Pomp Koeling Brandstof, signaal te sterkFuel Cooler Pump Control, Signal too High
 P008F  Koelvloeistoftemperatuur / Brandstoftemperatuur, verhoudingEngine Coolant Temperature / Fuel Temperature, Correlation
 P0090  Sensor voor dosering brandstof (N290), elektrische foutValve for Fuel Metering (N290), Malfunction
 P0091  Sensor voor dosering brandstof (N290), kortsluiting naar minValve for Fuel Metering (N290), Short to Ground
 P0092  Sensor voor dosering brandstof (N290), kortsluiting naar plusValve for Fuel Metering (N290), Short to Plus
 P0093  Lek in brandstofsysteem, grootFuel System Leak (Large)
 P0094  Lek in brandstofsysteem, kleinFuel System Leak (Small)
 P0095  Temperatuur aangezogen lucht, sensor 2 (G299), fout in circuitIntake Air Temperature (IAT) Sensor-2 (G299), Circuit
 P0096  Temperatuur aangezogen lucht, sensor 2 (G299), onwaarschijnlijk signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor-2 (G299), Circuit Implausible Signal
 P0097  Temperatuur aangezogen lucht, sensor 2 (G299), signaal te zwakIntake Air Temperature (IAT) Sensor-2 (G299), Signal too Low
 P0098  Temperatuur aangezogen lucht, sensor 2 (G299), signaal te sterkIntake Air Temperature (IAT) Sensor-2 (G299), Signal too High
 P0099  Temperatuur aangezogen lucht, sensor 2 (G299), onderbrekingenIntake Air Temperature (IAT) Sensor-2 (G299), Circuit Intermittent
 P009A  Temperatuur aangezogen lucht (G299) / Temperatuur Buitenlucht (G17), verhoudingIntake Air Temperature (IAT) (G299) / Ambient Air Temperature (G17), Correlation
 P009B  Regeling Vermindering Brandstofdruk, open circuit / fout in circuitFuel Pressure Relief Control, Circuit / Open
 P009C  Regeling Vermindering Brandstofdruk, signaal te zwakFuel Pressure Relief Control, Signal too Low
 P009D  Regeling Vermindering Brandstofdruk, signaal te sterkFuel Pressure Relief Control, Signal too High
 P009E  Regeling Vermindering Brandstofdruk, werking, zit vast openFuel Pressure Relief Control, Performance / Stuck Off
 P009F  Regeling Vermindering Brandstofdruk, zit vast geslotenFuel Pressure Relief Control, Stuck On
 P00A0  Interkoeler, temperatuursensor bank 2, fout in circuitCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 2, Circuit
 P00A1  Interkoeler, temperatuursensor bank 2, onaannemelijk signaalCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 2, Circuit Implausible Signal
 P00A2  Interkoeler, temperatuursensor bank 2, signaal te zwakCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 2, Signal too Low
 P00A3  Interkoeler, temperatuursensor bank 2, signaal te sterkCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 2, Signal too High
 P00A4  Interkoeler, temperatuursensor bank 2, onderbreking / foutief signaalCharge Air Cooler Temperature Sensor bank 2, CircuitIntermittent / Erratic
 P00A5  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 2 bank 2, fout in circuitIntake Air Temperature (IAT) Sensor 2 bank 2, Circuit
 P00A6  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 2 bank 2, onwaarschijnlijk signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor 2 bank 2, Circuit Implausible Signal
 P00A7  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 2 bank 2, signaal te zwakIntake Air Temperature (IAT) Sensor 2 bank 2, Signal too Low
 P00A8  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 2 bank 2, signaal te sterkIntake Air Temperature (IAT) Sensor 2 bank 2, Signal too High
 P00A9  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 2 bank 2, onderbreking / foutief signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor 2 bank 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P00AA  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, fout in circuitIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1 bank 2, Circuit
 P00AB  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, onwaarschijnlijk signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1 bank 2, Circuit Implausible Signal
 P00AC  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, signaal te zwakIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1 bank 2, Signal too Low
 P00AD  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, signaal te sterkIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1 bank 2, Signal too High
 P00AE  Temperatuur Inlaat Lucht, sensor 1 bank 2, onderbreking / foutief signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1 bank 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P00AF  Turbocharger / Supercharger Module Druk-Control ‘A’, werkingActuator Module for Turbocharger 1; Stuck
 P00B0  Turbocharger / Supercharger Module Druk-Control ‘B’, werkingActuator Module for Turbocharger 1; Stuck
 P00B1  Temperatuursensor Koel-radiateur, fout in circuitRadiator Coolant Temperature Sensor, Circuit
 P00B2  Temperatuursensor Koel-radiateur, onwaarschijnlijk signaalRadiator Coolant Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P00B3  Temperatuursensor Koel-radiateur, signaal te zwakRadiator Coolant Temperature Sensor, Signal too Low
 P00B4  Temperatuursensor Koel-radiateur, signaal te sterkRadiator Coolant Temperature Sensor, Signal too High
 P00B5  Temperatuursensor Koel-radiateur, onderbreking / foutief signaalRadiator Coolant Temperature Sensor, Circuit Intermittent Erratic
 P00B6  Temperatuur Koel-radiateur / Koelvloeistoftemperatuur, verhoudingRadiator Coolant Temperature / Engine Coolant Temperature, Correlation
 P00B7  Doorstroming koelvloeistof, te laag / werkingEngine Coolant Flow, Low / Performance
 P00B8  Luchtdruksensor in inlaatspruitstuk (MAP) – LuchtMassaMeter (MAF) bank 2, verhoudingMAP – Mass or Volume Air Flow bank 2, Correlation
 P00B9  Brandstof Lage-druk Systeem, druk te laag, lage temperatuur buitenluchtLow Pressuere Fuel System, Pressure – too Low, Low Ambient Temperature
 P00BA  Lage brandstofdruk – gedwongen beperkte drukLow Fuel Pressure – Forced Limited Power
 P00BB  Brandstof Injector, onvoldoende stroming – gedwongen beperkte drukFuel Injector, Insufficient Flow – Forced Limited Power
 P00BC  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘A’, onwaarschijnlijk signaal – luchtdoorstroming te laagMass or Volume Air Flow ‘A’, Circuit Implausible Signal – Air Flow too Low
 P00BD  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘A’, onwaarschijnlijk signaal – luchtdoorstroming te hoogMass or Volume Air Flow ‘A’, Circuit Implausible Signal – Air Flow too High
 P00BE  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, onwaarschijnlijk signaal – luchtdoorstroming te laagMass or Volume Air Flow ‘B’, Circuit Implausible Signal – Air Flow too Low
 P00BF  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, onwaarschijnlijk signaal – luchtdoorstroming te hoogMass or Volume Air Flow ‘B’, Circuit Implausible Signal – Air Flow too High
 P00C1  Turbocharger / Supercharger, Ontlastklep ‘B’ Control, signaal te zwakTurbocharger / Supercharger Bypass Valve ‘B’ Control; Signal too Low
 P00C2  Turbocharger / Supercharger, Ontlastklep ‘B’ Control, signaal te sterkTurbocharger / Supercharger Bypass Valve ‘B’ Control; Signal too High
 P00C6   Fuel Rail Pressure too Low, Enging Cranking (Bank 1)
 P00CE  Temperatuurmeetsysteem Luchtinlaat, Verhouding meerdere sensoren, Bank-1Intake Air Temperature Measurement System – Multiple sensor Correlation (Bank 1)
 P00CF  Barometrische Druk <-> Turbo / Supercharger Druksensor ‘A’, verhoudingBarometric Pressure – Turbo / Supercharger Boost sensor ‘A’ Correlation
 P00D1  Verwarmde lambdasonde Control, Bank-1 Sensor-1, onaannemelijk signaalHO2S Heater Control, Bank 1 – Sensor 1, Range / Performance
 P00D2  Verwarmde lambdasonde Control, Bank-1 Sensor-2, onaannemelijk signaalHO2S Heater Control, Bank 1 – Sensor 2, Range / Performance
 P00D3  Verwarmde lambdasonde Control, Bank-2 Sensor-1, onaannemelijk signaalHO2S Heater Control, Bank 2 – Sensor 1, Range / Performance
 P00D4  Verwarmde lambdasonde Control, Bank-2 Sensor-2, onaannemelijk signaalHO2S Heater Control, Bank 2 – Sensor 2, Range / Performance
 P0100  Luchtmassameter (G70), voedingsspanningMass Air Flow Sensor (MAF) (G70), Supply Voltage
 P0101  Luchtmassameter (G70), onwaarschijnlijk signaalMass Air Flow Sensor (MAF) (G70), Circuit Implausible Signal
 P0102  Luchtmassameter (G70), signaal te zwakMass Air Flow Sensor (MAF) (G70), Signal too Low
 P0103  Luchtmassameter (G70), signaal te sterkMass Air Flow Sensor (MAF) (G70), Signal too High
 P0104  Luchtmassameter (G70), onderbrekingen in circuitMass Air Flow Sensor (MAF) (G70), Circuit Intermittent
 P0105  Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96), stroomvoorzieningManifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96), Voltage supply
 P0106  Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96), onaannemelijk signaalManifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96), Circuit Range Performance
 P0107  Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96), signaal te zwakManifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96), Signal too Low
 P0108  Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96), signaal te sterkManifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96), Signal too High
 P0109  Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96), onderbrekingenManifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96), Circuit Intermittent
 P010A  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, fout in circuitMass or Volume Air Flow ‘B’, Circuit
 P010B  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, onwaarschijnlijk signaalMass or Volume Air Flow ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P010C  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, signaal te zwakMass or Volume Air Flow ‘B’, Signal too Low
 P010D  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, signaal te sterkMass or Volume Air Flow ‘B’, Signal too High
 P010E  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘B’, onderbreking / foutief signaalMass or Volume Air Flow ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P010F  Luchtmassameter (LMM) (MAF) ‘A’ / ‘B’, verhoudingMass or Volume Air Flow ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P0110  Sensor voor de temperatuur aangezogen lucht (G42), fout in signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor-1 (G42), Circuit Malfunction
 P0111  Sensor voor de temperatuur aangezogen lucht (G42), onwaarschijnlijk signaalIntake Air Temperature (IAT) Sensor-1 (G42), Implausible Signal
 P0112  Sensor voor de temperatuur aangezogen lucht (G42), signaal te zwakIntake Air Temperature (IAT) Sensor-1 (G42), Signal too Low
 P0113  Sensor voor de temperatuur aangezogen lucht (G42), signaal te sterkIntake Air Temperature (IAT) Sensor-1 (G42), Signal too High
 P0114  Sensor voor de inlaatluchttemperatuur (G42), signaal heeft onderbrekingenIntake Air Temperature (IAT) Sensor-1 (G42), Circuit Intermittent
 P0115  Koelvloeistoftemperatuursensor (G62), fout in circuitEngine Coolant Temperature Sensor (G62), Circuit Malfunction
 P0116  Koelvloeistoftemperatuursensor (G62), onwaarschijnlijk signaalEngine Coolant Temperature Sensor (G62), Circuit Implausible Signal
 P0117  Koelvloeistoftemperatuursensor (G62), signaal te zwakEngine Coolant Temperature Sensor (G62), Signal too Low
 P0118  Koelvloeistoftemperatuursensor (G62), signaal te sterkEngine Coolant Temperature Sensor (G62), Signal too High
 P0119  Koelvloeistoftemperatuursensor (G62), onderbrekingenEngine Coolant Temperature Sensor (G62), Circuit Intermittent
 P011A  Koelvloeistoftemperatuursensor 1/2, verhoudingEngine Coolant Temperature Sensor 1/2, Correlation
 P011B  Koelvloeistoftemperatuur / Temperatuur Ingelaten Lucht, verhoudingEngine Coolant Temperature / Air Intake Temperature, Correlation
 P011C  Inlaatlucht Temperatuur na oplading / Inlaatlucht Temperatuur, bank 1, verhoudingCharge Air Temperature / Intake Air Temperature (IAT), bank 1, Correlation
 P011D  Inlaatlucht Temperatuur na oplading / Inlaatlucht Temperatuur, bank 2, verhoudingCharge Air Temperature / Intake Air Temperature (IAT), bank 2, Correlation
 P011E  Koelvloeistoftemperatuur / Temperatuur Buitenlucht; verhoudingEngine Coolant Temperature 1 / Ambient Air Temperature; Correlation
 P0120  Sensor gaskleppositie (G69), fout in circuitThrottle Position Sensor (G69), Circuit Malfunction
 P0121  Sensor gaskleppositie (G69), onaannemelijk signaalThrottle Position Sensor (G69), Implausible Signal
 P0122  Sensor gaskleppositie (G69), signaal te zwakThrottle Position Sensor (G69), Signal too Low
 P0123  Sensor gaskleppositie (G69), signaal te sterkThrottle Position Sensor (G69), Signal too High
 P0124  Sensor gaskleppositie (G69), signaal intermittentThrottle Position Sensor (G69), Circuit Intermittent
 P0125  Temperatuur Koelvloeistof onvoldoende voor Closed Loop Brandstof ControleInsufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
 P0126  Temperatuur koelvloeistof te laag voor stabiele werkingInsufficient Coolant Temperature for Stable Operation
 P0127  Temperatuur aangezogen lucht is te hoogIntake Air Temperature (IAT) Too High
 P0128  Thermostaat (N214), temperatuur beneden limietCoolant Valve (N214), Temperature below Control Range
 P0129  Barometerdruk te laagBarometric Pressure Too Low
 P012A  Turbocharger / Supercharger, inlaat-druk-sensor, fout in circuitTurbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor, Circuit
 P012B  Turbocharger / Supercharger, inlaat-druk-sensor, onwaarschijnlijk signaalTurbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P012C  Turbocharger / Supercharger, inlaat-druk-sensor, signaal te zwakTurbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor, Signal too Low
 P012D  Turbocharger / Supercharger, inlaat-druk-sensor, signaal te sterkTurbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor, Signal too High
 P012E  Turbocharger / Supercharger, inlaat-druk-sensor, onderbreking / foutief signaalTurbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P012F  Koelvloeistoftemperatuur / Olietemperatuur, VerhoudingEngine Coolant Temperature / Engine Oil Temperature, Correlation
 P0130  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1; Circuit Malfunction
 P0131  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Low Voltage
 P0132  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, High Voltage
 P0133  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Slow Response
 P0134  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, No Activity Detected
 P0135  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, verwarming, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Heating Circuit: Malfunction
 P0136  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Circuit Malfunction
 P0137  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Low Voltage
 P0138  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, High Voltage
 P0139  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Slow Response
 P013A  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, langzame reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Slow Response – Rich to Lean
 P013B  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, langzame reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Slow Response – Lean to Rich
 P013C  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, langzame reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Slow Response – Rich to Lean
 P013D  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, langzame reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Slow Response – Lean to Rich
 P013E  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, vertraagde reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Delayed Response – Rich to Lean
 P013F  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, vertraagde reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, Delayed Response – Lean to Rich
 P0140  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2, No Activity Detected
 P0141  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-2, verwarming, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2; Heating Circuit: Malfunction
 P0142  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, Circuit Malfunction
 P0143  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, Low Voltage
 P0144  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, High Voltage
 P0145  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, Slow Response
 P0146  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, No Activity Detected
 P0147  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-3, verwarming, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-3, Heating Circuit: Malfunction
 P0148  Fout in toevoer brandstofFuel Delivery Error
 P0149  Fout in brandstof timingFuel Timing Error
 P014A  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, vertraagde reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Delayed Response – Rich to Lean
 P014B  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, vertraagde reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Delayed Response – Lean to Rich
 P014C  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, langzame reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Slow Response – Rich to Lean
 P014D  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, langzame reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Slow Response – Lean to Rich
 P014E  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, langzame reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Slow Response – Rich to Lean
 P014F  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, langzame reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Slow Response – Lean to Rich
 P0150  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Circuit Malfunction
 P0151  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Low Voltage
 P0152  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, High Voltage
 P0153  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Slow Response
 P0154  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, No Activity Detected
 P0155  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, verwarming, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Heating Circuit: Malfunction
 P0156  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Circuit Malfunction
 P0157  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Low Voltage
 P0158  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, High Voltage
 P0159  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Slow Response
 P015A  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, vertraagde reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Delayed Response – Rich to Lean
 P015B  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor-1, vertraagde reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-1, Delayed Response – Lean to Rich
 P015C  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, vertraagde reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Delayed Response – Rich to Lean
 P015D  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-1, vertraagde reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-1, Delayed Response – Lean to Rich
 P015E  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, vertraagde reactie rijk naar armOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Delayed Response – Lean to Rich
 P015F  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, vertraagde reactie arm naar rijkOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Delayed Response – Lean to Rich
 P0160  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, No Activity Detected
 P0161  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-2, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-2, Heating Circuit, Malfunction
 P0162  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, Circuit Malfunction
 P0163  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, spanning te laagOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, Low Voltage
 P0164  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, spanning te hoogOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, High Voltage
 P0165  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, langzame reactieOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, Slow Response
 P0166  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, geen activiteitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, No Activity Detected
 P0167  Zuurstof (Lambda) Sensor bank-2 sensor-3, verwarming, storing in circuitOxygen (Lambda) Sensor Bank-2 Sensor-3, Heating Circuit: Malfunction
 P0168  Sensor Brandstoftemperatuur (G81), temperatuur te hoogSensor Fuel Temperature (G81), Too High
 P0169  Sensor Brandstofsamenstelling (G446)Incorrect Fuel Composition (G446)
 P016A  Gesloten systeem Lucht-Brandstof-Verhouding, te lange tijd om binnen te komenExcessive Time to Enter Closed Loop Air/Fuel Ratio Control
 P016B  Gesloten systeem Lucht-Brandstof-Verhouding is aan limiet, systeem te rijkClosed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit, System too Rich
 P016C  Gesloten systeem Lucht-Brandstof-Verhouding is aan limiet, systeem te armClosed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit, System too Lean
 P016D  Gesloten systeem Brandstofdruk, te lange tijd om binnen te komenExcessive Time to Enter Closed Loop Fuel Pressure Control
 P0170  Regeling Brandstofmengsel Bank 1, fout in circuitFuel Trim, Bank-1, Malfunction)
 P0171  Regeling Brandstofmengsel Bank 1, systeem te armFuel Trim, Bank-1, System too Lean
 P0172  Regeling Brandstofmengsel Bank 1, systeem te rijkFuel Trim: Bank-1, System Too Rich
 P0173  Regeling Brandstofmengsel Bank 2, fout in circuitFuel Trim, Bank-2, Malfunction
 P0174  Regeling Brandstofmengsel Bank 2, systeem te armFuel Trim, Bank-2, System too Lean
 P0175  Regeling Brandstofmengsel Bank 2, systeem te rijkFuel Trim, Bank-2, System too Rich
 P0176  Sensor brandstofsamenstelling (G446), fout in circuitFuel Composition Sensor (G446), Circuit Malfunction
 P0177  Sensor brandstofsamenstelling (G446), onaannemelijk signaalFuel Composition Sensor (G446), Circuit Implausible Signal
 P0178  Sensor brandstofsamenstelling (G446), signaal te zwakFuel Composition Sensor (G446), Signal too Low
 P0179  Sensor brandstofsamenstelling (G446), signaal te sterkFuel Composition Sensor (G446), Signal too High
 P0180  Voeler brandstoftemperatuur (G81), fout in circuitFuel Temperature Sensor A (G81), Circuit Malfunction
 P0181  Voeler brandstoftemperatuur (G81), onwaarschijnlijk signaalFuel Temperature Sensor A (G81), Circuit Implausible Signal
 P0182  Voeler brandstoftemperatuur (G81), kortsluiting naar minFuel temperature sender A (G81), Short to Ground
 P0183  Voeler brandstoftemperatuur (G81), onderbreking / kortsluiting naar plusFuel temperature sender A (G81), Open / Short to Plus
 P0184  Voeler brandstoftemperatuur (G81), onderbrekingFuel Temperature Sensor A (G81), Circuit Intermittent
 P0185  Voeler brandstoftemperatuur (G248), fout in circuitFuel Temperature Sensor B (G248), Circuit Malfunction
 P0186  Voeler brandstoftemperatuur (G248), onwaarschijnlijk signaalFuel Temperature Sensor B (G248), Circuit Implausible Signal
 P0187  Voeler brandstoftemperatuur (G248), signaal te zwakFuel Temperature Sensor B (G248), Signal too Low
 P0188  Voeler brandstoftemperatuur (G248), signaal te sterkFuel Temperature Sensor B (G248), Signal too High
 P0189  Voeler brandstoftemperatuur (G248), onderbrekingFuel Temperature Sensor B (G248), Circuit Intermittent
 P018A  Voeler ‘B’ brandstofdruk, fout in circuitFuel Pressure Sensor ‘B’, Circuit
 P018B  Voeler ‘B’ brandstofdruk, onwaarschijnlijk signaalFuel Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P018C  Voeler ‘B’ brandstofdruk, signaal te zwakFuel Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P018D  Voeler ‘B’ brandstofdruk, signaal te sterkFuel Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P018E  Voeler ‘B’ brandstofdruk, onderbreking / foutief signaalFuel Pressure Sensor ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P018F  Brandstof systeem, overdruk klep, regelmatige activeringFuel System Over Pressure Relief Valve, Frequent Activation
 P0190  Voeler voor brandstof druk (G247), fout in circuitFuel Pressure Sensor (G247), Circuit Malfunction
 P0191  Voeler voor brandstof druk (G247), onwaarschijnlijk signaalFuel Pressure Sensor (G247), Implausible Signal
 P0192  Voeler voor brandstof druk (G247), signaal te zwakFuel Rail Pressure Sensor (G247), Circuit Short to Ground
 P0193  Voeler voor brandstof druk (G247), signaal te sterkFuel Rail Pressure Sensor (G247), Signal too High
 P0194  Voeler voor brandstof druk (G247), onderbrekingenFuel Rail Pressure Sensor (G247), Circuit Intermittent
 P0195  Sensor temperatuur motorolie (G8), fout in circuitEngine Oil Temperature Sensor (G8), Malfunction
 P0196  Sensor temperatuur motorolie (G8), onwaarschijnlijk signaalEngine Oil Temperature Sensor (G8), Inplausible Signal
 P0197  Sensor temperatuur motorolie (G8), signaal te zwakEngine Oil Temperature Sensor (G8), Signal too Low
 P0198  Sensor temperatuur motorolie (G8), signaal te sterkEngine Oil Temperature Sensor (G8), Signal too High
 P0199  Sensor temperatuur motorolie (G8), onderbrekingEngine Oil Temperature Sensor (G8), Intermittent
 P01FF  OnbekendNot known
 P0200  Brandstofinspuitventiel Cilinder, fout in elektrisch circuitInjector Circuit, Fault in electrical circuit
 P0201  Brandstofinspuitventiel Cilinder 1 (N30), storing in circuitInjector Cylinder 1 (N30), Circuit Malfunction
 P0202  Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), storing in circuitInjector Cylinder 2 (N31), Circuit Malfunction
 P0203  Brandstofinspuitventiel Cilinder 3 (N32), storing in circuitInjector Cylinder 3 (N32), Circuit Malfunction
 P0204  Brandstofinspuitventiel Cilinder 4 (N33), storing in circuitInjector Cylinder 4 (N33), Circuit Malfunction
 P0205  Brandstofinspuitventiel Cilinder 5 (N83), storing in circuitInjector Cylinder 5 (N83), Circuit Malfunction
 P0206  Brandstofinspuitventiel Cilinder 6 (N84), storing in circuitInjector Cylinder 6 (N84), Circuit Malfunction
 P0207  Brandstofinspuitventiel Cilinder 7 (N85), storing in circuitInjector Cylinder 7 (N85), Circuit Malfunction
 P0208  Brandstofinspuitventiel Cilinder 8 (N86), storing in circuitInjector Cylinder 8 (N86), Circuit Malfunction
 P0209  Brandstofinspuitventiel Cilinder 9 (N299), storing in circuitInjector Cylinder 9 (N299), Circuit Malfunction
 P020A  Brandstofinspuitventiel Cilinder 1 Injectie, timingCylinder 1 Injection, Timing
 P020B  Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 Injectie, timingCylinder 2 Injection, Timing
 P020C  Brandstofinspuitventiel Cilinder 3 Injectie, timingCylinder 3 Injection, Timing
 P020D  Brandstofinspuitventiel Cilinder 4 Injectie, timingCylinder 4 Injection, Timing
 P020E  Brandstofinspuitventiel Cilinder 5 Injectie, timingCylinder 5 Injection, Timing
 P020F  Brandstofinspuitventiel Cilinder 6 Injectie, timingCylinder 6 Injection, Timing
 P0210  Brandstofinspuitventiel Cilinder 10 (N300), storing in circuitInjector Cylinder 10 (N300), Circuit Malfunction
 P0211  Brandstofinspuitventiel Cilinder 11 (N301), storing in circuitInjector Cylinder 11 (N301), Circuit Malfunction
 P0212  Brandstofinspuitventiel Cilinder 12 (N302), storing in circuitInjector Cylinder 12 (N302), Circuit Malfunctionl circuit
 P0213  Koude Start Injector 1, defectCold Start Injector 1, Malfunction
 P0214  Koude Start Injector 2, defectCold Start Injector 2, Malfunction
 P0215  Solenoïde brandstofafsluiting (N109), defectEngine Shut-Off Solenoid (N109), Malfunction
 P0216  Injector brandstof inspuittijdstip (N108), fout in circuitInjector/Injection Timing Control (N108), Malfunction
 P0217  Motor te warmEngine Coolant Over-Temperature Condition
 P0218  Transmissie te warmTransmission Over Temperature Condition
 P0219  Maximaal toerental overschredenEngine Overspeed Condition
 P021A  Cilinder 7 Injectie, timingCylinder 7 Injection, Timing
 P021B  Cilinder 8 Injectie, timingCylinder 8 Injection, Timing
 P021C  Cilinder 9 Injectie, timingCylinder 9 Injection, Timing
 P021D  Cilinder 10 Injectie, timingCylinder 10 Injection, Timing
 P021E  Cilinder 11 Injectie, timingCylinder 11 Injection, Timing
 P021F  Cilinder 12 Injectie, timingCylinder 12 Injection, Timing
 P0220  Sensor B Gaskleppositie (G188), storing in circuitThrottle Pedal Position Sensor 2 (G188), Circuit Malfunction
 P0221  Sensor B Gaskleppositie (G188), onaannemelijk signaalAngle Sensor 2 for Throttle (G188): Implausible Signal
 P0222  Sensor B Gaskleppositie (G188), signaal te zwakAngle Sensor 2 for Throttle (G188), Signal too Low
 P0223  Sensor B Gaskleppositie (G188), signaal te sterkAngle Sensor 2 for Throttle (G188), Signal too High
 P0224  Sensor B Gaskleppositie (G188), onderbrekingenAngle Sensor 2 for Throttle (G188), Circuit Intermittent
 P0225  Sensor C Gaspedaalpositie (G79), voedingsspanningThrottle Pedal Position Sensor (G79), Circuit Voltage Supply
 P0226  Sensor A/B Gaspedaalpositie (G79) / (G185), onaannemelijk signaalThrottle Pedal Position Sensor (G79): Implausible Signal
 P0227  Sensor C Gaspedaalpositie (G79), signaal te zwakThrottle Pedal Position Sensor (G79), Signal too Low
 P0228  Sensor C Gaspedaalpositie (G79), signaal te sterkThrottle Pedal Position Sensor (G79), Signal too High
 P0229  Sensor C Gaspedaalpositie (G79), onderbrekingThrottle- / Pedal Position Sensor / Switch C (G79), Circuit Intermittent
 P022A  Interkoeler bypass aansturing ‘A’, open circuit / fout in circuitCharge Air Cooler Bypass Control ‘A’, Circuit / Open
 P022B  Interkoeler bypass aansturing ‘A’, signaal te zwakCharge Air Cooler Bypass Control ‘A’, Signal too Low
 P022C  Interkoeler bypass aansturing ‘A’, signaal te sterkCharge Air Cooler Bypass Control ‘A’, Signal too High
 P022D  Interkoeler bypass aansturing ‘B’, open circuit / fout in circuitCharge Air Cooler Bypass Control ‘B’, Circuit / Open
 P022E  Interkoeler bypass aansturing ‘B’, signaal te zwakCharge Air Cooler Bypass Control ‘B’, Signal too Low
 P022F  Interkoeler bypass aansturing ‘B’, signaal te sterkCharge Air Cooler Bypass Control ‘B’, Signal too High
 P0230  Relais Brandstofpomp (J17), storing in circuitRelay Fuel Pump (J17), Primary Circuit, Fault in electrical circuit
 P0231  Relais Brandstofpomp (J17), signaal te zwakRelay Fuel Pump (J17), Secondary Signal too Low
 P0232  Relais Brandstofpomp (J17), signaal te sterkRelay Fuel Pump (J17), Secondary Signal too High
 P0233  Relais Brandstofpomp (J17), onderbrekingenRelay Fuel Pump (J17), Secondary Circuit Intermittent
 P0234  Laaddrukregeling, regelgrens overschreden (te hoge druk)Boost Pressure Regulation, Limit Exceeded (Overboost Condition)
 P0235  Sensor turbodruk (G31), regelgrens onderschredenManifold Pressure / Boost Sensor (G31), Regulation Range not Reached
 P0236  Sensor turbodruk (G31), onwaarschijnlijk signaalManifold Pressure / Boost Sensor (G31), Circuit Implausible Signal
 P0237  Sensor turbodruk (G31), signaal te zwakManifold Pressure / Boost Sensor (G31), Signal too Low
 P0238  Sensor turbodruk (G31), signaal te sterkManifold Pressure / Boost Sensor (G31), Signal too High
 P0239  Sensor 2 turbodruk (G447), foutTurbocharger Boost Sensor B (G447), Malfunction
 P023A  Interkoeler, aansturing pomp koeler, open circuit / fout in circuitCharge Air Cooler Coolant Pump Control, Circuit / Open
 P023B  Interkoeler, aansturing pomp koeler, signaal te zwakCharge Air Cooler Coolant Pump Control, Signal too Low
 P023C  Interkoeler, aansturing pomp koeler, signaal te sterkCharge Air Cooler Coolant Pump Control, Signal too High
 P023D  Luchtdruksensor inlaatspruitstuk (MAP) – Turbocharger / Supercharger Druksensor ‘A’, verhoudingManifold Absolute Pressure – Turbocharger / Supercharger Boost Sensor ‘A’, Correlation
 P023E  Luchtdruksensor inlaatspruitstuk (MAP) – Turbocharger / Supercharger Druksensor ‘B’, verhoudingManifold Absolute Pressure – Turbocharger / Supercharger Boost Sensor ‘B’, Correlation
 P023F  Secundaire Brandstofpomp, open circuit / fout in circuitFuel Pump Secundary, Circuit / Open
 P0240  Sensor 2 turbodruk (G447), onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Boost Sensor B (G447), Circuit Implausible Signal
 P0241  Sensor 2 turbodruk (G447), signaal te zwakTurbocharger Boost Sensor B (G447), Signal too Low
 P0242  Sensor 2 turbodruk (G447), signaal te sterkTurbocharger Boost Sensor B (G447), Signal too High
 P0243  Magneetventiel voor laaddrukbegrenzing (N75), onderbreking / kortsluiting naar minSolenoid Valve (A) for Boost Pressure Control (N75), Open / Short Circuit to Ground
 P0244  Magneetventiel voor laaddrukbegrenzing (N75), onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Boost Sensor B (N75), Implausible Signal
 P0245  Magneetventiel voor laaddrukbegrenzing (N75), signaal te zwakSolenoid Valve (A) for Boost Pressure Control (N75), Short to Ground
 P0246  Magneetventiel voor laaddrukbegrenzing (N75), signaal te sterkSolenoid Valve (A) for Boost Pressure Control (N75), High Input/Short to Plus
 P0247  Magneetventiel 2 voor laaddrukbegrenzing (N274), foutTurbocharger Wastegate Solenoid (B) (N274), Malfunction
 P0248  Magneetventiel 2 voor laaddrukbegrenzing (N274), onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Wastegate Solenoid (B) (N274), Implausible Signal
 P0249  Magneetventiel 2 voor laaddrukbegrenzing (N274), signaal te zwakTurbocharger Wastegate Solenoid (B) (N274), Signal too Low
 P024A  Interkoeler, bypass aansturing ‘A’, onaannemelijk signaalCharge Air Cooler Bypass Control ‘A’, Implausible Signal
 P024B  Interkoeler, bypass aansturing ‘A’, vastgelopenCharge Air Cooler Bypass Control ‘A’, Stuck
 P024C  Interkoeler, bypass positiesensor ‘A’, fout in circuitCharge Air Cooler Bypass Position Sensor ‘A’, Circuit
 P024D  Interkoeler, bypass positiesensor ‘A’, onaannemelijk signaalCharge Air Cooler Bypass Position Sensor ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P024E  Interkoeler, bypass positiesensor ‘A’, signaal te zwakCharge Air Cooler Bypass Position Sensor ‘A’, Signal too Low
 P024F  Interkoeler, bypass positiesensor ‘A’, signaal te sterkCharge Air Cooler Bypass Position Sensor ‘A’, Signal too High
 P0250  Magneetventiel 2 voor laaddrukbegrenzing (N274), signaal te sterkTurbocharger Wastegate Solenoid (B) (N274), Signal too High
 P0251  Inspuitpomp A (rotor/nokring), storing in circuitInjection Pump Fuel Metering Control A, Malfunction (Cam / Rotor / Injector)
 P0252  Inspuitpomp A (rotor/nokring), onaannemelijk signaalInjection Pump Fuel Metering Control A, Implausible Signal
 P0253  Inspuitpomp A (rotor/nokring), signaal te zwakInjection Pump Fuel Metering Control A, Low (Cam / Rotor / Injector)
 P0254  Inspuitpomp A (rotor/nokring), signaal te sterkInjection Pump Fuel Metering Control A, High (Cam / Rotor / Injector)
 P0255  Inspuitpomp A (rotor/nokring), onderbrekingenInjection Pump Fuel Metering Control A, Intermittent (Cam / Rotor / Injector)
 P0256  Inspuitpomp B (rotor/nokring), storing in circuitInjection Pump Fuel Metering Control B, Malfunction (Cam / Rotor / Injector)
 P0257  Inspuitpomp B (rotor/nokring), onaannemelijk signaalInjection Pump Fuel Metering Control B, Implausible Signal Injector)
 P0258  Inspuitpomp B (rotor/nokring), signaal te zwakInjection Pump Fuel Metering Control B, Low (Cam / Rotor / Injector)
 P0259  Inspuitpomp B (rotor/nokring), signaal te sterkInjection Pump Fuel Metering Control B, High (Cam / Rotor / Injector)
 P025A  Aansturing Module Brandstofpomp, open circuit / fout in circuitFuel Pump Module Control, Circuit / Open
 P025B  Aansturing Module Brandstofpomp, onaannemelijk signaalFuel Pump Module Control, Circuit Implausible Signal
 P025C  Aansturing Module Brandstofpomp, signaal te zwakFuel Pump Module Control, Signal too Low
 P025D  Aansturing Module Brandstofpomp, signaal te sterkFuel Pump Module Control, Signal too High
 P025E  Turbocharger / Supercharger Boost Sensor ‘A’, Onderbreking / FoutiefTurbocharger / Supercharger Boost Sensor ‘A’, Intermittent / Erratic
 P0260  Inspuitpomp B (rotor/nokring), onderbrekingenInjection Pump Fuel Metering Control B, Intermittent (Cam / Rotor / Injector)
 P0261  Brandstofinspuitventiel Cilinder 1 (N30), signaal te zwakFuel Injector 1 (N30), Circuit Short to Ground
 P0262  Brandstofinspuitventiel Cilinder 1 (N30), signaal te sterkFuel Injector 1 (N30), Circuit Short to Plus
 P0263  Cilinder 1, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 1 Contribution / Balance Fault
 P0264  Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), signaal te zwakFuel Injector 2 (N31), Circuit Short to Ground
 P0265  Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), signaal te sterkFuel Injector 2 (N31), Circuit Short to Plus
 P0266  Cilinder 2, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 2 Contribution / Balance Fault
 P0267  Brandstofinspuitventiel Cilinder 3 (N32), signaal te zwakFuel Injector 3 (N32), Circuit Short to Ground
 P0268  Brandstofinspuitventiel Cilinder 3 (N32), signaal te sterkFuel Injector 3 (N32), Circuit Short to Plus
 P0269  Cilinder 3, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 3 Contribution / Balance Fault
 P026A  Interkoeler, effectiviteit beneden drempelwaardeCharge Air Cooler, Efficiency below Threshold
 P0270  Brandstofinspuitventiel Cilinder 4 (N33), signaal te zwakFuel Injector 4 (N33), Circuit Short to Ground
 P0271  Brandstofinspuitventiel Cilinder 4 (N33), signaal te sterkFuel Injector 4 (N33), Circuit Short to Plus
 P0272  Cilinder 4, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 4 Contribution / Balance Fault
 P0273  Brandstofinspuitventiel Cilinder 5 (N83), signaal te zwakFuel Injector 5 (N83), Circuit Short to Ground
 P0274  Brandstofinspuitventiel Cilinder 5 (N83), signaal te sterkFuel Injector 5 (N83), Circuit Short to Plus
 P0275  Cilinder 5, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 5 Contribution / Balance Fault
 P0276  Brandstofinspuitventiel Cilinder 6 (N84), signaal te zwakFuel Injector 6 (N84), Circuit Short to Ground
 P0277  Brandstofinspuitventiel Cilinder 6 (N84), signaal te sterkFuel Injector 6 (N84), Circuit Short to Plus
 P0278  Cilinder 6, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 6 Contribution / Balance Fault
 P0279  Brandstofinspuitventiel Cilinder 7 (N85), signaal te zwakFuel Injector 7 (N85), Circuit Short to Ground
 P0280  Brandstofinspuitventiel Cilinder7 (N85), signaal te sterkFuel Injector 7 (N85), Circuit Short to Plus
 P0281  Cilinder 7, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 7 Contribution / Balance Fault
 P0282  Brandstofinspuitventiel Cilinder 8 (N86), signaal te zwakFuel Injector 8 (N86), Circuit Short to Ground
 P0283  Brandstofinspuitventiel Cilinder 8 (N86), signaal te sterkFuel Injector 8 (N86), Circuit Short to Plus
 P0284  Cilinder 8, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 8 Contribution / Balance Fault
 P0285  Brandstofinspuitventiel Cilinder 9 (N299), signaal te zwakFuel Injector 9 (N299), Circuit Short to Ground
 P0286  Brandstofinspuitventiel Cilinder 9 (N299), signaal te sterkFuel Injector 9 (N299), Circuit Short to Plus
 P0287  Cilinder 9, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 9 Contribution / Balance Fault
 P0288  Brandstofinspuitventiel Cilinder 10 (N300), signaal te zwakFuel Injector 10 (N300), Circuit Short to Ground
 P0289  Brandstofinspuitventiel Cilinder 10 (N300), signaal te sterkFuel Injector 10 (N300), Circuit Short to Plus
 P0290  Cilinder 10, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 10 Contribution / Balance Fault
 P0291  Brandstofinspuitventiel Cilinder 11 (N301), signaal te zwakFuel Injector 11 (N301), Circuit Short to Ground
 P0292  Brandstofinspuitventiel Cilinder 11 (N301), signaal te sterkFuel Injector 11 (N301), Circuit Short to Plus
 P0293  Cilinder 11, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 11 Contribution / Balance Fault
 P0294  Brandstofinspuitventiel Cilinder 12 (N302), signaal te zwakFuel Injector 12 (N302), Circuit Short to Ground
 P0295  Brandstofinspuitventiel Cilinder 12 (N302), signaal te sterkFuel Injector 12 (N302), Circuit Short to Plus
 P0296  Cilinder 12, afwijking / balansfout inspuitingCylinder 12 Contribution / Balance Fault
 P0297  Te hoge wagensnelheidVehicle Overspeed Error
 P0298  Te hoge temperatuur motorolieEngine Oil Over Temperature
 P0299  Laaddrukregeling, regelgrens onderschreden (te lage druk)Boost Pressure Regulation, Control Range Not Reached (underboost)
 P029A  Cilinder 1, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 1, Fuel Trim at Max Limit
 P029B  Cilinder 1, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 1, Fuel Trim at Min Limit
 P029C  Cilinder 1, injector is beperktCylinder 1, Injector Restricted
 P029D  Cilinder 1, injector lektCylinder 1, Injector Leaking
 P029E  Cilinder 2, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 2, Fuel Trim at Max Limit
 P029F  Cilinder 2, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 2, Fuel Trim at Min Limit
 P02A0  Cilinder 2, injector is beperktCylinder 2, Injector Restricted
 P02A1  Cilinder 2, injector lektCylinder 2, Injector Leaking
 P02A2  Cilinder 3, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 3, Fuel Trim at Max Limit
 P02A3  Cilinder 3, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 3, Fuel Trim at Min Limit
 P02A4  Cilinder 3, injector is beperktCylinder 3, Injector Restricted
 P02A5  Cilinder 3, injector lektCylinder 3, Injector Leaking
 P02A6  Cilinder 4, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 4, Fuel Trim at Max Limit
 P02A7  Cilinder 4, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 4, Fuel Trim at Min Limit
 P02A8  Cilinder 4, injector is beperktCylinder 4, Injector Restricted
 P02A9  Cilinder 4, injector lektCylinder 4, Injector Leaking
 P02AA  Cilinder 5, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 5, Fuel Trim at Max Limit
 P02AB  Cilinder 5, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 5, Fuel Trim at Min Limit
 P02AC  Cilinder 5, injector is beperktCylinder 5, Injector Restricted
 P02AD  Cilinder 5, injector lektCylinder 5, Injector Leaking
 P02AE  Cilinder 6, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 6, Fuel Trim at Max Limit
 P02AF  Cilinder 6, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 6, Fuel Trim at Min Limit
 P02B0  Cilinder 6, injector is beperktCylinder 6, Injector Restricted
 P02B1  Cilinder 6, injector lektCylinder 6, Injector Leaking
 P02B2  Cilinder 7, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 7, Fuel Trim at Max Limit
 P02B3  Cilinder 7, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 7, Fuel Trim at Min Limit
 P02B4  Cilinder 7, injector is beperktCylinder 7, Injector Restricted
 P02B5  Cilinder 7, injector lektCylinder 7, Injector Leaking
 P02B6  Cilinder 8, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 8, Fuel Trim at Max Limit
 P02B7  Cilinder 8, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 8, Fuel Trim at Min Limit
 P02B8  Cilinder 8, injector is beperktCylinder 8, Injector Restricted
 P02B9  Cilinder 8, injector lektCylinder 8, Injector Leaking
 P02BA  Cilinder 9, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 9, Fuel Trim at Max Limit
 P02BB  Cilinder 9, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 9, Fuel Trim at Min Limit
 P02BC  Cilinder 9, injector is beperktCylinder 9, Injector Restricted
 P02BD  Cilinder 9, injector lektCylinder 9, Injector Leaking
 P02BE  Cilinder 10, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 10, Fuel Trim at Max Limit
 P02BF  Cilinder 10, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 10, Fuel Trim at Min Limit
 P02C0  Cilinder 10, injector is beperktCylinder 10, Injector Restricted
 P02C1  Cilinder 10, injector lektCylinder 10, Injector Leaking
 P02C2  Cilinder 11, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 11, Fuel Trim at Max Limit
 P02C3  Cilinder 11, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 11, Fuel Trim at Min Limit
 P02C4  Cilinder 11, injector is beperktCylinder 11, Injector Restricted
 P02C5  Cilinder 11, injector lektCylinder 11, Injector Leaking
 P02C6  Cilinder 12, brandstofregeling aan maximum grensCylinder 12, Fuel Trim at Max Limit
 P02C7  Cilinder 12, brandstofregeling aan minimum grensCylinder 12, Fuel Trim at Min Limit
 P02C8  Cilinder 12, injector is beperktCylinder 12, Injector Restricted
 P02C9  Cilinder 12, injector lektCylinder 12, Injector Leaking
 P02CA  Turbocharger / Supercharger ‘B’, te hoge drukTurbocharger / Supercharger ‘B’, Overboost Condition
 P02CB  Turbocharger / Supercharger ‘B’, te lage drukTurbocharger / Supercharger ‘B’, Underboost Condition
 P02CC  Cilinder 1 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 1 Fuel Injector Offset, Learning at Min Limit
 P02CD  Cilinder 1 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 1 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02CE  Cilinder 2 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 2 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02CF  Cilinder 2 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 2 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02D0  Cilinder 3 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 3 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02D1  Cilinder 3 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 3 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02D2  Cilinder 4 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 4 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02D3  Cilinder 4 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 4 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02D4  Cilinder 5 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 5 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02D5  Cilinder 5 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 5 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02D6  Cilinder 6 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 6 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02D7  Cilinder 6 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 6 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02D8  Cilinder 7 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 7 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02D9  Cilinder 7 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 7 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02DA  Cilinder 8 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 8 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02DB  Cilinder 8 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 8 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02DC  Cilinder 9 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 9 Fuel Injector, Offset Learning at Min Limit
 P02DD  Cilinder 9 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 9 Fuel Injector, Offset Learning at Max Limit
 P02DE  Cilinder 10 brandstofinjector, inleren aan minimum grensCylinder 10 Fuel Injector Offset Learning at Min Limit
 P02DF  Cilinder 10 brandstofinjector, inleren aan maximum grensCylinder 10 Fuel Injector Offset Learning at Max Limit
 P02E0  Diesel Inlaatlucht Control, open circuit, fout in circuitDiesel Intake Air Flow Control, Circuit / Open
 P02E1  Diesel Inlaatlucht Control, onwaarschijnlijk signaalDiesel Intake Air Flow Control, Implausible Signal
 P02E2  Diesel Inlaatlucht Control, signaal te zwakDiesel Intake Air Flow Control, Signal too Low
 P02E3  Diesel Inlaatlucht Control, signaal te sterkDiesel Intake Air Flow Control, Signal too High
 P02E4  Diesel Inlaatlucht Control, zit vast openDiesel Intake Air Flow Control, Stuck Open
 P02E5  Diesel Inlaatlucht Control, zit vast geslotenDiesel Intake Air Flow Control, Stuck Closed
 P02E6  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, fout in circuitDiesel Intake Air Flow Position Sensor, Circuit
 P02E7  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, onwaarschijnlijk signaalDiesel Intake Air Flow Position Sensor, Implausible Signal
 P02E8  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, signaal te zwakDiesel Intake Air Flow Position Sensor, Signal too Low
 P02E9  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, signaal te sterkDiesel Intake Air Flow Position Sensor, Signal too High
 P02EA  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, onderbreking / fout signaalDiesel Intake Air Flow Position Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P02EB  Diesel Stroom voor Motor Inlaatlucht, onwaarschijnlijk signaalDiesel Intake Air Flow Control Motor Current, Implausible Signal
 P02EC  Diesel Inlaatlucht Systeem – grote luchtstroomDiesel Intake Air Flow Control System – High Air Flow Detected
 P02ED  Diesel Inlaatlucht Systeem – kleine luchtstroomDiesel Intake Air Flow Control System – Low Air Flow Detected
 P02EE  Cilinder 1 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 1 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02EF  Cilinder 2 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 2 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F0  Cilinder 3 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 3 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F1  Cilinder 4 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 4 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F2  Cilinder 5 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 5 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F3  Cilinder 6 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 6 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F4  Cilinder 7 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 7 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F5  Cilinder 8 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 8 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F6  Cilinder 9 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 9 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F7  Cilinder 10 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 10 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F8  Cilinder 11 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 11 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02F9  Cilinder 12 Injector, onwaarschijnlijk signaalCylinder 12 Injector, Circuit Implausible Signal
 P02FA  Diesel Inlaatlucht Positiesensor, Minimum / Maximum Stop WerkingDiesel Intake Air Flow Position Sensor Minimum / Maximum Stop Performance
 P02FB  Koude Start Brandstofinjectie Control, circuit openCold Start Fuel Injection Control, Circuit Open
 P0300  Onbekende cilinder heeft geen verbrandingRandom/Multiple Cylinder Misfire Detected
 P0301  Cilinder 1 heeft geen verbrandingCylinder 1, Misfire Detected
 P0302  Cilinder 2 heeft geen verbrandingCylinder 2, Misfire Detected
 P0303  Cilinder 3 heeft geen verbrandingCylinder 3, Misfire Detected
 P0304  Cilinder 4 heeft geen verbrandingCylinder 4, Misfire Detected
 P0305  Cilinder 5 heeft geen verbrandingCylinder 5, Misfire Detected
 P0306  Cilinder 6 heeft geen verbrandingCylinder 6, Misfire Detected
 P0307  Cilinder 7 heeft geen verbrandingCylinder 7, Misfire Detected
 P0308  Cilinder 8 heeft geen verbrandingCylinder 8, Misfire Detected
 P0309  Cilinder 9 heeft geen verbrandingCylinder 9, Misfire Detected
 P0310  Cilinder 10 heeft geen verbrandingCylinder 10, Misfire Detected
 P0311  Cilinder 11 heeft geen verbrandingCylinder 11, Misfire Detected
 P0312  Cilinder 12 heeft geen verbrandingCylinder 12, Misfire Detected
 P0313  Overslaan van cilinder waargenomen, brandstof gebrekMisfire Detected Low Fuel Level
 P0314  Overslaan van één cilinder waargenomenSingle Cylinder Misfire
 P0315  Systeem krukaspositie, variatie in data niet ingeleerdCrankshaft position (CKP) system, variation values are not stored in the PCM memory
 P0316  Overslaan geconstateerd tijdens de eerste 1000 omwentelingen (starten)Misfire Detected 1st 1000 Revs.
 P0317  Hardware voor ruw wegdek is niet aanweizgRough Road Hardware Not Present
 P0318  Signaal ruw wegdek-sensor A, storing in circuitRough Road Sensor A, Malfunction
 P0319  Signaal ruw wegdek-sensor B, storing in circuitRough Road Sensor B, Malfunction
 P0320  Sensor motortoerental (G28), elektrische fout in circuitEngine Speed Sensor (G28), Circuit Malfunction
 P0321  Sensor motortoerental (G28), onwaarschijnlijk signaalEngine Speed Sensor (G28), Circuit Implausible Signal
 P0322  Sensor motortoerental (G28), geen signaalEngine Speed Sensor (G28), No Signal
 P0323  Sensor motortoerental (G28), onderbrekingEngine Speed Sensor (G28), Circuit Intermittent
 P0324  Klopregelsysteem, onbekende foutKnocksystem, unknown fault
 P0325  Klopsensor 1 (G61), fout in elektrisch circuitKnock Sensor 1 (G61), Circuit Malfunction
 P0326  Klopsensor 1 (G61), onwaarschijnlijk signaalKnock Sensor 1 (G61), Circuit Implausible Signal
 P0327  Klopsensor 1 (G61), signaal te zwakKnock Sensor 1 (G61), Signal too Low
 P0328  Klopsensor 1 (G61), signaal te sterkKnock Sensor 1 (G61), Signal too High
 P0329  Klopsensor 1 (G61), onderbreking in circuitKnock Sensor 1 (G61), Circuit Intermittent
 P032A  Klopsensor 3 (G198) bank 1, fout in circuitKnock Sensor 3 (G198) bank 1, Circuit
 P032B  Klopsensor 3 (G198) bank 1, onwaarschijnlijk signaalKnock Sensor 3 (G198) bank 1, Circuit Implausible Signal
 P032C  Klopsensor 3 (G198) bank 1, signaal te zwakKnock Sensor 3 (G198) bank 1, Signal too Low
 P032D  Klopsensor 3 (G198) bank 1, signaal te sterkKnock Sensor 3 (G198) bank 1, Signal too High
 P032E  Klopsensor 3 (G198) bank 1, onderbrekingKnock Sensor 3 (G198) bank 1, Circuit Intermittent
 P0330  Klopsensor 2 (G66), fout in elektrisch circuitKnock Sensor 2 (G66), Circuit Malfunction
 P0331  Klopsensor 2 (G66), onwaarschijnlijk signaalKnock Sensor 2 (G66), Circuit Implausible Signal
 P0332  Klopsensor 2 (G66), signaal te zwakKnock Sensor 2 (G66), Signal too Low
 P0333  Klopsensor 2 (G66), signaal te sterkKnock Sensor 2 (G66), Signal too High
 P0334  Klopsensor 2 (G66), onderbreking in circuitKnock Sensor 2 (G66), Circuit Intermittent
 P0335  Krukaspositiesensor (G28), storing in circuitCrankshaft Position Sensor A (G28), Malfunction
 P0336  Krukaspositiesensor (G28), onaannemelijk signaalCrankshaft Position Sensor A (G28), Circuit Implausible Signal
 P0337  Krukaspositiesensor (G28), signaal te zwakCrankshaft Position Sensor A (G28), Signal too Low
 P0338  Krukaspositiesensor (G28), signaal te sterkCrankshaft Position Sensor A (G28), Signal too High
 P0339  Krukaspositiesensor (G28), onderbrekingCrankshaft Position Sensor A (G28), Circuit Intermittent
 P033A  Klopsensor 4 (G199) bank 2, fout in circuitKnock Sensor 4 (G199) bank 2, Circuit
 P033B  Klopsensor 4 (G199) bank 2, onwaarschijnlijk signaalKnock Sensor 4 (G199) bank 2, Circuit Implausible Signal
 P033C  Klopsensor 4 (G199) bank 2, signaal te zwakKnock Sensor 4 (G199) bank 2, Signal too Low
 P033D  Klopsensor 4 (G199) bank 2, signaal te sterkKnock Sensor 4 (G199) bank 2, Signal too High
 P033E  Klopsensor 4 (G199) bank 2, onderbrekingenKnock Sensor 4 (G199) bank 2, Circuit Intermittent
 P0340  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40), elektrische foutCamshaft Position Sensor A (G40), Malfunction
 P0341  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40), onwaarschijnlijk signaalCamshaft Position Sensor A (G40), Implausible Signal
 P0342  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40), signaal te zwakCamshaft Position Sensor A (G40), Low Input
 P0343  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40), signaal te sterkCamshaft Position Sensor A (G40), High Input
 P0344  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 1 (G40), onderbrekingenCamshaft Position Sensor A (G40), Intermittent
 P0345  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 2 (G163), elektrische foutCamshaft Position Sensor A Bank-2 (G163), Malfunction
 P0346  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 2 (G163), onwaarschijnlijk signaalCamshaft Position Sensor A Bank-2 (G163), Implausible Signal
 P0347  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 2 (G163), signaal te zwakCamshaft Position Sensor A Bank-2 (G163), Low Input
 P0348  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 2 (G163), signaal te sterkCamshaft Position Sensor A Bank-2 (G163), High Input
 P0349  Nokkenaspositiesensor A cilinderrij 2 (G163), onderbrekingenCamshaft Position Sensor A Bank-2 (G163), Intermittent
 P0350  Bobine, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil Primary/Secondary Circuit, Malfunction
 P0351  Bobine A, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (A) Cylinder 1 Primary/Secondary, Malfunction
 P0352  Bobine B, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (B) Cylinder 2 Primary/Secondary, Malfunction
 P0353  Bobine C, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (C) Cylinder 3 Primary/Secondary, Malfunction
 P0354  Bobine D, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (D) Cylinder 4 Primary/Secondary, Malfunction
 P0355  Bobine E, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (E) Cylinder 5 Primary/Secondary, Malfunction
 P0356  Bobine F, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (F) Cylinder 6 Primary/Secondary, Malfunction
 P0357  Bobine G, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (G) Cylinder 7 Primary/Secondary, Malfunction
 P0358  Bobine H, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (H) Cylinder 8 Primary/Secondary, Malfunction
 P0359  Bobine I, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (I) Cylinder 9 Primary/Secondary, Malfunction
 P0360  Bobine J, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (J) Cylinder 10 Primary/Secondary, Malfunction
 P0361  Bobine K, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (K) Cylinder 11 Primary/Secondary, Malfunction
 P0362  Bobine L, primaire/secundaire, storing in circuitIgnition Coil (L) Cylinder 12 Primary/Secondary, Malfunction
 P0363  Geen verbranding geconstateerd, brandstoftoevoer afgeslotenMisfire Detected Fueling Disabled
 P0365  Sensor B cilinderrij 1 nokkenaspositie (G300), storing in circuitCamshaft Position Sensor ‘B’ Circuit (Bank-1)
 P0366  Sensor B cilinderrij 1 nokkenaspositie (G300), onwaarschijnlijk signaalCamshaft Position Sensor B’ Circuit, Malfunction
 P0367  Sensor B cilinderrij 1 nokkenaspositie (G300), signaal te zwakCamshaft Position Sensor B’ Circuit, Low Input (Bank-1)
 P0368  Sensor B cilinderrij 1 nokkenaspositie (G300), signaal te sterkCamshaft Position Sensor ‘B’ Circuit, High Input (Bank-1)
 P0369  Sensor B cilinderrij 1 nokkenaspositie (G300), onderbrekingenCamshaft Position Sensor ‘B’ Circuit, Intermittent (Bank-1)
 P0370  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal A, storingTiming Reference High Resolution Signal A, Malfunction
 P0371  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal A, teveel impulsenTiming Reference High Resolution Signal A, Too Many Pulses
 P0372  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal A, te weinig impulsenTiming Reference High Resolution Signal A, Too Few Pulses
 P0373  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal A, met tussenpozen optredende en onregelmatige pulsenTiming Reference High Resolution Signal A, Intermittent / Erratic Pulses
 P0374  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal A, geen impulsenTiming Reference High Resolution Signal A, No Pulses
 P0375  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal B, storingTiming Reference High Resolution Signal B, Malfunction
 P0376  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal B, teveel impulsenTiming Reference High Resolution Signal B, Too Many Pulses
 P0377  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal B, te weinig impulsenTiming Reference High Resolution Signal B, Too Few Pulses
 P0378  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal B, met tussenpozen optredende en onregelmatige pulsenTiming Reference High Resolution Signal B, Intermittent / Erratic Pulses
 P0379  Timingsreferentie, hoog resolutiesignaal B, geen impulsenTiming Reference High Resolution Signal B, No Pulses
 P037D  Gloeibougie meting, fout in circuitGlow Plug Sense, Circuit
 P037E  Gloeibougie meting, signaal te zwakGlow Plug Sense, Signal too Low
 P037F  Gloeibougie meting, signaal te sterkGlow Plug Sense, Signal too High
 P0380  Gloeibougies Circuit A, elektrische fout in circuitGlow Plug/Heater Circuit A, Electrical Fault in Circuit
 P0381  Waarschuwingslampje gloeibougies, storing in circuitGlow Plug/Heater Indicator Circuit, Malfunction
 P0382  Gloeibougies Circuit B, elektrische fout in circuitGlow Plug/Heater Circuit B, Malfunction
 P0383  Regelmodule Gloeibougies, signaal te zwakGlow Plug Module Control, Signal too Low
 P0384  Regelmodule Gloeibougies, signaal te sterkGlow Plug Module Control, Signal too High
 P0385  Krukaspositiesensor B, storing in circuitCrankshaft Position Sensor B, Circuit Malfunction
 P0386  Krukaspositiesensor B, onaannemelijk signaalCrankshaft Position Sensor B, Circuit Implausible Signal
 P0387  Krukaspositiesensor B, laag ingangssignaalCrankshaft Position Sensor B, Signal too Low
 P0388  Krukaspositiesensor B, hoog ingangssignaalCrankshaft Position Sensor B, Signal too High
 P0389  Krukaspositiesensor B, onderbrekingenCrankshaft Position Sensor B, Circuit Intermittent
 P0390  Sensor B cilinderrij 2 nokkenaspositie (G301), storing in circuitCamshaft Position Sensor (G301) (bank 2), Circuit
 P0391  Sensor B cilinderrij 2 nokkenaspositie (G301), onwaarschijnlijk signaalCamshaft Position Sensor (G301) (bank 2), Implausible Signal
 P0392  Sensor B cilinderrij 2 nokkenaspositie (G301), signaal te zwakCamshaft Position Sensor (G301) (bank 2), Signal too Low
 P0393  Sensor B cilinderrij 2 nokkenaspositie (G301), signaal te sterkCamshaft Position Sensor (G301) (bank 2), Signal too High
 P0394  Sensor B cilinderrij 2 nokkenaspositie (G301), onderbrekingenCamshaft Position Sensor (G301) (bank 2), Circuit Intermittent
 P0400  Uitlaatterugvoersysteem (EGR), storing in systeemExhaust Gas Recirculation (EGR), System Malfunction
 P0401  Uitlaatterugvoersysteem (EGR), doorvoer te kleinExhaust Gas Recirculation (EGR), Insufficient Flow
 P0402  Uitlaatterugvoersysteem (EGR), doorvoer te grootExhaust Gas Recirculation (EGR), Excessive Flow
 P0403  Uitlaatterugvoersysteem, Klep (N18), defectExhaust Gas Recirculation (EGR), Circuit Malfunction
 P0404  Uitlaatterugvoersysteem, onaannemelijk signaalExhaust Gas Recirculation (EGR), Circuit Implausible Signal
 P0405  Positiesensor klep uitlaatterugvoersysteem A (G98), signaal te zwakExhaust Gas Recirculation (EGR) (G98), Signal too Low
 P0406  Positiesensor klep uitlaatterugvoersysteem A (G98), signaal te sterkExhaust Gas Recirculation (EGR) (G98), Signal too High
 P0407  Positiesensor klep uitlaatterugvoersysteem B (G212), signaal te zwakEGR Potentiometer (G212), Signal too Low
 P0408  Positiesensor klep uitlaatterugvoersysteem B (G212), signaal te sterkEGR Potentiometer (G212), Signal too High
 P0409  Sensor uitlaatterugvoersysteem A, storing in circuitExhaust Gas Recirculation Sensor A, Circuit
 P040A  Temperatuursensor ‘A’ uitlaatterugvoersysteem, fout in circuitExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’, Circuit
 P040B  Temperatuursensor ‘A’ uitlaatterugvoersysteem, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P040C  Temperatuursensor ‘A’ uitlaatterugvoersysteem, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’, Signal too Low
 P040D  Temperatuursensor ‘A’ uitlaatterugvoersysteem, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’, Signal too High
 P040E  Temperatuursensor ‘A’ uitlaatterugvoersysteem, onderbreking / foutief signaalExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’, Circuit Intermittent / Erratic
 P040F  Temperatuursensor ‘A’ / ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, correlatieExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P0410  Luchtinblaassysteem, storingSecondary Air Injection System, Malfunction
 P0411  Secundair luchtinblaassysteem, onjuiste stroming geregistreerdSecondary Air Injection System, Incorrect Flow Detected
 P0412  Klep luchtinblaassysteem A (N112), storing in circuitSecondary Air Injection System Switching Valve A (N112), Circuit Malfunction
 P0413  Klep luchtinblaassysteem A (N112), open circuitSecondary Air Injection System Switching Valve A (N112), Circuit Open
 P0414  Klep luchtinblaassysteem A (N112), kortsluitingSecondary Air Injection System Switching Valve A (N112), Circuit Shorted
 P0415  Klep luchtinblaassysteem B (N320), storing in circuitSecondary Air Injection System Switching Valve B (N320), Circuit Malfunction
 P0416  Klep luchtinblaassysteem B (N320), open circuitSecondary Air Injection System Switching Valve B (N320), Circuit Open
 P0417  Klep luchtinblaassysteem B (N320), kortsluitingSecondary Air Injection System Switching Valve B (N320), Circuit Shorted
 P0418  Relais voor secundair-luchtpomp A (J299), storing in circuitSecondary Air Injection System Relay (A) (J299), Circuit Malfunction
 P0419  Relais voor secundair-luchtpomp B (J545), storing in circuitSecondary Air Injection System Relay (B) (J545), Circuit Malfunction
 P041A  Temperatuursensor ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, fout in circuitExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘B’, Circuit
 P041B  Temperatuursensor ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P041C  Temperatuursensor ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘B’, Signal too Low
 P041D  Temperatuursensor ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘B’, Signal too High
 P041E  Temperatuursensor ‘B’ uitlaatterugvoersysteem, onderbreking / foutief signaalExhaust Gas Recirculation Temperature Sensor ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P041F  Secundaire Luchtinjectie Schakelklep ‘A’, fout in circuitSecondary Air Injection Switchting Valve ‘A’, Circuit
 P0420  Katalysatorsysteem cilinderrij 1, efficientie te geringCatalyst System Bank-1, Efficiency Below Threshold
 P0421  Voor-katalysator cilinderrij 1, efficientie te geringWarm Up Catalyst Bank-1, Efficiency Below Threshold
 P0422  Hoofdkatalysator, cilinderrij 1, geen drempelwaarde bereiktMain Catalyst Bank-1, Efficiency Below Threshold
 P0423  Verwarmde katalysator cilinderrij 1, efficiente te geringHeated Catalyst Bank-1, Efficiency Below Threshold
 P0424  Verwarmde katalysator cilinderrij 1, temperatuur te geringHeated Catalyst Bank-1, Temperature Below Threshold
 P0425  Temperatuurssensor katalysator cilinderrij 1 (G20)Catalyst Temperature Sensor, Bank-1 (G20)
 P0426  Temperatuurssensor katalysator cilinderrij 1 (G20), onaannemelijk signaals probleemCatalyst Temperature Sensor, Bank-1 (G20), Implausible Signal
 P0427  Temperatuurssensor katalysator cilinderrij 1 (G20), laag ingangssignaalCatalyst Temperature Sensor, Bank-1 (G20), Low Input / Short to Ground
 P0428  Temperatuurssensor katalysator cilinderrij 1 (G20), hoog ingangssignaalCatalyst Temperature Sensor, Bank-1 (G20), High Input / Open / Short Circuit to B+
 P0429  Verwarming katalysator cilinderrij 1, regelcircuit uitgevallenCatalyst Heater Bank-1, Control Circuit
 P042A  Temperatuursensor katalysator bank 1 sensor 2, fout in circuitCatalyst Temperature Sensor bank 1 sensor 2, Circuit
 P042B  Temperatuursensor katalysator bank 1 sensor 2, onwaarschijnlijk signaalCatalyst Temperature Sensor bank 1 sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P042C  Temperatuursensor katalysator bank 1 sensor 2, signaal te zwakCatalyst Temperature Sensor bank 1 sensor 2, Signal too Low
 P042D  Temperatuursensor katalysator bank 1 sensor 2, signaal te sterkCatalyst Temperature Sensor bank 1 sensor 2, Signal too High
 P042E  EGR ‘A’ Control, zit vast openExhaust Gas Recirculation ‘A’ Control, Stuck Open
 P042F  EGR ‘A’ Control, zit vast geslotenExhaust Gas Recirculation ‘A’ Control, Stuck Closed
 P0430  Katalysatorsysteem cilinderrij 2, efficientie te geringCatalyst System Bank-2, Efficiency Below Threshold
 P0431  Start-katalysator cilinderrij 2, efficientie te geringWarm Up Catalyst Bank-2, Efficiency Below Threshold
 P0432  Hoofdkatalysator cilinderrij 2, efficientie te geringMain Catalyst Bank-2, Efficiency Below Threshold
 P0433  Verwarmde katalysator cilinderrij 2, efficientie te geringHeated Catalyst Bank-2, Efficiency Below Threshold
 P0434  Verwarmde katalysator cilinderrij 2, temperatuur te geringHeated Catalyst Bank-2, Temperature Below Threshold
 P0435  Temperatuursensor katalysator cilinderrij 2 (G132)Catalyst Temperature Sensor Bank-2 (G132)
 P0436  Temperatuursensor katalysator cilinderrij 2 (G132), onaannemelijk signaals probleemCatalyst Temperature Sensor Bank-2 (G132), Implausible Signal
 P0437  Temperatuursensor katalysator cilinderrij 2 (G132), laag ingangssignaalCatalyst Temperature Sensor Bank-2 (G132), Low Input / Short to Ground
 P0438  Temperatuursensor katalysator cilinderrij 2 (G132), hoog ingangssignaalCatalyst Temperature Sensor Bank-2 (G132), High Input / Open / Short Circuit to B+
 P0439  Verwarming katalysator cilinderrij 2, regelcircuit uitgevallenCatalyst Heater Bank-2, Control Circuit
 P043A  Temperatuursensor katalysator bank 2 sensor 2, fout in circuitCatalyst Temperature Sensor, bank 2 sensor 2, Circuit
 P043B  Temperatuursensor katalysator bank 2 sensor 2, onwaarschijnlijk signaalCatalyst Temperature Sensor, bank 2 sensor 2, Circuit Range Performance
 P043C  Temperatuursensor katalysator bank 2 sensor 2, signaal te zwakCatalyst Temperature Sensor, bank 2 sensor 2, Signal too Low
 P043D  Temperatuursensor katalysator bank 2 sensor 2, signaal te sterkCatalyst Temperature Sensor, bank 2 sensor 2, Signal too High
 P043E  Tankontluchtingssysteem, lek-detectie, referentie terugslag, lage doorstromingEvaporative Emission System Leak Detection Reference Orifice, Low Flow
 P043F  Tankontluchtingssysteem, lek-detectie, referentie terugslag, hoge doorstromingEvaporative Emission System Leak Detection Reference Orifice, High Flow
 P0440  Tankontluchtingssysteem, storingEvaporative (EVAP) Emission Control System, Malfunction
 P0441  Tankontluchtingssysteem, stroming onjuistEvaporative (EVAP) Emission Control System, Incorrect Flow
 P0442  Tankontluchtingssysteem, klein lekEvaporative (EVAP) Emission Control System, (Small) Leak Detected
 P0443  Klep (N80) aktief koolstoffilter tankontluchtingssysteem, storing in circuitEvaporative (EVAP) Emission Control System Purge Control Valve (N80), Circuit Electrical, Fault in Circuit
 P0444  Klep (N80) aktief koolstoffilter tankontluchtingssysteem, onderbrekingEvaporative (EVAP) Emission Control System Purge Control Valve (N80), Circuit
 P0445  Klep (N80) aktief koolstoffilter tankontluchtingssysteem, kortsluitingEvaporative (EVAP) Emission Control System Purge Control Valve (N80), Circuit Shorted
 P0446  Ontluchtingsregeling tankontluchtingssysteem (N115), storing in circuitEvaporative (EVAP) Emission Control System Vent Control (N115), Circuit Malfunction
 P0447  Ontluchtingsregeling tankontluchtingssysteem (N115), onderbrekingEvaporative (EVAP) Emission Control System Vent Control (N115), Circuit Open
 P0448  Ontluchtingsregeling tankontluchtingssysteem (N115), kortsluitingEvaporative (EVAP) Emission Control System Vent Control (N115), Circuit Shorted
 P0449  Ontluchtingsregeling tankontluchtingssysteem (N115), storing in circuitEvaporative (EVAP) Emission Control System Vent Valve / Solenoid (N115), Circuit Malfunction
 P044A  EGR Sensor ‘C’, fout in circuitExhaust Gas Recirculation Sensor ‘C’, Circuit
 P044B  EGR Sensor ‘C’, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘C’, Circuit Implausible Signal
 P044C  EGR Sensor ‘C’, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Sensor ‘C’, Signal too Low
 P044D  EGR Sensor ‘C’, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Sensor ‘C’, Signal too High
 P044E  EGR Sensor ‘C’, onderbreking / foutief signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘C’, Circuit Intermittent / Erratic
 P044F  Secundaire Luchtinjectie Schakelklep ‘A’, signaal te sterkSecundary Air Injection Switching Valve ‘A’, Signal too High
 P0450  Druksensor tankontluchtingssysteem, storing in circuitEvaporative (EVAP) Emission Control System Pressure Sensor, Malfunction
 P0451  Druksensor tankontluchtingssysteem, onaannemelijk signaalEvaporative (EVAP) Emission Control System Pressure Sensor, Implausible Signal
 P0452  Druksensor tankontluchtingssysteem, laag sugnaalEvaporative (EVAP) Emission Control System Pressure Sensor, Low Input
 P0453  Druksensor tankontluchtingssysteem, signaal te sterkEvaporative (EVAP) Emission Control System Pressure Sensor, High Input
 P0454  Druksensor tankontluchtingssysteem, onderbrekingEvaporative (EVAP) Emission Control System Pressure Sensor, Intermittent
 P0455  Tankontluchtingssysteem, groot lekEvaporative (EVAP) Emission Control System, (Gross) Leak Detected
 P0456  Tankontluchtingssysteem, erg klein lekEvaporative (EVAP) Emission Control System, Small Leak Detected (very small leak)
 P0457  Tankontluchtingssysteem, lek (vuldop ontbreekt/los)]Evaporative (EVAP) Emission Control System, Leak Detected (fuel cap loose/off)
 P0458  Klep tankontluchtingssysteem (N80), signaal te zwakEvaporative (EVAP) Emission Control System Purge Control Valve (N80), Short to Ground
 P0459  Klep tankontluchtingssysteem (N80), signaal te sterkEvaporative (EVAP) Emission Control System Purge Control Valve (N80), Short to Plus
 P045A  EGR ‘B’ Control, fout in circuitExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Circuit
 P045B  EGR ‘B’ Control, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Circuit Implausible Signal
 P045C  EGR ‘B’ Control, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Signal too Low
 P045D  EGR ‘B’ Control, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Signal too High
 P045E  EGR ‘B’ Control, zit vast openExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Stuck Open
 P045F  EGR ‘B’ Control, zit vast geslotenExhaust Gas Recirculation ‘B’ Control, Stuck Closed
 P0460  Signaal brandstofpeil (G), fout in circuitFuel Level Sensor (G), Circuit Malfunction
 P0461  Signaal brandstofpeil (G), onaannemelijk signaalFuel Level Sensor (G), Circuit Implausible Signal
 P0462  Signaal brandstofpeil (G), signaal te zwakFuel Level Sensor (G), Signal too Low
 P0463  Signaal brandstofpeil (G), signaal te sterkFuel Level Sensor (G), Signal too High
 P0464  Signaal brandstofpeil (G), signaal heeft onderbrekingenFuel Level Sensor (G), Circuit Intermittent
 P0465  Sensor ontluchtingsstroom actieve koolstof tankontluchtingssysteem, storing in circuitPurge Flow Sensor, Circuit Malfunction
 P0466  Sensor ontluchtingsstroom actieve koolstof tankontluchtingssysteem, onaannemelijk signaalPurge Flow Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0467  Sensor ontluchtingsstroom actieve koolstof tankontluchtingssysteem, signaal te zwakPurge Flow Sensor, Signal too Low
 P0468  Sensor ontluchtingsstroom actieve koolstof tankontluchtingssysteem, signaal te sterkPurge Flow Sensor, Signal too High
 P0469  Sensor ontluchtingsstroom actieve koolstof tankontluchtingssysteem, onderbrekingenPurge Flow Sensor, Circuit Intermittent
 P046A  Katalysator Temperatuursensor 1/2, bank 1, CorrelatieCatalyst Temperature Sensor 1/2, bank 1, Correlation
 P046B  Katalysator Temperatuursensor 1/2, bank 2, CorrelatieCatalyst Temperature Sensor 1/2, bank 2, Correlation
 P046C  EGR Sensor ‘A’, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘A’, Implausible Signal
 P046D  EGR Sensor ‘A’, onderbreking / foutief signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘A’, Intermittent / Erratic
 P046E  EGR Sensor ‘B’, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘B’, Implausible Signal
 P046F  EGR Sensor ‘B’, onderbreking / foutief signaalExhaust Gas Recirculation Sensor ‘B’, Intermittent / Erratic
 P0470  Druksensor uitlaatgas 1 (G450), storing in circuitExhaust Pressure Sensor 1 (G450), Malfunction
 P0471  Druksensor uitlaatgas 1 (G450), onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Sensor 1 (G450), Implausible Signal
 P0472  Druksensor uitlaatgas 1 (G450), signaal te zwakExhaust Pressure Sensor 1 (G450), Low
 P0473  Druksensor uitlaatgas 1 (G450), signaal te sterkExhaust Pressure Sensor 1 (G450), High
 P0474  Druksensor uitlaatgas 1 (G450), onderbrekingenExhaust Pressure Sensor 1 (G450), Intermittent
 P0475  Regelklep Druk Uitlaatgas, storing in circuitExhaust Pressure Control Valve, Malfunction
 P0476  Regelklep Druk Uitlaatgas, onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Control Valve, Implausible Signal
 P0477  Regelklep Druk Uitlaatgas, signaal te zwakExhaust Pressure Control Valve, Low
 P0478  Regelklep Druk Uitlaatgas, signaal te sterkExhaust Pressure Control Valve, High
 P0479  Regelklep Druk Uitlaatgas, onderbrekingenExhaust Pressure Control Valve, Intermittent
 P047A  Druksensor ‘B’ uitlaatgas, fout in circuitExhaust Pressure Sensor ‘B’, Circuit
 P047B  Druksensor ‘B’ uitlaatgas, onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P047C  Druksensor ‘B’ uitlaatgas, signaal te zwakExhaust Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P047D  Druksensor ‘B’ uitlaatgas, signaal te sterkExhaust Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P047E  Druksensor ‘B’ uitlaatgas, onderbreking / foutief signaalExhaust Pressure Sensor ‘B’, Circuit Intermittent Erratic
 P047F  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’, zit vast in open standExhaust Pressure Control Valve ‘A’, Stuck Open
 P0480  Aanjagermotor 1 koelvloeistof, storing in circuitCoolant Fan Control Circuit 1: Electrical Malfunction
 P0481  Aanjagermotor 2 koelvloeistof, storing in circuitCoolant Fan Control Circuit 2: Electrical Malfunction
 P0482  Aanjagermotor 3 koelvloeistof, storing in circuitCoolant Fan Control Circuit 3: Electrical Malfunction
 P0483  Aanjagermotor koelvloeistof waarschijlijkheidscontrole, storingCooling Fan Rationality Check, Malfunction
 P0484  Aanjagermotor koelvloeistof, te hoge stroomCooling Fan Circuit, Over Current
 P0485  Aanjagermotor koelvloeistof voeding/massa, storing in circuitCooling Fan Power / Ground Circuit, Malfunction
 P0486  Positiesensor klep uitlaatterugvoersysteem B, storing in circuitExhaust Gas Recirculation Sensor ‘B’ Circuit
 P0487  Uitlaatgasterugvoersysteem, regeling gaskleppositie, storing in circuitExhaust Gas Recirculation Throttle Position, Control Circuit
 P0488  Uitlaatgasterugvoersysteem, regeling gaskleppositie, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Recirculation Throttle Position, Control Implausible Signal
 P0489  Uitlaatgasterugvoersysteem, signaal te zwakEGR Control Signal too Low
 P048A  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’, zit vast geslotenExhaust Pressure Control Valve ‘A’, Stuck Closed
 P048B  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’ positiesensor / schakelaar, fout in circuitExhaust Pressure Control Valve ‘A’ Position Sensor/Switch, Circuit
 P048C  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’ positiesensor / schakelaar, onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Control Valve ‘A’ Position Sensor/Switch, Circuit Implausible Signal
 P048D  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’ positiesensor / schakelaar, signaal te zwakExhaust Pressure Control Valve ‘A’ Position Sensor/Switch, Signal too Low
 P048E  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’ positiesensor / schakelaar, signaal te sterkExhaust Pressure Control Valve ‘A’ Position Sensor/Switch, Signal too High
 P048F  Uitlaat Druk-controle Klep ‘A’ positiesensor / schakelaar, onderbreking / foutief signaalExhaust Pressure Control Valve ‘A’ Position Sensor/Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P0490  Uitlaatgasterugvoersysteem, signaal te sterkEGR, Signal too High
 P0491  Luchtinblaassysteem cilinderrij 1, storingSecondary Air Injection System (Bank-1), malfunction
 P0492  Luchtinblaassysteem cilinderrij 2, storingSecondary Air Injection System (Bank-2), malfunction
 P0493  Toerental aanjagermotor koelvloeistof, te hoog toerentalFan Speed Overspeed
 P0494  Toerental aanjagermotor koelvloeistof, te laag toerentalFan Speed Low
 P0495  Toerental aanjagermotor koelvloeistof, te hoog toerentalFan Speed High
 P0496  Tankontluchtingssysteem, hoge ontluchtingssnelheidEvaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge
 P0497  Tankontluchtingssysteem, lage ontluchtingssnelheidEVAP Emission Low Purge Flow Fault
 P0498  Tankontluchtingssysteem, signaal te zwakEVAP Emission Vent Valve / Solenoid Malfunction, Signal too Low
 P0499  Tankontluchtingssysteem, signaal te sterkEVAP Emission Vent Valve / Solenoid Malfunction, Signal too High
 P049A  EGR ‘B’, doorstromingExhaust Gas Recirculation ‘B’, Flow
 P049B  EGR ‘B’, onvoldoende doorstromingExhaust Gas Recirculation ‘B’, Flow Insufficient Detected
 P049C  EGR ‘B’, overmatige doorstromingExhaust Gas Recirculation ‘B’, Flow Excessive Detected
 P049D  EGR ‘B’, inleergrens overschredenExhaust Gas Recirculation ‘B’, Control Position Exceeded Learning Limit
 P049E  EGR ‘B’, inleergrens overschredenExhaust Gas Recirculation ‘B’, Control Position Exceeded Learning Limit
 P049F  Uitlaat druk-controle klep ‘B’Exhaust Pressure Control Valve ‘B’
 P04A0  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Control Valve ‘B’, Implausible Signal
 P04A1  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, signaal te zwakExhaust Pressure Control Valve ‘B’, Low
 P04A2  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, signaal te sterkExhaust Pressure Control Valve ‘B’, High
 P04A3  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, onderbrekingExhaust Pressure Control Valve ‘B’, Intermittent
 P04A4  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, zit vast openExhaust Pressure Control Valve ‘B’, Stuck Open
 P04A5  Uitlaat druk-controle klep ‘B’, zit vast geslotenExhaust Pressure Control Valve ‘B’, Stuck Closed
 P04A6  Uitlaat Druk-controle Klep ‘B’ positiesensor / schakelaar, fout in circuitExhaust Pressure Control Valve ‘B’ Position Sensor/Switch, Circuit
 P04A7  Uitlaat Druk-controle Klep ‘B’ positiesensor / schakelaar, onwaarschijnlijk signaalExhaust Pressure Control Valve ‘B’ Position Sensor/Switch, Circuit Implausible Signal
 P04A8  Uitlaat Druk-controle Klep ‘B’ positiesensor / schakelaar, signaal te zwakExhaust Pressure Control Valve ‘B’ Position Sensor/Switch, Signal too Low
 P04A9  Uitlaat Druk-controle Klep ‘B’ positiesensor / schakelaar, signaal te sterkExhaust Pressure Control Valve ‘B’ Position Sensor/Switch, Signal too High
 P04AA  Uitlaat Druk-controle Klep ‘B’ positiesensor / schakelaar, onderbreking / foutief signaalExhaust Pressure Control Valve ‘B’ Position Sensor/Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P04AB  Benzinedampemissieregelsysteem Klep ‘B’, fout in circuit / onderbrekingEvaporative Emission System Purge Control Valve ‘B’, Circuit / Open
 P04AE  Benzinedampemissieregelsysteem Klep ‘B’, werking / vast openEvaporative Emission System Purge Control Valve ‘B’, Performance / Stuck Open
 P04B0  Brandstofdamp-Controleklep voor Bijtanken, fout in circuit / onderbrekingRefueling Vapor Control Valve, Circuit / Open
 P04B3  Brandstofdamp-Controleklep voor Bijtanken, werking / zit vast openRefueling Vapor Control Valve, Performance / Stuck Open
 P04B4  Brandstofdamp-Controleklep voor Bijtanken, zit vast geslotenRefueling Vapor Control Valve, Stuck Closed
 P04B5  Brandstofvulklep, zit vast openFuel Fill Door, Stuck Open
 P04B7  Brandstofvulklep Positiesensor/schakelaar, onderbreking / foutief signaalFuel Fill Door Position Sensor / Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P04D9  Gesloten Systeem EGR Control is aan limiet, te weinig stromingClosed Loop EGR Control at Limit, Flow too Low
 P04DA  Gesloten Systeem EGR Control is aan limiet, te veel stromingClosed Loop EGR Control at Limit, Flow too High
 P04DB  Carterventilatie, systeem buiten werkingCrankcase Ventilation System Disconnected
 P04E2  Carterventilatie Slangaansluiting Sensor, signaal te zwakCrankcase Ventilation Hose Connection Sensor, Signal too Low
 P04E3  Carterventilatie Slangaansluiting Sensor, signaal te sterkCrankcase Ventilation Hose Connection Sensor, Signal too High
 P0500  Wagen-snelheids-sensor (G22), fout in circuitVehicle Speed Sensor (G22), Malfunction
 P0501  Wagen-snelheids-sensor (G22), onaannemelijk signaalsprobleemVehicle Speed Sensor (G22), Implausible Signal
 P0502  Wagen-snelheids-sensor (G22), signaal te zwakVehicle Speed Sensor (G22), Low Input
 P0503  Wagen-snelheids-sensor (G22), signaal te sterkVehicle Speed Sensor (G22), Intermittent / Erratic / High Input
 P0504  Remschakelaar, A-B correlatieBrake Switch A – Brake Switch B, Correlation
 P0505  Regeling stationair toerental, storingIdle Control System, Malfunction
 P0506  Regeling stationair toerental, toerental te laagIdle Control System RPM, Lower than Expected
 P0507  Regeling stationair toerental, toerental te hoogIdle Control System RPM, Higher than Expected
 P0508  Regeling stationair toerental, signaal te zwakIdle Control System, Signal too Low
 P0509  Regeling stationair toerental, signaal te sterkIdle Control System, Signal too High
 P050A  Koude Start, Controle Luchttoevoer Stationair Toerental, werkingCold Start Idle Air Control System Performance
 P050B  Koude Start, Timing Ontsteking, werkingCold Start Ignition Timing Performance
 P050C  Koude Start, Temperatuur Koelvloeistof, werkingCold Start Engine Coolant Temperature Performance
 P050D  Koude Start, ruw stationaire loopCold Start Rough Idle
 P050E  Koude Start, Temperatuur Uitlaatgas te laagCold Start Engine Exhaust Temperatute too Low
 P050F  Vacuüm Rembekrachtiger te laagBrake Assist Vacuüm too Low
 P0510  Schakelaar stationair toerental (F60), onjuiste werkingClosed Throttle Position (F60), Malfunction
 P0511  Luchtregeling stationair toerental, storing in circuitIdle Air Control Circuit
 P0512  Circuit startmotorverzoek, storingStarter Request Circuit
 P0513  Verkeerde code wegrijblokkering, onaannemelijk signaalIncorrect Immobilizer Key (Immobilizer pending SAE J1930 approval)
 P0514  Sensor accutemperatuur, onwaarschijnlijk signaalBattery Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0515  Sensor accutemperatuur, storing in circuitBattery Temperature Sensor, Circuit
 P0516  Sensor accutemperatuur, signaal te zwakBattery Temperature Sensor, Signal too Low
 P0517  Sensor accutemperatuur, signaal te sterkBattery Temperature Sensor, Signal too High
 P0518  Luchtregeling stationair toerental, onderbrekingenIdle Air Control, Circuit Intermittent
 P0519  Luchtregeling stationair toerental, vermogenIdle Air Control, System Performance
 P051A  Carter Druksensor, fout in circuitCrankcase Pressure Sensor, Circuit
 P051B  Carter Druksensor, onwaarschijnlijk signaalCrankcase Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P051C  Carter Druksensor, signaal te zwakCrankcase Pressure Sensor, Signal too Low
 P051D  Carter Druksensor, signaal te sterkCrankcase Pressure Sensor, Signal too High
 P051E  Carter Druksensor, onderbrekingCrankcase Pressure Sensor, Circuit Intermittent
 P051F  Carterventilatie, beperking door filterPositive Crankcase Ventilation Filter Restriction
 P0520  Schakelaar-sensor motoroliedruk, storing in circuitEngine Oil Pressure Sensor/Switch, Circuit Malfunction
 P0521  Schakelaar-sensor motoroliedruk, onwaarschijnlijk signaalEngine Oil Pressure Sensor/Switch, Circuit Implausible Signal
 P0522  Schakelaar-sensor motoroliedruk, signaal te zwakEngine Oil Pressure Sensor/Switch, Signal too Low Voltage
 P0523  Schakelaar-sensor motoroliedruk, signaal te sterkEngine Oil Pressure Sensor/Switch, Signal too High Voltage
 P0524  Druk motorolie te laagEngine Oil Pressure Too Low
 P0525  Cruise Control, regeling actuator, onwaarschijnlijk signaalCruise Servo, Circuit Implausible Signal
 P0526  Toerentalsensor aanjagermotor koelvloeistof, storing in circuitFan Speed Sensor, Circuit
 P0527  Toerentalsensor aanjagermotor koelvloeistof, onwaarschijnlijk signaalFan Speed Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0528  Toerentalsensor aanjagermotor koelvloeistof, geen signaalFan Speed Sensor, Circuit No Signal
 P0529  Toerentalsensor aanjagermotor koelvloeistof, onderbrekingenFan Speed Sensor, Circuit Intermittent
 P052A  Koude Start Inlaat ‘A’, Timing Nokkenaspositie bank 1, te vroegCold Start Intake ‘A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced, bank 1
 P052B  Koude Start Inlaat ‘A’, Timing Nokkenaspositie bank 1, te laatCold Start Intake ‘A’ Camshaft Position Timing Over-Retarded, bank 1
 P052C  Koude Start Inlaat ‘A’, Timing Nokkenaspositie bank 2, te vroegCold Start Intake ‘A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced, bank 2
 P052D  Koude Start Inlaat ‘A’, Timing Nokkenaspositie bank 2, te laatCold Start Intake ‘A’ Camshaft Position Timing Over-Retarded, bank 2
 P052E  Carterventilatie, werking regelklepPositive Crankcase Ventilation Regulator Valve Performance
 P0530  Druksensor (G65) koelmiddel airco, storing in circuitAir Conditioner Refrigerant Pressure Sensor (G65), Malfunction
 P0531  Druksensor (G65) koelmiddel airco, onwaarschijnlijk signaalAir Conditioner Refrigerant Pressure Sensor (G65), Implausible Signal
 P0532  Druksensor (G65) koelmiddel airco, signaal te zwakAir Conditioner Refrigerant Pressure Sensor (G65), Signal too Low
 P0533  Druksensor (G65) koelmiddel airco, signaal te sterkAir Conditioner Refrigerant Pressure Sensor (G65), Signal too High)
 P0534  Druksensor (G65) koelmiddel airco, verlies van airco koelmiddelAir Conditioner Refrigerant Pressure Sensor (G65)
 P0535  Temperatuursensor aircoverdamper, storing in circuitA/C Evaporator Temperature Sensor, Circuit
 P0536  Temperatuursensor aircoverdamper, onwaarschijnlijk signaalA/C Evaporator Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0537  Temperatuursensor aircoverdamper, signaal te zwakA/C Evaporator Temperature Sensor, Signal too Low
 P0538  Temperatuursensor aircoverdamper, signaal te sterkA/C Evaporator Temperature Sensor, Signal too High
 P0539  Temperatuursensor aircoverdamper, onderbrekingenA/C Evaporator Temperature Sensor, Circuit Intermittent
 P053A  Carterventilatie, Regeling Verwarming, onderbreking / fout in circuitPositive Crankcase Ventilation Heater Control, Circuit / Open
 P053B  Carterventilatie, Regeling Verwarming, signaal te zwakPositive Crankcase Ventilation Heater Control, Signal too Low
 P053C  Carterventilatie, Regeling Verwarming, signaal te sterkPositive Crankcase Ventilation Heater Control, Signal too High
 P053F  Onjuiste Brandstofdruk bij Koude StartCold Start Fuel Pressure Performance
 P0540  Inlaatluchtverwarming A, storing in circuitIntake Air Heater A, Circuit
 P0541  Inlaatluchtverwarming A, signaal te zwakIntake Air Heater A, Signal too Low
 P0542  Inlaatluchtverwarming A, signaal te sterkIntake Air Heater A, Signal too High
 P0543  Inlaatluchtverwarming A, onderbrekingIntake Air Heater A, Circuit Open
 P0544  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 1 (G235), fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor Bank-1 (G235), Circuit Malfunction
 P0545  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 1 (G235), signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor Bank-1 (G235), Signal too Low
 P0546  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 1 (G235), signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor Bank-1 (G235), Signal too High
 P0547  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 2 (G236), fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor Bank-2 (G236), Circuit Malfunction
 P0548  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 2 (G236), signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor Bank-2 (G236), Signal too Low
 P0549  Sensor temperatuur uitlaatgas cilinderrij 2 (G236), signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor Bank-2 (G236), Signal too High
 P054A  Koude Start Uitlaat ‘B’, Timing Nokkenaspositie bank 1, te vroegCold Start Exhaust (B) Camshaft Position Timing Over-Advanced, bank 1
 P054B  Koude Start Uitlaat ‘B’, Timing Nokkenaspositie bank 1, te laatCold Start Exhaust (B) Camshaft Position Timing Over-Retarded, bank 1
 P054C  Koude Start Uitlaat ‘B’, Timing Nokkenaspositie bank 2, te vroegCold Start Exhaust (B) Camshaft Position Timing Over-Advanced, bank 2
 P054D  Koude Start Uitlaat ‘B’, Timing Nokkenaspositie bank 2, te laatCold Start Exhaust (B) Camshaft Position Timing Over-Retarded, bank 2
 P054E  Controle Systeem Stationair, Brandstofhoeveelheid lager dan verwachtIdle Control System – Fuel Quantity, lower than expected
 P054F  Controle Systeem Stationair, Brandstofhoeveelheid hoger dan verwachtIdle Control System – Fuel Quantity, higher than expected
 P0550  Sensor stuurbekrachtigingsdruk (F88), elektrische fout in circuitPower Steering Pressure Sensor (F88), Circuit Malfunction
 P0551  Sensor stuurbekrachtigingsdruk (F88), onwaarschijnlijk signaalPower Steering Pressure Sensor (F88), Implausible signal
 P0552  Sensor stuurbekrachtigingsdruk (F88), signaal te zwakPower Steering Pressure Sensor (F88), Signal too Low
 P0553  Sensor stuurbekrachtigingsdruk (F88), signaal te sterkPower Steering Pressure Sensor (F88), Signal too High
 P0554  Sensor stuurbekrachtigingsdruk (F88), circuit heeft onderbrekingenPower Steering Pressure Sensor (F88), Circuit Intermittent
 P0555  Druksensor rembekrachtiger (G294), storing in circuitBrake Booster Pressure Sensor (G294), Circuit
 P0556  Druksensor rembekrachtiger (G294), onwaarschijnlijk signaalBrake Booster Pressure Sensor (G294), Circuit Implausible Signal
 P0557  Druksensor rembekrachtiger (G294), signaal te zwakBrake Booster Pressure Sensor (G294), Signal too Low
 P0558  Druksensor rembekrachtiger (G294), signaal te sterkBrake Booster Pressure Sensor (G294), Signal too High
 P0559  Druksensor rembekrachtiger (G294), onderbrekingenBrake Booster Pressure Sensor (G294), Circuit Intermittent
 P0560  Systeemspanning, onjuist signaalSystem Voltage, Malfunction
 P0561  Systeemspanning, onstabielSystem Voltage, Unstable
 P0562  Systeemspanning, spanning te laagSystem Voltage, too Low
 P0563  Systeemspanning, spanning te hoogSystem Voltage, too High
 P0564  Cruise Control, input A multischakelaar, storing in circuitCruise Control Multi-Function Input Signal
 P0565  Cruise Control Hoofdschakelaar, aan-signaal, storingCruise Control On Signal Malfunction
 P0566  Cruise Control Hoofdschakelaar, uit-signaal, storingCruise Control Off Signal Malfunction
 P0567  Cruise Control Keuzeschakelaar, resume-signaal, storingCruise Control Resume Signal, Malfunction
 P0568  Schakelaar snelheidsregelsysteem (E45); Onaannemelijk signaalCruise Control Switch (E45), Implausible Signal
 P0569  Cruise Control Keuzeschakelaar, coast-signaal (afremmen op de motor), storingCruise Control Coast Signal, Malfunction
 P056A  Cruise Control signaal afstand vergrotenCruise Control Increase-Distance Signal
 P056B  Cruise Control signaal afstand verkleinenCruise Control Decrease-Distance Signal
 P0570  Keuzeschakelaar Cruise Control, accel-signaal (signaal gaspedaalpositiesensor), storingCruise Control Accel Signal, Malfunction
 P0571  Remlichtschakelaar (F), storing in circuitBrake Switch (F), Implausible Signal
 P0572  Remlichtschakelaar (F), signaal te zwakBrake Switch (F), Signal too Low
 P0573  Remlichtschakelaar (F), signaal te sterkBrake Switch (F), Signal too High
 P0574  Cruise Control, snelheid wagen te hoogCruise Control, Vehicel Speed Too High
 P0575  Cruise Control, storing in circuitCruise Control, Circuit Malfunction
 P0576  Cruise Control, signaal te zwakCruise Control, Signal too Low
 P0577  Cruise Control, signaal te sterkCruise Control, Signal too High
 P0578  Cruise Control multischakelaar input A, circuit onbewegelijkCruise Control Multi-Function Input A, Circuit Stuck
 P0579  Cruise Control multischakelaar input A, onwaarschijnlijk signaalCruise Control Multi-Function Input A, Circuit Implausible Signal
 P0580  Cruise Control multischakelaar input A, signaal te zwakCruise Control Multi-Function Input A, Signal too Low
 P0581  Cruise Control multischakelaar input A, signaal te sterkCruise Control Multi-Function Input A, Signal too High
 P0582  Cruise Control vacuümregeling, onderbrekingCruise Control Vacuüm Control, Circuit Open
 P0583  Cruise Control vacuümregeling, signaal te zwakCruise Control Vacuüm Control, Signal too Low
 P0584  Cruise Control vacuümregeling, signaal te sterkCruise Control Vacuüm Control, Signal too High
 P0585  Cruise Control input A/B multischakelaar, correlatieCruise Control Multi-Function Input, Correlation
 P0586  Cruise Control ontluchtingsregeling, onderbrekingCruise Control Vent Control, Circuit Open
 P0587  Cruise Control ontluchtingsregeling, signaal te zwakCruise Control Vent Control, Signal too Low
 P0588  Cruise Control ontluchtingsregeling, signaal te sterkCruise Control Vent Control, Signal too High
 P0589  Cruise Control multischakelaar input B, circuitCruise Control Multi-Function Input B, Circuit
 P0590  Cruise Control multischakelaar input B, circuit onbewegelijkCruise Control Multi-Function Input B, Circuit Stuck
 P0591  Cruise Control multischakelaar input B, onwaarschijnlijk signaalCruise Control Multi-Function Input B, Circuit Implausible Signal
 P0592  Cruise Control multischakelaar input B, signaal te zwakCruise Control Multi-Function Input B, Signal too Low
 P0593  Cruise Control multischakelaar input B, signaal te sterkCruise Control Multi-Function Input B, Signal too High
 P0594  Cruise Control regeling actuator, onderbrekingCruise Control Servo Control, Circuit Open
 P0595  Cruise Control regeling actuator, signaal te zwakCruise Control Servo Control, Signal too Low
 P0596  Cruise Control regeling actuator, signaal te sterkCruise Control Servo Control, Signal too High
 P0597  Regeling thermostaatverwarming (F265), onderbrekingThermostat Heater Control, Circuit / Open
 P0598  Regeling thermostaatverwarming (F265), kortsluiting naar massaThermostat Heater Control, Signal too Low
 P0599  Regeling thermostaatverwarming (F265), kortsluiting naar plusThermostat Heater Control, Signal too High
 P059A  Grille Luchtafsluiting A, Positiesensor, fout in circuitActive Grille Air Shutter ‘A’ Position Sensor, Circuit
 P059F  Grille Luchtafsluiting A, Werking / Zit VastActive Grille Air Shutter ‘A’, Performance / Stuck Off
 P05A1  Grille Luchtafsluiting A, Positiesensor, Minimum / Maximum / Stop, WerkingActive Grille Air Shutter ‘A’ Position Sensor, Minimum / Maximum / Stop, Performance
 P05A2  Grille Luchtafsluiting A, fout in circuit / onderbrekingActive Grille Air Shutter ‘A’ Control, Circuit / Open
 P05A7  Grille Luchtafsluiting A, Voedingsspanning, fout in circuitActive Grille Air Shutter ‘A’ Supply Voltage, Circuit
 P05C0  Grille Luchtafsluiting Module A, te hoge temperatuurActive Grille Air Shutter Module ‘A’, Over Temperature
 P0600  CAN gegevens lijn; storingSerial Comm. Link (Data Bus) Message Missing
 P0601  Regelmodule, Memory Check Sum ErrorInternal Control Module, Memory Check Sum Error
 P0602  RegelmoduleControl Module Programming, Error/Malfunction
 P0603  RegelmoduleInternal Control Module: Non-Volatile Memory Error
 P0604  Regelmodule, RAM (Random Access Memory) FoutInternal Control Module, Random Access Memory (RAM) Error
 P0605  Regelmodule defect, ROM foutInternal Control Module, ROM Test Error
 P0606  Regelmodule, processorfoutInternal Control Module, Processor Fault
 P0607  Regelmodule, storingInternal Control Module, implausible
 P0608  Regelmodule, uitgaand signaal wagensnelheidssensor A, storingControl Module VSS Output ‘A’ Malfunction
 P0609  Regelmodule, uitgaand signaal wagensnelheidssensor B, storingControl Module VSS Output ‘B’ Malfunction
 P060A  Control Module Intern, Monitoring Processor, werkingInternal Control Module Monitoring Processor Performance
 P060B  Control Module Intern, A/D Processor, werkingInternal Control Module A/D Processor Performance
 P060C  Control Module Intern, Hoofdprocessor, werkingInternal Control Module Main Processor Performance
 P060D  Control Module Intern, Gaspedaalpositie, werkingInternal Control Module Accelerator Pedal Position Performance
 P060E  Control Module Intern, Gasklepstand, werkingInternal Control Module Throttle Position Performance
 P060F  Control Module Intern, KoelvloeistoftemperatuurInternal Control Module Engine Coolant Temperature Performance
 P0610  Regelmodule, fout in optiesControl Module Vehicle Options Error
 P0611  Injectorregelmodule, vermogenInjector Control Module, Performance
 P0612  Injectorregelmodule, circuit relaisInjector Control Module, Relay Control
 P0613  Regelmodule transmissie, storingTCM Processor Fault
 P0614  Regelmodule motor / regelmodule transmissie, verkeerde combinatieECM/TCM Incompatible
 P0615  Startrelais, circuit heeft onderbrekingenOutput Starter Relay: Open Circuit
 P0616  Relais startmotor, signaal te zwakStarter Relay, Signal too Low
 P0617  Relais startmotor, signaal te sterkStarter Relay, Signal too High
 P0618  Regelmodule alternatieve brandstof, KAM foutAlternative Fuel Control Module, KAM Error
 P0619  Regelmodule alternatieve brandstof, RAM-ROM foutAlternative Fuel Control Module, RAM/ROM Error
 P061A  Regelmodule Intern, koppel-werkingInternal Control Module Torque Performance
 P061B  Regelmodule Intern, werking koppel-berekeningInternal Control Module Torque Calculation Performance
 P061C  Regelmodule Intern, werking toerental motorInternal Control Module Engine RPM Performance
 P061D  Regelmodule Intern, werking luchthoeveelheidInternal Control Module Engine Air Mass Performance
 P061E  Regelmodule Intern, werking remsignaalInternal Control Module Brake Signal Performance
 P061F  Regelmodule Intern, werking aansturing gasklepInternal Control Module Throttle Actuator Controller Performance
 P0620  Regeling wisselstroom dynamo, storing in circuitGenerator Control, Circuit Malfunction
 P0621  Waarschuwingslampje wisselstroom dynamo, storing in circuitGenerator Lamp L Control, Circuit Malfunction
 P0622  Wisselstroom dynamo veldregeling, storing in circuitGenerator Field F Control, Circuit Malfunction
 P0623  Waarschuwingslampje wisselstroom dynamo, storing in circuitGenerator Lamp, Control, Circuit
 P0624  Waarschuwingslampje vuldop, storing in circuitFuel Cap Lamp, Control, Circuit
 P0625  Aansluitpunt veld wisselstroom dynamo, storing in circuitGenerator F-Terminal, Signal too Low Voltage
 P0626  Aansluitpunt veld wisselstroom dynamo, signaal te zwakGenerator F-Terminal, Signal too High Voltage
 P0627  Contacten brandstofpomp, onderbrekingenFuel Pump A, Control Circuit Open
 P0628  Contacten brandstofpomp, signaal te zwakFuel Pump Relay, Control Signal too Low Voltage
 P0629  Contacten brandstofpomp, signaal te sterkFuel Pump Relay, Signal too High
 P062A  Brandstofpomp ‘A’, aansturing, onaannemelijk signaalFuel Pump ‘A’ Control, Circuit Implausible Signal
 P062B  Regelmodule Intern, werking brandstofinjectieInternal Control Module Fuel Injector Control Performance
 P062C  Regelmodule Intern, werking wagensnelheidInternal Control Module Vehicle Speed Performance
 P062D   Fuel Injector Driver Circuit Performance, bank 1
 P062E   Fuel Injector Driver Circuit Performance, bank 2
 P062F  Regelmodule Intern, EEPROM foutInternal Control Module EEPROM Error
 P0630  VIN niet geprogrammeerd, of motorregelmodule / aandrijflijnregelmodule niet op elkaar afgestemdVIN Not Programmed or Mismatch ECM/PCM
 P0631  VIN niet geprogrammeerd, of verkeerde transmissieregelmoduleVIN Not Programmed or Mismatch TCM
 P0632  Kilometerteller niet geprogrammeerd – motorregelmodule / aandrijflijnregelmoduleOdometer Code Not Programmed ECM/PCM
 P0633  Startblokkeringssleutel niet geprogrammeerd – motorregelmodule / aandrijflijnregelmoduleImmobilizer Code Not Programmed ECM/PCM
 P0634  Aandrijflijnregelmodule / motorregelmodule / transmissieregelmodule, interne temperatuur te hoogPCM/ECM/TCM, Internal Temperature Too High
 P0635  Regeling stuurbekrachtiging, storing in circuitPower Steering Control, Circuit
 P0636  Regeling stuurbekrachtiging, signaal te zwakPower Steering Control, Signal too Low
 P0637  Regeling stuurbekrachtiging, signaal te sterkPower Steering Control, Signal too High
 P0638  Aansturing Gasklep cilinderrij 1 (J338), onwaarschijnlijk signaalThrottle Actuator Control (Bank 1) (J338), Implausible Signal
 P0639  Aansturing Gasklep cilinderrij 2 (J544), onwaarschijnlijk signaalThrottle Actuator Control (Bank 2) (J544), Implausible Signal
 P063A  Meting Voltage Dynamo, fout in circuitGenerator Voltage Sense, Circuit
 P063B  Meting Voltage Dynamo, onaannemelijk signaalGenerator Voltage Sense, Circuit Implausible Signal
 P063C  Meting Voltage Dynamo, signaal te zwakGenerator Voltage Sense, Signal too Low
 P063D  Meting Voltage Dynamo, signaal te sterkGenerator Voltage Sense, Signal too High
 P063E  Automatische Aanpassing Gaspedaal, geen input aanwezigAuto Configuration Throttle, Input Not Present
 P063F  Automatische Aanpassing Temperatuur Koelvloeistof, geen input aanwezigAuto Configuration Engine Coolant Temperature, Input Not Present
 P0640  Verwarmingsregeling inlaatlucht, storing in circuitIntake Air Heater Control Circuit
 P0641  Referentiespanning sensor A, onderbrekingSensor Reference Voltage A, Open Circuit
 P0642  Referentiespanning sensor A, signaal te zwakSensor Reference Voltage A, Signal too Low
 P0643  Referentiespanning sensor A, signaal te sterkSensor Reference Voltage A, Signal too High
 P0644  Display voor bestuurder, seriele communicatie, storing in circuitDriver Display Serial Comm Link
 P0645  Airconditioning, fout in circuitA/C Clutch Relay Control, Circuit
 P0646  Airconditioning, signaal te zwakA/C Clutch Relay Control, Signal too Low
 P0647  Airconditioning, signaal te sterkA/C Clutch Relay Control, Signal too High
 P0648  Waarschuwingslampje startblokkering, storing in circuitImmobilizer Lamp Control Circuit (‘Immobilizer’ pending SAE J1930 approval)
 P0649  Waarschuwingslamp Cruise Control, storing in circuitSpeed Control Lamp Control, Circuit
 P064A  Regelmodule BrandstofpompFuel Pump Control Module
 P064B  Regelmodule PTOPTO Control Module
 P064C  Regelmodule GloeipluggenGlow Plug Control Module
 P064D  Regelmodule Intern, Lambda (Zuurstof) Sensor Processor werking, bank 1Internal Control Module O2 Sensor Processor Performance, bank 1
 P064E  Regelmodule Intern, Lambda (Zuurstof) Sensor Processor werking, bank 2Internal Control Module O2 Sensor Processor Performance, bank 2
 P064F  Ongeauthoriseerde software of aanpassing ontdektUnauthorized Software / Calibration Detected
 P0650  Waarschuwingslampje voor motorstoring (K83), storing in circuitMIL Control (K83) Circuit, Electrical Fault in Circuit
 P0651  Referentiespanning sensor B, onderbrekingSensor Reference Voltage B, Intermittent
 P0652  Referentiespanning sensor B, signaal te zwakSensor Reference Voltage B, Signal too Low
 P0653  Referentiespanning sensor B, signaal te sterkSensor Reference Voltage B, Signal too High
 P0654  Motortoerental uitgaand signaal, storing in circuitEngine RPM Output Circuit, Electrical Fault in Circuit
 P0655  Uitgaand signaal verhittingslampje motor, storing in circuitEngine Hot Lamp Output Control, Circuit Malfunction
 P0656  Brandstof-verbruikssignaal, storing in circuitFuel Level Output Circuit, Electrical Fault in Circuit
 P0657  Voedingsspanning actuator, onderbreking in stroomcircuitActuator Supply Voltage A, Circuit Open
 P0658  Voedingsspanning actuator, signaal te zwakActuator Supply Voltage A, Signal too Low
 P0659  Voedingsspanning actuator, signaal te sterkActuator Supply Voltage A, Signal too High
 P065A  Dynamo, werkingGenerator System Performance
 P065B  Dynamo, onaannemelijk signaalGenerator Control Circuit Implausible Signal
 P065C  Dynamo, mechanische werkingGenerator Mechanical Performance
 P065D  Reductiesysteem Control Unit van StoringslampReductant System Malfunction Lamp Control Unit
 P065E  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk werking, bank 1Intake Manifold Tuning Valve Performance, bank 1
 P065F  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk werking, bank 2Intake Manifold Tuning Valve Performance, bank 2
 P0660  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 1, storing in stroomcircuitIntake Manifold Tuning Valve Control, Circuit (Bank 1)
 P0661  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 1, signaal te zwakIntake Manifold Tuning Valve Control, Signal too Low (Bank 1)
 P0662  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 1, signaal te sterkIntake Manifold Tuning Valve Control, Signal too High (Bank 1)
 P0663  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 2, storing in stroomcircuitIntake Manifold Tuning Valve Control, Circuit (Bank 2)
 P0664  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 2, signaal te zwakIntake Manifold Tuning Valve Control, Signal too Low (Bank 2)
 P0665  Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk, cilinderrij 2, signaal te sterkIntake Manifold Tuning Valve Control, Signal too High (Bank 2)
 P0666  Interne temperatuursensor aandrijflijnmodule – motorregelmodule – transmissieregelmodule; onjuist circuitPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor, Circuit
 P0667  Interne temperatuursensor aandrijflijnmodule – motorregelmodule – transmissieregelmodule; onwaarschijnlijk signaalPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor, Implausible Signal
 P0668  Interne temperatuursensor aandrijflijnmodule – motorregelmodule – transmissieregelmodule; signaal te zwakPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor, Signal too Low
 P0669  Interne temperatuursensor aandrijflijnmodule – motorregelmodule – transmissieregelmodule; signaal te sterkPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor, Signal too High
 P066A  Gloeispiraal cilinder 1 (Q10), signaal te zwakCylinder 1 Glow Plug (Q10), Signal too Low
 P066B  Gloeispiraal cilinder 1 (Q10), signaal te sterkCylinder 1 Glow Plug (Q10), Signal too High
 P066C  Gloeispiraal cilinder 2 (Q11), signaal te zwakCylinder 2 Glow Plug (Q11), Signal too Low
 P066D  Gloeispiraal cilinder 2 (Q11), signaal te sterkCylinder 2 Glow Plug (Q11), Signal too High
 P066E  Gloeispiraal cilinder 3 (Q12), signaal te zwakCylinder 3 Glow Plug (Q12), Signal too Low
 P066F  Gloeispiraal cilinder 3 (Q12), signaal te sterkCylinder 3 Glow Plug (Q12), Signal too High
 P0670  Regelmodule gloeibougie; storing in circuitGlow Plug Module 1; Glow Plug Circuit, Electrical Malfunction
 P0671  Gloeispiraal cilinder 1 (Q10) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 1 (Q10) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0672  Gloeispiraal cilinder 2 (Q11) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 2 (Q11) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0673  Gloeispiraal cilinder 3 (Q12) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 3 (Q12) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0674  Gloeispiraal cilinder 4 (Q13) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 4 (Q13) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0675  Gloeispiraal cilinder 5 (Q14) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 5 (Q14) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0676  Gloeispiraal cilinder 6 (Q15) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 6 (Q15) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0677  Gloeispiraal cilinder 7 (Q16) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 7 (Q16) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0678  Gloeispiraal cilinder 8 (Q17) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 8 (Q17) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0679  Gloeispiraal cilinder 9 (Q18) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 9 (Q18) circuit, electrical Fault in Circuit
 P067A  Gloeispiraal cilinder 4 (Q13), signaal te zwakCylinder 4 Glow Plug (Q13) Signal too Low
 P067B  Gloeispiraal cilinder 4 (Q13), signaal te sterkCylinder 4 Glow Plug (Q13) Signal too High
 P067C  Gloeispiraal cilinder 5 (Q14), signaal te zwakCylinder 5 Glow Plug (Q14) Signal too Low
 P067D  Gloeispiraal cilinder 5 (Q14), signaal te sterkCylinder 5 Glow Plug (Q14) Signal too High
 P067E  Gloeispiraal cilinder 6 (Q15), signaal te zwakCylinder 6 Glow Plug (Q15) Signal too Low
 P067F  Gloeispiraal cilinder 6 (Q15), signaal te sterkCylinder 6 Glow Plug (Q15) Signal too High
 P0680  Gloeispiraal cilinder 10 (Q19) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 10 (Q19) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0681  Gloeispiraal cilinder 11 (Q20) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 11 (Q20) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0682  Gloeispiraal cilinder 12 (Q21) circuit, elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Cylinder 12 (Q21) circuit, electrical Fault in Circuit
 P0683  Communicatieregelmodule (J179), communicatieproblemenGlow Plug/Heater Module (J179), Communication Problem
 P0684  Communicatieregelmodule (J179), elektrische storing in stroomcircuitGlow Plug/Heater Module (J179), Circuit Implausible Signal
 P0685  Hoofdrelais motorregeling (J271), onderbrekingECM Power Relay Control Circuit (J271), Circuit Open
 P0686  Hoofdrelais motorregeling (J271), kortsluiting naar minECM Power Relay Control Circuit (J271), Short to Ground
 P0687  Hoofdrelais motorregeling (J271), kortsluiting naar plusECM Power Relay Control Circuit (J271), Signal too High
 P0688  Hoofdrelais motorregeling (J271), onderbrekingECM Power Relay Control Circuit (J271), Circuit Open
 P0689  Hoofdrelais motorregeling (J271), signaal te zwakECM Power Relay (J271) Sense, Signal too Low
 P068A  Hoofdrelais motorregeling (J271), De-Energized Werking: te vroegECM Power Relay Load Circuit: (J271), De-Energized Performance Too Early
 P068B  Hoofdrelais motorregeling (J271), De-Energized Werking: te laatECM Power Relay Load Circuit: (J271), De-Energized Performance Too Late
 P068C  Cilinder 7 Aansturing Gloeiplug, signaal te zwakCylinder 7 Glow Plug, Signal too Low
 P068D  Cilinder 7 Aansturing Gloeiplug, signaal te sterkCylinder 7 Glow Plug, Signal too High
 P068E  Cilinder 8 Aansturing Gloeiplug, signaal te zwakCylinder 8 Glow Plug, Signal too Low
 P068F  Cilinder 8 Aansturing Gloeiplug, signaal te sterkCylinder 8 Glow Plug, Signal too High
 P0690  Hoofdrelais motorregeling (J271), signaal te sterkECM/PCM/TCM Power Relay (J271) Sense, Signal too High
 P0691  Aanjagermotor 1 koelvloeistof, signaal te zwakFan 1 Control Circuit: Short to GND
 P0692  Aanjagermotor 1 koelvloeistof, signaal te sterkFan 1 Control Circuit: Short to Plus
 P0693  Aanjagermotor 2 koelvloeistof, signaal te zwakFan 2 Control Circuit: Short to GND
 P0694  Aanjagermotor 2 koelvloeistof, signaal te sterkFan 2 Control Circuit: Short to Plus
 P0695  Aanjagermotor 3 koelvloeistof, signaal te zwakFan 3 Control Circuit: Short to GND
 P0696  Aanjagermotor 3 koelvloeistof, signaal te sterkFan 3 Control Circuit: Short to Plus
 P0697  Referentiespanning sensor C, onderbrekingSensor C Reference Voltage, Circuit Open
 P0698  Referentiespanning sensor C, signaal te zwakSensor Reference Voltage C, Too Low
 P0699  Referentiespanning sensor C, signaal te sterkSensor C Reference Voltage, Signal too High
 P069A  Cilinder 9 Aansturing Gloeiplug, signaal te zwakCylinder 9 Glow Plug, Signal too Low
 P069B  Cilinder 9 Aansturing Gloeiplug, signaal te sterkCylinder 9 Glow Plug, Signal too High
 P069C  Cilinder 10 Aansturing Gloeiplug, signaal te zwakCylinder 10 Glow Plug, Signal too Low
 P069D  Cilinder 10 Aansturing Gloeiplug, signaal te sterkCylinder 10 Glow Plug, Signal too High
 P069E  Control Module Brandstofpomp, verzoek voor storingslampje (MIL)Fuel Pump Control Module Requested MIL Illumination
 P069F  Bediening Gasklep, controle lamp van controle circuitThrottle Actuator Control Lamp Control Circuit
 P06A0  Variabele A/C Compressor, fout in circuitVariable A/C Compressor Control, Circuit
 P06A1  Variabele A/C Compressor, signaal te zwakVariable A/C Compressor Control, Signal too Low
 P06A2  Variabele A/C Compressor, signaal te sterkVariable A/C Compressor Control, Signal too High
 P06A3  Referentiespanning sensor D, onderbreking of fout in circuitSensor Reference Voltage ‘D’, Circuit / Open
 P06A4  Referentiespanning sensor D, signaal te zwakSensor Reference Voltage ‘D’, Signal too Low
 P06A5  Referentiespanning sensor D, signaal te sterkSensor Reference Voltage ‘D’, Signal too High
 P06A6  Referentievoltage sensor A, onaannemelijk signaalSensor Reference Voltage ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P06A7  Referentievoltage sensor B, onaannemelijk signaalSensor Reference Voltage ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P06A8  Referentievoltage sensor C, onaannemelijk signaalSensor Reference Voltage ‘C’, Circuit Implausible Signal
 P06A9  Referentievoltage sensor D, onaannemelijk signaalSensor Reference Voltage ‘D’, Circuit Implausible Signal
 P06AA  PCM/ECM/TCM, interne temperatuur ‘B’ te hoogPCM/ECM/TCM Internal Temperature ‘B’ too High
 P06AB  PCM/ECM/TCM, interne temperatuur ‘B’, fout in circuitPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor ‘B’, Circuit
 P06AC  PCM/ECM/TCM, interne temperatuur ‘B’, onaannemelijk signaalPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor ‘B’, Implausible Signal
 P06AD  PCM/ECM/TCM, interne temperatuur ‘B’, signaal te zwakPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor ‘B’, Signal too Low
 P06AE  PCM/ECM/TCM, interne temperatuur ‘B’, signaal te sterkPCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor ‘B’, Signal too High
 P06AF  Koppel Managment Systeem – Gedwongen uitzetten van de motorTorque Managment System – Forced Engine Shutdown
 P06B0  Sensor Voeding ‘A’, open circuit / fout in circuitSensor Power Supply ‘A’, Circuit / Open
 P06B1  Sensor Voeding ‘A’, signaal te zwakSensor Power Supply ‘A’, Signal too Low
 P06B2  Sensor Voeding ‘A’, signaal te sterkSensor Power Supply ‘A’, Signal too High
 P06B3  Sensor Voeding ‘B’, open circuit / fout in circuitSensor Power Supply ‘B’, Circuit / Open
 P06B4  Sensor Voeding ‘B’, signaal te zwakSensor Power Supply ‘B’, Signal too Low
 P06B5  Sensor Voeding ‘B’, signaal te sterkSensor Power Supply ‘B’, Signal too High
 P06B6  Regelmodule intern, klopsensor, werking processor 1Internal Control Module Knock Sensor Processor 1 Performance
 P06B7  Regelmodule intern, klopsensor, werking processor 2Internal Control Module Knock Sensor Processor 2 Performance
 P06B8  Regelmodule intern, Niet-Sporadische Random Access Memory (NVRAM) FoutInternal Control Module Non-Volatile Random Access Memory (NVRAM) Error
 P06B9  Gloeiplug cilinder 1, onwaarschijnlijk signaalCylinder 1 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BA  Gloeiplug cilinder 2, onwaarschijnlijk signaalCylinder 2 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BB  Gloeiplug cilinder 3, onwaarschijnlijk signaalCylinder 3 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BC  Gloeiplug cilinder 4, onwaarschijnlijk signaalCylinder 4 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BD  Gloeiplug cilinder 5, onwaarschijnlijk signaalCylinder 5 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BE  Gloeiplug cilinder 6, onwaarschijnlijk signaalCylinder 6 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06BF  Gloeiplug cilinder 7, onwaarschijnlijk signaalCylinder 7 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C0  Gloeiplug cilinder 8, onwaarschijnlijk signaalCylinder 8 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C1  Gloeiplug cilinder 9, onwaarschijnlijk signaalCylinder 9 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C2  Gloeiplug cilinder 10, onwaarschijnlijk signaalCylinder 10 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C3  Gloeiplug cilinder 11, onwaarschijnlijk signaalCylinder 11 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C4  Gloeiplug cilinder 12, onwaarschijnlijk signaalCylinder 12 Glow Plug Circuit, Implausible Signal
 P06C5  Gloeiplug cilinder 1, onjuistCylinder 1 Glow Plug, Incorrect
 P06C6  Gloeiplug cilinder 2, onjuistCylinder 2 Glow Plug, Incorrect
 P06C7  Gloeiplug cilinder 3, onjuistCylinder 3 Glow Plug, Incorrect
 P06C8  Gloeiplug cilinder 4, onjuistCylinder 4 Glow Plug, Incorrect
 P06C9  Gloeiplug cilinder 5, onjuistCylinder 5 Glow Plug, Incorrect
 P06CA  Gloeiplug cilinder 6, onjuistCylinder 6 Glow Plug, Incorrect
 P06CB  Gloeiplug cilinder 7, onjuistCylinder 7 Glow Plug, Incorrect
 P06CC  Gloeiplug cilinder 8, onjuistCylinder 8 Glow Plug, Incorrect
 P06CD  Gloeiplug cilinder 9, onjuistCylinder 9 Glow Plug, Incorrect
 P06CE  Gloeiplug cilinder 10, onjuistCylinder 10 Glow Plug, Incorrect
 P06CF  Gloeiplug cilinder 11, onjuistCylinder 11 Glow Plug, Incorrect
 P06D0  Gloeiplug cilinder 12, onjuistCylinder 12 Glow Plug, Incorrect
 P06D1  Interne Control Module Bobine, werkingInternal Control Module Ignition Coil Control Module Performance
 P06DA  Controlesysteem Motoroliedruk, fout in circuit / onderbrekingEngine Oil Pressure Control, Circuit / Open
 P06DB  Controlesysteem Motoroliedruk, signaal te zwakEngine Oil Pressure Control, Signal too Low
 P06DC  Controlesysteem Motoroliedruk, signaal te sterkEngine Oil Pressure Control, Signal too High
 P06DD  Controlesysteem Motoroliedruk, werking / vast openEngine Oil Pressure Control, Circuit Performance / Stuck Off
 P06DF  Gloeiplug Regelmodule 1, Memory Checksum ErrorGlow Plug Control Module 1, Memory Checksum Error
 P06E9  Motorstart, werkingEngine Starter Performance
 P06EA  NOx Sensor Processor Werking, Bank-1 Sensor-1NOx Sensor Processor Performance, Bank-1 Sensor-1
 P0700  Transmissieregelsysteem, storingTransmission Control System, Malfunction
 P0701  Transmissieregelsysteem, onwaarschijnlijk signaalTransmission Control System, Implausible Signal
 P0702  Transmissieregelsysteem, elektrische storingTransmission Control Module Electrical Malfunction (SAE) or Control Module Defective (VAG)
 P0703  Remschakelaar (F), electrische storingBrake Switch (F), Electrical Malfunction
 P0704  Schakelaar positie koppelingspedaal (F36), storing in circuitClutch Switch (F36), Implausible Signal
 P0705  Sensor keuzehendelstand (F125), ingangssignaal standen P,R,N,D,L, storing in circuitTransmission Range Sensor (F125) Circuit (PRNDL Inp.), Malfunction
 P0706  Sensor keuzehendelstand (F125), onwaarschijnlijk signaalTransmission Range Sensor (F125), Implausible Signal
 P0707  Sensor keuzehendelstand (F125), signaal te zwakTransmission Range Sensor (F125), Signal too Low
 P0708  Sensor keuzehendelstand (F125), signaal te sterkTransmission Range Sensor (F125), Signal too High
 P0709  Sensor keuzehendelstand (F125), onderbrekingenTransmission Range Sensor (F125), Circuit Intermittent
 P070A  Transmissie, sensor vloeistofniveau, fout in circuitTransmission Fluid Level Sensor, Circuit
 P070B  Transmissie, sensor vloeistofniveau, onaannemelijk signaalTransmission Fluid Level Sensor, Circuit Implausible Signal
 P070C  Transmissie, sensor vloeistofniveau, signaal te zwakTransmission Fluid Level Sensor, Signal too Low
 P070D  Transmissie, sensor vloeistofniveau, signaal te sterkTransmission Fluid Level Sensor, Signal too High
 P070E  Transmissie, sensor vloeistofniveau, onderbreking of foutief signaalTransmission Fluid Level Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P070F  Transmissie vloeistofniveau, te laagTransmission Fluid Level too Low
 P0710  Sensor transmissie vloeistoftemperatuur (G93), storing in circuitTransm.Fluid Temp.Sensor (G93), Circuit Malfunction
 P0711  Sensor transmissie vloeistoftemperatuur (G93), onwaarschijnlijk signaalTransm.Fluid Temp.Sensor (G93), Circuit Implausible Signal
 P0712  Sensor transmissie vloeistoftemperatuur (G93), signaal te zwakTransm.Fluid Temp.Sensor (G93), Signal too Low
 P0713  Sensor transmissie vloeistoftemperatuur (G93), signaal te sterkTransm.Fluid Temp.Sensor (G93), Signal too High
 P0714  Sensor transmissie vloeistoftemperatuur (G93), circuit heeft onderbrekingenTransmission Fluid Temperature Sensor (G93), Circuit Intermittent
 P0715  Ingangstoerentalsensor versnellingsbak (G182)Transmission Input Speed Sensor (G182), Circuit Malfunction
 P0716  Ingangstoerentalsensor versnellingsbak (G182), onaannemelijk signaalTransmission Input Speed Sensor (G182): Implausible Signal
 P0717  Ingangstoerentalsensor versnellingsbak (G182), geen signaalTransmission Input Speed Sensor (G182): Circuit No Signal
 P0718  Ingangstoerentalsensor versnellingsbak (G182), onderbrekingenTransmission Input Speed Sensor (G182): Circuit Intermittent
 P0719  Koppelomvormer / remschakelaar B, signaal te zwakTorque Converter / Brake Switch B, Signal too Low
 P071A  Transmissie Keuzeknop ‘A’, fout in circuitTransmission Mode Switch ‘A’, Circuit
 P071B  Transmissie Keuzeknop ‘A’, signaal te zwakTransmission Mode Switch ‘A’, Signal too Low
 P071C  Transmissie Keuzeknop ‘A’, signaal te sterkTransmission Mode Switch ‘A’, Signal too High
 P071D  Transmissie Keuzeknop ‘B’, fout in circuitTransmission Mode Switch ‘B’, Circuit
 P071E  Transmissie Keuzeknop ‘B’, signaal te zwakTransmission Mode Switch ‘B’, Signal too Low
 P071F  Transmissie Keuzeknop ‘B’, signaal te sterkTransmission Mode Switch ‘B’, Signal too High
 P0720  Wagensnelheidssensor (G195), storing in circuitTransmission Output Speed Sensor (G195), Circuit Malfunction
 P0721  Wagensnelheidssensor (G195), onwaarschijnlijk signaalOutput Speed Sensor (G195), Circuit Implausible Signal
 P0722  Wagensnelheidssensor (G195), geen signaalOutput Speed Sensor (G195), Circuit No Signal
 P0723  Wagensnelheidssensor (G195), signaal heeft onderbrekingenOutput Speed Sensor (G195), Intermittent
 P0724  Koppelomvormer / remschakelaar B, signaal te sterkTorque Converter / Brake Switch B, Signal too High
 P0725  Toerentalsignaal van Motorregelmodule, fout in circuitRPM Signal from ECU, Malfunction
 P0726  Toerentalsignaal van Motorregelmodule, onaannemelijk signaalRPM Signal from ECU, Implausible Signal
 P0727  Toerentalsignaal van Motorregelmodule, geen signaalRPM Signal from ECU, No Signal
 P0728  Toerentalsignaal van Motorregelmodule, onderbrekingenRPM Signal from ECU, Intermittent
 P0729  6e versnelling, onjuiste verhoudingGear 6, Incorrect Ratio
 P072A  Zit vast in NeutraalStuck in Neutral
 P072B  Zit vast in AchteruitStuck in Reverse
 P072C  Zit vast in 1e versnellingStuck in Gear 1
 P072D  Zit vast in 2e versnellingStuck in Gear 2
 P072E  Zit vast in 3e versnellingStuck in Gear 3
 P072F  Zit vast in 4e versnellingStuck in Gear 4
 P0730  Onjuiste overbrengingsverhouding in versnellingGear Ratio Monitoring; Incorrect Gear Ratio
 P0731  1e versnelling, onjuiste verhoudingGear 1, Incorrect Ratio
 P0732  2e versnelling, onjuiste verhoudingGear 2, Incorrect Ratio
 P0733  3e versnelling, onjuiste verhoudingGear 3, Incorrect Ratio
 P0734  4e versnelling, onjuiste verhoudingGear 4, Incorrect Ratio
 P0735  5e versnelling, onjuiste verhoudingGear 5, Incorrect Ratio
 P0736  Achteruit versnelling, onjuiste verhoudingReverse Gear, Incorrect Ratio
 P0737  Motortoerental transmissieregelmodule, uitgaand signaalTCM Engine Speed, Output Circuit
 P0738  Motortoerental transmissieregelmodule, uitgaand signaal laagTCM Engine Speed, Output Signal too Low
 P0739  Motortoerental transmissieregelmodule, uitgaand signaal hoogTCM Engine Speed, Output Signal too High
 P073A  Zit vast in 5e versnellingStuck in Gear 5
 P073B  Zit vast in 6e versnellingStuck in Gear 6
 P073C  Zit vast in 7e versnellingStuck in Gear 7
 P073D  Onmogelijk om Neutraal in te schakelenUnable to Engage Neutral
 P073E  Onmogelijk om Achteruit in te schakelenUnable to Engage Reverse
 P073F  Onmogelijk om 1e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 1
 P0740  Koppelomvormer overbruggingskoppeling, storing in circuitTorque Converter Clutch, Circuit Malfunction
 P0741  Koppelomvormer overbruggingskoppeling, geen krachtoverbrengingTorque Converter Clutch, Stuck OFF / No Power being transferred
 P0742  Koppelomvormer overbruggingskoppeling, vast in AAN-standTorque Converter Clutch, Circuit Stock On
 P0743  Koppelomvormer overbruggingskoppeling, elektrischTorque Converter Clutch, Circuit Electrical
 P0744  Koppelomvormer overbruggingskoppeling, onderbrekingen in circuitTorque Converter Clutch, Circuit Intermittent
 P0745  Solenoïde transmissievloeistofdruk, storing in circuitPressure Control Solenoid, Malfunction
 P0746  Solenoïde transmissievloeistofdruk, vermogen – of klemt in UIT-standPressure Control Solenoid, Performance or Stuck Off
 P0747  Solenoïde transmissievloeistofdruk, vast in AAN-standPressure Control Solenoid, Stuck On
 P0748  Solenoïde transmissievloeistofdruk, elektrischPressure Control Solenoid, Electrical
 P0749  Solenoïde transmissievloeistofdruk, onderbrekingen in circuitPressure Control Solenoid, Intermittent
 P074A  Onmogelijk om 2e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 2
 P074B  Onmogelijk om 3e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 3
 P074C  Onmogelijk om 4e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 4
 P074D  Onmogelijk om 5e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 5
 P074E  Onmogelijk om 6e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 6
 P074F  Onmogelijk om 7e versnelling in te schakelenUnable to Engage Gear 7
 P0750  Schakelsolenoïde A (N88), storing in circuitShift Solenoid A (N88), Malfunction
 P0751  Schakelsolenoïde A (N88), signaal te zwakShift Solenoid A (N88), Performance or Stuck Off
 P0752  Schakelsolenoïde A (N88), signaal te sterkShift Solenoid A (N88), Stuck On
 P0753  Schakelsolenoïde A (N88), elektrische fout in circuitShift Solenoid A (N88), Electrical
 P0754  Schakelsolenoïde A (N88), circuit heeft onderbrekingenShift Solenoid A (N88), Intermittent
 P0755  Schakelsolenoïde B (N89), storing in circuitShift Solenoid B (N89), Malfunction
 P0756  Schakelsolenoïde B (N89), signaal te zwakShift Solenoid B (N89), Performance or Stuck Off
 P0757  Schakelsolenoïde B (N89), signaal te sterkShift Solenoid B (N89), Stuck On
 P0758  Schakelsolenoïde B (N89), elektrische fout in circuitShift Solenoid B (N89), Electrical
 P0759  Schakelsolenoïde B (N89), circuit heeft onderbrekingenShift Solenoid B (N89), Intermittent
 P075A  Schakelsolenoïde G, storing in circuitShift Solenoid ‘G’
 P075B  Schakelsolenoïde G, werking of zit vastShift Solenoid ‘G’ Performance / Stuck Off
 P075C  Schakelsolenoïde G, zit vastShift Solenoid ‘G’ Stuck On
 P075D  Schakelsolenoïde G, elektrische foutShift Solenoid ‘G’ Electrical
 P075E  Schakelsolenoïde G, signaal heeft onderbrekingShift Solenoid ‘G’ Intermittent
 P075F  Niveau Transmissievloeistof te hoogTransmission Fluid Level too High
 P0760  Schakelsolenoïde C (N90), storing in circuitShift Solenoid C (N90), Malfunction
 P0761  Schakelsolenoïde C (N90), signaal te zwakShift Solenoid C (N90), Performance or Stuck Off
 P0762  Schakelsolenoïde C (N90), signaal te sterkShift Solenoid C (N90), Stuck On
 P0763  Schakelsolenoïde C (N90), elektrische fout in circuitShift Solenoid C (N90), Electrical
 P0764  Schakelsolenoïde C (N90), circuit heeft onderbrekingenShift Solenoid C (N90), Intermittent
 P0765  Schakelsolenoïde D (N91), storing in circuitShift Solenoid D (N91), Malfunction
 P0766  Schakelsolenoïde D (N91), signaal te zwakShift Solenoid D (N91), Performance or Stuck Off
 P0767  Schakelsolenoïde D (N91), signaal te sterkShift Solenoid D (N91), Stuck On
 P0768  Schakelsolenoïde D (N91), elektrische fout in circuitShift Solenoid D (N91), Electrical
 P0769  Schakelsolenoïde D (N91), circuit heeft onderbrekingenShift Solenoid D (N91), Intermittent
 P076A  Schakelsolenoïde H, storing in circuitShift Solenoid ‘H’
 P076B  Schakelsolenoïde H, werking of zit vastShift Solenoid ‘H’ Performance / Stuck Off
 P076C  Schakelsolenoïde H, zit vastShift Solenoid ‘H’ Stuck On
 P076D  Schakelsolenoïde H, elektrische foutShift Solenoid ‘H’ Electrical
 P076E  Schakelsolenoïde H, signaal heeft onderbrekingShift Solenoid ‘H’ Intermittent
 P076F  7e versnelling, onjuiste verhoudingGear 7, Incorrect Ratio
 P0770  Schakelsolenoïde E (N92), storing in circuitShift Solenoid E (N92), Malfunction
 P0771  Schakelsolenoïde E (N92), signaal te zwakShift Solenoid E (N92), Performance or Stuck Off
 P0772  Schakelsolenoïde E (N92), signaal te sterkShift Solenoid E (N92), Stuck On
 P0773  Schakelsolenoïde E (N92), elektrische fout in circuitShift Solenoid E (N92), Electrical
 P0774  Schakelsolenoïde E (N92), circuit heeft onderbrekingenShift Solenoid E (N92), Intermittent
 P0775  Solenoïde drukregeling B, storingPressure Control Solenoid B
 P0776  Solenoïde drukregeling B, vermogen of klemt in UIT-standPressure Control Solenoid B, Performance or Stuck Off
 P0777  Solenoïde drukregeling B, vast in AAN-standPressure Control Solenoid B, Stuck On
 P0778  Solenoïde drukregeling B, elektrische storingPressure Control Solenoid B, Electrical
 P0779  Solenoïde drukregeling B, onderbrekingenPressure Control Solenoid B, Intermittent
 P077A  Output Snelheidssignaal, signaalrichting kwijtOutput Speed Sensor Circuit – Loss of Direction Signal
 P077B  Output Snelheidssignaal, signaal te zwakOutput Speed Sensor, Signal too Low
 P077C  Output Snelheidssignaal, signaal te sterkOutput Speed Sensor, Signal too High
 P0780  Versnellingsselektie, storing bij schakelenShift Malfunction
 P0781  Versnellingsselektie 1-2, storing bij schakelenShift Monitoring: 1-2 Shift, Malfunction
 P0782  Versnellingsselektie 2-3, storing bij schakelenShift Monitoring: 2-3 Shift, Malfunction
 P0783  Versnellingsselektie 3-4, storing bij schakelenShift Monitoring: 3-4 Shift, Malfunction
 P0784  Versnellingsselektie 4-5, storing bij schakelenShift Monitoring: 4-4 Shift, Malfunction
 P0785  Schakel- timingssolenoïde, storingShift/Timing Solenoid, Malfunction
 P0786  Schakel- timingssolenoïde, onwaarschijnlijk signaalShift/Timing Solenoid, Implausible Signal
 P0787  Schakel- timingssolenoïde, signaal te zwakShift/Timing Solenoid, Low
 P0788  Schakel- timingssolenoïde, signaal te sterkShift/Timing Solenoid, High
 P0789  Schakel- timingssolenoïde, onderbrekingenShift/Timing Solenoid, Intermittent
 P078A  Schakel- timingssolenoïde B, storingShift Timing Solenoid ‘B’
 P078B  Schakel- timingssolenoïde B, onwaarschijnlijk signaalShift Timing Solenoid ‘B’ Implausible Signal
 P078C  Schakel- timingssolenoïde B, signaal te zwakShift Timing Solenoid ‘B’ Low
 P078D  Schakel- timingssolenoïde B, signaal te sterkShift Timing Solenoid ‘B’ High
 P078E  Schakel- timingssolenoïde B, onderbrekingenShift Timing Solenoid ‘B’ Intermittent
 P0790  Keuzeschakelaar transmissiestand (E122), storing in circuitNormal/Performance Switch (E122), Circuit Malfunction
 P0791  Toerentalsensor tussenas transmissie, storing in circuitIntermediate Shaft Speed Sensor, Circuit Malfunction
 P0792  Toerentalsensor tussenas transmissie, onwaarschijnlijk signaalIntermediate Shaft Speed Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0793  Toerentalsensor tussenas transmissie, geen signaalIntermediate Shaft Speed Sensor, Circuit No Signal
 P0794  Toerentalsensor tussenas transmissie, onderbrekingenIntermediate Shaft Speed Sensor, Circuit Intermittent
 P0795  Solenoïde transmissievloeistofdruk C, storing in circuitPressure Control Solenoid C, Malfunction
 P0796  Solenoïde transmissievloeistofdruk C, vermogen of klemt in UIT-standPressure Control Solenoid C, Performance or Stuck off
 P0797  Solenoïde transmissievloeistofdruk C, vast in AAN-standPressure Control Solenoid C, Stuck On
 P0798  Solenoïde transmissievloeistofdruk C, elektrische storingPressure Control Solenoid C, Electrical
 P0799  Solenoïde transmissievloeistofdruk C, intermitterende storing in circuitPressure Control Solenoid C, Intermittent
 P079A  Transmissie Frictie Element ‘A’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘A’ Slip Detected
 P079B  Transmissie Frictie Element ‘B’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘B’ Slip Detected
 P079C  Transmissie Frictie Element ‘C’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘C’ Slip Detected
 P079D  Transmissie Frictie Element ‘D’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘D’ Slip Detected
 P079E  Transmissie Frictie Element ‘E’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘E’ Slip Detected
 P079F  Transmissie Frictie Element ‘F’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘F’ Slip Detected
 P07A0  Transmissie Frictie Element ‘G’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘G’ Slip Detected
 P07A1  Transmissie Frictie Element ‘H’, slip geconstateerdTransmission Friction Element ‘H’ Slip Detected
 P07A2  Transmissie Frictie Element ‘A’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘A’, Performance / Stuck Off
 P07A3  Transmissie Frictie Element ‘A’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘A’, Stuck On
 P07A4  Transmissie Frictie Element ‘B’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘B’, Performance / Stuck Off
 P07A5  Transmissie Frictie Element ‘B’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘B’, Stuck On
 P07A6  Transmissie Frictie Element ‘C’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘C’, Performance / Stuck Off
 P07A7  Transmissie Frictie Element ‘C’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘C’, Stuck On
 P07A8  Transmissie Frictie Element ‘D’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘D’, Performance / Stuck Off
 P07A9  Transmissie Frictie Element ‘D’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘D’, Stuck On
 P07AA  Transmissie Frictie Element ‘E’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘E’, Performance / Stuck Off
 P07AB  Transmissie Frictie Element ‘E’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘E’, Stuck On
 P07AC  Transmissie Frictie Element ‘F’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘F’, Performance / Stuck Off
 P07AD  Transmissie Frictie Element ‘F’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘F’, Stuck On
 P07AE  Transmissie Frictie Element ‘G’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘G’, Performance / Stuck Off
 P07AF  Transmissie Frictie Element ‘G’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘G’, Stuck On
 P07B0  Transmissie Frictie Element ‘H’, werking / vastgelopenTransmission Friction Element ‘H’, Performance / Stuck Off
 P07B1  Transmissie Frictie Element ‘H’, vastgelopenTransmission Friction Element ‘H’, Stuck On
 P07B2  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, open circuitTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Circuit / Open
 P07B3  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, signaal te zwakTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Signal too Low
 P07B4  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, signaal te sterkTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Signal too High
 P07B5  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, circuit werking te geringTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Circuit Performance Low
 P07B6  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, circuit werking te sterkTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Circuit Performance High
 P07B7  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’, circuit onderbreking of foutiefTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’, Circuit Intermittent / Erratic
 P07B8  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, open circuit of fout in circuitTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Circuit / Open
 P07B9  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, signaal te zwakTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Signal too Low
 P07BA  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, signaal te sterkTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Signal too High
 P07BB  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, circuit werking te geringTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Circuit Performance Low
 P07BC  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, circuit werking te sterkTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Circuit Performance High
 P07BD  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘B’, circuit onderbreking of foutiefTransmission Park Position Sensor / Switch ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P07BE  Transmissie Parkeer Positie Sensor / Schakelaar ‘A’ / ‘B’, verhoudingTransmission Park Position Sensor / Switch ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P07BF  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘A’, signaal te zwakInput / Turbine Speed Sensor ‘A’, Signal too Low
 P07C0  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘A’, signaal te sterkInput / Turbine Speed Sensor ‘A’, Signal too High
 P07C1  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘B’, signaal te zwakInput / Turbine Speed Sensor ‘B’, Signal too Low
 P07C2  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘B’, signaal te sterkInput / Turbine Speed Sensor ‘B’, Signal too High
 P07C3  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘C’, signaal te zwakInput / Turbine Speed Sensor ‘C’, Signal too Low
 P07C4  Input / Turbine Snelheids Sensor ‘C’, signaal te sterkInput / Turbine Speed Sensor ‘C’, Signal too High
 P07C5  Tussenas Snelheidssensor ‘A’, signaal te zwakIntermediate Shaft Speed Sensor ‘A’, Signal too Low
 P07C6  Tussenas Snelheidssensor ‘A’, signaal te sterkIntermediate Shaft Speed Sensor ‘A’, Signal too High
 P07C7  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, signaal te zwakIntermediate Shaft Speed Sensor ‘B’, Signal too Low
 P07C8  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, signaal te sterkIntermediate Shaft Speed Sensor ‘B’, Signal too High
 P07C9  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, signaal te zwakIntermediate Shaft Speed Sensor ‘C’, Signal too Low
 P07CA  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, signaal te sterkIntermediate Shaft Speed Sensor ‘C’, Signal too High
 P0800  Regelsysteem tussenbak, verzoek waarschuwingslampje motorstoring, storingTransfer Case Control System MIL Request
 P0801  Circuit achteruitblokkering, storingReverse Inhibit Control Circuit, Malfunction
 P0802  Transmissieregelsysteem, verzoek waarschuwingslampje motorstoring, storingTransfer Control System MIL Request, Circuit Open
 P0803  Solenoïde opschakelen 1-4 (versnelling overslaan), storing in circuit1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control, Circuit Malfunction
 P0804  Waarschwingslampje opschakelen 1-4 (versnelling overslaan), storing in circuit1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control, Circuit Malfunction
 P0805  Koppelingspositiesensor, storing in circuitClutch Position Sensor, Circuit
 P0806  Koppelingspositiesensor, onwaarschijnlijk signaalClutch Position Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0807  Koppelingspositiesensor, laag ingangssignaalClutch Position Sensor, Signal too Low
 P0808  Koppelingspositiesensor, hoog ingangssignaalClutch Position Sensor, Signal too High
 P0809  Koppelingspositiesensor, onderbrekingenClutch Position Sensor, Circuit Intermittent
 P080A  Versnellings-positie niet aangeleerdClutch Position Not Learned
 P080B  Opschakelen / Schakeling Overslaan, aansturing solenoïde, onaannemelijk signaalUpshift / Skip Shift Solenoid Control, Circuit Implausible Signal
 P080C  Opschakelen / Schakeling Overslaan, aansturing solenoïde, signaal te zwakUpshift / Skip Shift Solenoid Control, Signal too Low
 P080D  Opschakelen / Schakeling Overslaan, aansturing solenoïde, signaal te sterkUpshift / Skip Shift Solenoid Control, Signal too High
 P0810  Fout in regeling koppelingspositieClutch Position Control, Error
 P0811  Overmatige slip koppelingExcessive Clutch Slippage
 P0812  Achteruitversnelling, storing ingaand circuitReverse Input, Circuit
 P0813  Achteruitversnelling, storing in uitgaand circuitReverse Output, Circuit
 P0814  Display keuzehendelschakelaar, storing in circuitTransmission Range Display, Circuit
 P0815  Schakelaar opschakelen (F189), storing in circuitUpshift Switch (F189), Circuit
 P0816  Schakelaar terugschakelen (F189), storing in circuitDownshift Switch (F189), Circuit
 P0817  Uitschakelcircuit startmotor, storing in circuitStarter Disable, Circuit
 P0818  Ontkoppelschakelaar aandrijflijn, storing in circuitDriveline Disconnect Switch Input, Circuit
 P0819  Correlatie schakelaar op- terugschakelen en transmissiestandUp/Down Shift SW Transmission, Range Correlation
 P081A  Starten Uitschakeling, signaal te zwakStarter Disable, Signal too Low
 P081B  Starten Uitschakeling, signaal te sterkStarter Disable, Signal too High
 P081C  P-stand, fout in circuitPark Input, Circuit
 P081D  N-stand, fout in circuitNeutral Input, Circuit
 P081E  Excessief slippen Koppeling ‘B’Excessive Clutch ‘B’ Slippage
 P0820  Sensor versnellingshendel X-Y positie, storing in circuitGear Lever X-Y Position Sensor, Circuit
 P0821  Sensor versnellingshendel X positie, storing in circuitGear Lever X Position, Circuit
 P0822  Sensor versnellingshendel Y positie, storing in circuitGear Lever Y Position, Circuit
 P0823  Sensor versnellingshendel X positie, onderbrekingen in circuitGear Lever X Position, Circuit Intermittent
 P0824  Sensor versnellingshendel Y positie, onderbrekingen in circuitGear Lever Y Position, Circuit Intermittent
 P0825  Trek- duwschakelaar versnellingshendel, storing in circuitGear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)
 P0826  Schakelaar op- terugschakelen, ingaand circuitUpshift Switch Downshift Switch, Circuit
 P0827  Schakelaar op- terugschakelen, signaal te zwakUpshift Switch Downshift Switch, Signal too Low
 P0828  Schakelaar op- terugschakelen, signaal te sterkUpshift Switch Downshift Switch, Signal too High
 P0829  Opschakelen 5-65-6 Switch
 P082A  Versnellingspook X positiesensor, onaannemelijk signaalGear Lever X Position Sensor, Circuit Implausible Signal
 P082B  Versnellingspook X positiesensor, signaal te zwakGear Lever X Position Sensor, Signal too Low
 P082C  Versnellingspook X positiesensor, signaal te sterkGear Lever X Position Sensor, Signal too High
 P082D  Versnellingspook Y positiesensor, onaannemelijk signaalGear Lever Y Position Sensor, Circuit Implausible Signal
 P082E  Versnellingspook Y positiesensor, signaal te zwakGear Lever Y Position Sensor, Signal too Low
 P082F  Versnellingspook Y positiesensor, signaal te sterkGear Lever Y Position Sensor, Signal too High
 P0830  Schakelaar positie koppelingspedaal A, storing in circuitClutch Pedal Switch A, Circuit Malfunction
 P0831  Schakelaar positie koppelingspedaal A, laag ingangssignaalClutch Pedal Switch A, Signal too Low
 P0832  Schakelaar positie koppelingspedaal A, hoog ingangssignaalClutch Pedal Switch A, Signal too High
 P0833  Schakelaar positie koppelingspedaal B, stoting in circuitClutch Pedal Switch B, Circuit Malfunction
 P0834  Schakelaar positie koppelingspedaal B, laag ingangssignaalClutch Pedal Switch B, Signal too Low
 P0835  Schakelaar positie koppelingspedaal B, hoog ingangssignaalClutch Pedal Switch B, Signal too High
 P0836  Schakelaar vierwielaandrijving, storing in circuitFour Wheel Drive (4WD) Switch, Circuit
 P0837  Schakelaar vierwielaandrijving, onwaarschijnlijk signaalFour Wheel Drive (4WD) Switch, Circuit Implausible Signal
 P0838  Schakelaar vierwielaandrijving, laag ingangssignaalFour Wheel Drive (4WD) Switch, Signal too Low
 P0839  Schakelaar vierwielaandrijving, hoog ingangssignaalFour Wheel Drive (4WD) Switch, Signal too High
 P083A  Transmissie Vloeistof Druk sensor/schakelaar ‘G’, fout in circuitTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘G’, Circuit
 P083B  Transmissie Vloeistof Druk sensor/schakelaar ‘G’, onaannemelijk signaalTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘G’, Circuit Implausible Signal
 P083C  Transmissie Vloeistof Druk sensor/schakelaar ‘G’, signaal te zwakTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘G’, Signal too Low
 P083D  Transmissie Vloeistof Druk sensor/schakelaar ‘G’, signaal te sterkTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘G’, Signal too High
 P083E  Transmissie Vloeistof Druk sensor/schakelaar ‘G’, onderbrekingTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘G’, Circuit Intermittent
 P083F  Koppelingspedaal Schakelaar ‘A’ / ‘B’, verhoudingClutch Pedal Switch ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P0840  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk A, storing in circuitTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘A’, Circuit
 P0841  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk A, onwaarschijnlijk signaalTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P0842  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk A, signaal te zwakTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘A’, Signal too Low
 P0843  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk A, signaal te sterkTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘A’, Signal too High
 P0844  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk A, circuit heeft onderbrekingenTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘A’, Circuit Intermittent
 P0845  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk B, storing in circuitTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘B’, Circuit
 P0846  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk B, onwaarschijnlijk signaalTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P0847  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk B, signaal te zwakTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘B’, Signal too Low
 P0848  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk B, signaal te sterkTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘B’, Signal too High
 P0849  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk B, circuit heeft onderbrekingenTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘B’, Circuit Intermittent
 P084A  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk H, storing in circuitTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘H’, Circuit
 P084B  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk H, onwaarschijnlijk signaalTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘H’, Circuit Implausible Signal
 P084C  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk H, signaal te zwakTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘H’, Signal too Low
 P084D  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk H, signaal te sterkTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘H’, Signal too High
 P084E  Sensor / drukschakelaar transmissievloeistofdruk H, circuit heeft onderbrekingenTransmission Fluid Pressure Sensor / Switch ‘H’, Circuit Intermittent
 P084F  Positieschakelaar parkeren – neutraal, storing uitgaand circuitPark / Neutral Switch, Output Circuit
 P0850  Positieschakelaar parkeren – neutraal, storing ingaand circuitPark / Neutral Switch, Input Circuit
 P0851  Positieschakelaar parkeren – neutraal, signaal te zwakPark / Neutral Switch, Signal too Low
 P0852  Positieschakelaar parkeren – neutraal, signaal te sterkPark / Neutral Switch, Signal too High
 P0853  Drive-positieschakelaar, storing in circuitDrive Switch Input, Circuit
 P0854  Drive-positieschakelaar, signaal te zwakDrive Switch Circuit, Low Input
 P0855  Drive-positieschakelaar, signaal te sterkDrive Switch Circuit, High Input
 P0856  Ingaand signaal aandrijfslipregeling, storing in circuitTraction Control Input, Signal
 P0857  Ingaand signaal aandrijfslipregeling, onwaarschijnlijk signaalTraction Control Input, Signal Implausible Signal
 P0858  Ingaand signaal aandrijfslipregeling, signaal te zwakTraction Control Input, Signal too Low
 P0859  Ingaand signaal aandrijfslipregeling, signaal te sterkTraction Control Input, Signal too High
 P085A  Versnellingspook, Control Module ‘B’ communicatie, fout in circuitGear Shift Control Module ‘B’ Communication, Circuit
 P085B  Versnellingspook, Control Module ‘B’ communicatie, signaal te zwakGear Shift Control Module ‘B’ Communication, Signal too Low
 P085C  Versnellingspook, Control Module ‘B’ communicatie, signaal te sterkGear Shift Control Module ‘B’ Communication, Signal too High
 P085D  Versnellingspook, Control Module ‘A’, werkingGear Shift Control Module ‘A’ Performance
 P085E  Versnellingspook, Control Module ‘B’, werkingGear Shift Control Module ‘B’ Performance
 P0860  Communicatiecircuit schakelmodule, storing in circuitGear Shift Module Communications, Circuit
 P0861  Communicatiecircuit schakelmodule, signaal te zwakGear Shift Module Communications, Signal too Low
 P0862  Communicatiecircuit schakelmodule, signaal te sterkGear Shift Module Communications, Signal too High
 P0863  Communicatiecircuit transmissieregelmodule, storing in circuitTCM Communications, Circuit
 P0864  Communicatiecircuit transmissieregelmodule, onwaarschijnlijk signaalTCM Communications, Circuit Implausible Signal
 P0865  Communicatiecircuit transmissieregelmodule, signaal te zwakTCM Communications, Signal too Low
 P0866  Communicatiecircuit transmissieregelmodule, signaal te sterkTCM Communications, Signal too High
 P0867  Sensor transmissievloeistofdrukTrans Fluid Press
 P0868  Sensor transmissievloeistofdruk, laagTrans Fluid Press, Low
 P0869  Sensor transmissievloeistofdruk, hoogTrans Fluid Press, High
 P0870  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof C, storing in circuitTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘C’, Circuit
 P0871  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof C, onwaarschijnlijk signaalTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘C’, Circuit Implausible Signal
 P0872  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof C, signaal te zwakTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘C’, Signal too Low
 P0873  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof C, signaal te sterkTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘C’, Signal too High
 P0874  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof C, circuit heeft onderbrekingenTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘C’, Circuit Intermittent
 P0875  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof D, storing in circuitTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘D’, Circuit
 P0876  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof D, onwaarschijnlijk signaalTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘D’, Circuit Implausible Signal
 P0877  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof D, signaal te zwakTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘D’, Signal too Low
 P0878  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof D, signaal te sterkTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘D’, Signal too High
 P0879  Sensor/drukschakelaar transmissievloeistof D, circuit heeft onderbrekingenTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘D’, Circuit Intermittent
 P087A  Schakeling, Positiesensor ‘B’, fout in circuitClutch Position Sensor ‘B’, Circuit
 P087B  Schakeling, Positiesensor ‘B’, onwaarschijnlijk signaalClutch Position Sensor ‘B’, Circuit Range / Performance
 P087E  Schakeling, Positiesensor ‘B’, onderbrekingClutch Position Sensor ‘B’, Circuit Intermittent
 P0880  Voedingsspanning Transmissieregelmodule, fout in circuitTCM Power Input Signal, electrical malfuncion
 P0881  Voedingsspanning Transmissieregelmodule, storing in circuitTCM Power Input Signal, Implausible Signal
 P0882  Voedingsspanning Transmissieregelmodule, signaal te zwakTCM Power Input Signal, Signal too Low
 P0883  Voedingsspanning Transmissieregelmodule, signaal te sterkTCM Power Input Signal, Signal too High
 P0884  Voedingsspanning Transmissieregelmodule, circuit heet onderbrekingenTCM Power Input, Circuit Intermittent
 P0885  Voedingsrelais transmissieregelmodule, onderbrekingenTCM Power Relay Control, Circuit Intermittent
 P0886  Voedingsrelais transmissieregelmodule, signaal te zwakTCM Power Relay Sence, Signal too Low
 P0887  Voedingsrelais transmissieregelmodule, signaal te sterkTCM Power Relay Sence, Signal too High
 P0888  Voedingsrelais transmissieregelmodule, storing in circuitTCM Power Relay Sence, Circuit Malfunction
 P0889  Voedingsrelais transmissieregelmodule, onwaarschijnlijk signaalTCM Power Relay Sence, Range – Performance
 P088A  Transmissie Vloeistof Filter, vervuildTransmission Fluid Filter Deteriorated
 P088B  Transmissie Vloeistof Filter, erg vervuildTransmission Fluid Filter Very Deteriorated
 P0890  Voedingsrelais transmissieregelmodule, signaal te zwakTCM Power Relay Sence, Signal too Low
 P0891  Voedingsrelais transmissieregelmodule, signaal te sterkTCM Power Relay Sence, Signal too High
 P0892  Voedingsrelais transmissieregelmodule, onderbrekingenTCM Power Relay Sence, Circuit Intermittent
 P0893  Meerdere versnellingen ingeschakeldMultiple Gears Engaged
 P0894  Onderdeel van de transmissie sliptTransmission Comp. Slipping
 P0895  Schakeltijd te kortShift Time Too Short
 P0896  Schakeltijd te langShift Time Too Long
 P0897  Translissievloeistof in slechte conditieTransmission Fluid Deteriorated
 P0898  Transmissieregelsysteem, verzoek waarschuwingslampje motorstoring, signaal te zwakTransmission Control MIL Request, Signal too Low
 P0899  Transmissieregelsysteem, verzoek waarschuwingslampje motorstoring, signaal te sterkTransmission Control MIL Request, Signal too High
 P0900  Bedieningsmechanisme koppeling A, circuit heeft onderbrekingenClutch ‘A’ Actuator, Circuit / Open
 P0901  Bedieningsmechanisme koppeling A, onwaarschijnlijk signaalClutch ‘A’ Actuator, Circuit Implausible Signal
 P0902  Bedieningsmechanisme koppeling A, signaal te zwakClutch ‘A’ Actuator, Signal too Low
 P0903  Bedieningsmechanisme koppeling A, signaal te sterkClutch ‘A’ Actuator, Signal too High
 P0904  Circuit neutraalstand (F189), storing in circuitGate Select Position Circuit for Tiptronic (F189), Circuit Malfunction
 P0905  Circuit neutraalstand (F189), onwaarschijnlijk signaalGate Select Position Circuit for Tiptronic (F189), Implausible Signal
 P0906  Circuit neutraalstand (F189), signaal te zwakGate Select Position Circuit for Tiptronic (F189), Signal too Low
 P0907  Circuit neutraalstand (F189), signaal te sterkGate Select Position Circuit for Tiptronic (F189), Signal too High
 P0908  Circuit neutraalstand (F189), circuit heeft onderbrekingenGate Select Position Circuit for Tiptronic (F189), Circuit Intermittent
 P0909  Fout in regeling neutraalstandGate Select Control Error
 P090A  Bedieningsmechanisme koppeling B, circuit heeft onderbrekingenClutch ‘B’ Actuator Control, Circuit / Open
 P090B  Bedieningsmechanisme koppeling B, onwaarschijnlijk signaalClutch ‘B’ Actuator Control, Circuit Range / Performance
 P090C  Bedieningsmechanisme koppeling B, signaal te zwakClutch ‘B’ Actuator Control, Signal too Low
 P090D  Bedieningsmechanisme koppeling B, signaal te sterkClutch ‘B’ Actuator Control, Signal too High
 P0910  Bedieningsmechanisme neutraalstand, circuit heeft onderbrekingenGate Select Actuator, Circuit / Open (left / right motion)
 P0911  Bedieningsmechanisme neutraalstand, onwaarschijnlijk signaalGate Select Actuator, Circuit Implausible Signal
 P0912  Bedieningsmechanisme neutraalstand, signaal te zwakGate Select Actuator, Signal too Low
 P0913  Bedieningsmechanisme neutraalstand, signaal te sterkGate Select Actuator, Signal too High
 P0914  Circuit schakelstand, storing in circuitGear Shift Position, Circuit (senses forward / rearward position, odd / even gears)
 P0915  Circuit schakelstand, onwaarschijnlijk signaalGear Shift Position, Circuit Implausible Signal
 P0916  Circuit schakelstand, signaal te zwakGear Shift Position, Signal too Low
 P0917  Circuit schakelstand, signaal te sterkGear Shift Position, Signal too High
 P0918  Circuit schakelstand, circuit heeft onderbrekingenGear Shift Position, Circuit Intermittent
 P0919  Regelschakelstand, foutGear Shift Position, Control Error
 P0920  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar voren, circuit heeft onderbrekingenGear Shift Forward Actuator, Circuit Open
 P0921  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar voren, onwaarschijnlijk signaalGear Shift Forward Actuator, Circuit Implausible Signal
 P0922  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar voren, signaal te zwakGear Shift Forward Actuator, Signal too Low
 P0923  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar voren, signaal te sterkGear Shift Forward Actuator, Signal too High
 P0924  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar achteren, circuit heeft onderbrekingenGear Shift Reverse Actuator, Circuit Open
 P0925  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar achteren, onwaarschijnlijk signaalGear Shift Reverse Actuator, Circuit Implausible Signal
 P0926  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar achteren, signaal te zwakGear Shift Reverse Actuator, Signal too Low
 P0927  Bedieningsmechanisme versnellingshendel naar achteren, signaal te sterkGear Shift Reverse Actuator, Signal too High
 P0928  Schakelblokkeersolenoïde, circuit heeft onderbrekingenGear Shift Lock Solenoid Control, Circuit Open
 P0929  Schakelblokkeersolenoïde, onwaarschijnlijk signaalGear Shift Lock Solenoid Control, Circuit Implausible Signal
 P092A  Schakelblokkeer solenoïde / bediening, Circuit ‘B’, open circuitGear Shift Lock Solenoid / Actuator, Circuit ‘B’ / Open
 P092B  Schakelblokkeer solenoïde / bediening, Circuit ‘B’, onaannemelijk signaalGear Shift Lock Solenoid / Actuator, Circuit ‘B’ Range Performance
 P092C  Schakelblokkeer solenoïde / bediening, Circuit ‘B’, signaal te zwakGear Shift Lock Solenoid / Actuator, Circuit ‘B’ Low
 P092D  Schakelblokkeer solenoïde / bediening, Circuit ‘B’, signaal te sterkGear Shift Lock Solenoid / Actuator, Circuit ‘B’ High
 P0930  Schakelblokkeersolenoïde, signaal te zwakGear Shift Lock Solenoid Control, Signal too Low
 P0931  Schakelblokkeersolenoïde, signaal te sterkGear Shift Lock Solenoid Control, Signal too High
 P0932  Druksensor hydraulische olie, storing in circuitHydraulic Pressure Sensor, Circuit
 P0933  Druksensor hydraulische olie, onwaarschijnlijk signaalHydraulic Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0934  Druksensor hydraulische olie, signaal te zwakHydraulic Pressure Sensor, Signal too Low
 P0935  Druksensor hydraulische olie, signaal te sterkHydraulic Pressure Sensor, Signal too High
 P0936  Druksensor hydraulische olie, circuit heeft onderbrekingenHydraulic Pressure Sensor, Circuit Intermittent
 P0937  Sensor temperatuur hydraulische olie, storing in circuitHydraulic Oil Temp. Sensor, Circuit
 P0938  Sensor temperatuur hydraulische olie, onwaarschijnlijk signaalHydraulic Oil Temp. Sensor, Circuit Implausible Signal
 P0939  Sensor temperatuur hydraulische olie, signaal te zwakHydraulic Oil Temp. Sensor, Signal too Low
 P0930  Sensor temperatuur hydraulische olie, signaal te sterkHydraulic Oil Temp. Sensor, Signal too High
 P0941  Sensor temperatuur hydraulische olie, circuit heeft onderbrekingenHydraulic Oil Temp. Sensor, Circuit Intermittent
 P0942  HydraulischedrukeenheidHydraulic Pressure Unit
 P0943  Hydraulischedrukeenheid, cyclus periode tekortHydraulic Pressure Unit, Unit Cycling Too Short
 P0944  Hydraulischedrukeenheid, drukverliesHydraulic Pressure Unit, Loss of Pressure
 P0945  Relais hydraulische pomp, circuit heeft onderbrekingenHydraulic Pump Relay, Circuit Open
 P0946  Relais hydraulische pomp, onwaarschijnlijk signaalHydraulic Pump Relay, Circuit Implausible Signal
 P0947  Relais hydraulische pomp, signaal te zwakHydraulic Pump Relay, Signal too Low
 P0948  Relais hydraulische pomp, signaal te sterkHydraulic Pump Relay, Signal too High
 P0949  Handgeschakelde automatische transmissie, adaptief leren niet uitgevoerdAuto Shift, Adaptive Learning Not Complete
 P0950  Regelcircuit handgeschakelde automatische transmissie, storing in circuitAuto Shift Manual Control, Circuit
 P0951  Regelcircuit handgeschakelde automatische transmissie, onwaarschijnlijk signaalAuto Shift Manual Control, Circuit Range Performance
 P0952  Regelcircuit handgeschakelde automatische transmissie, signaal te zwakAuto Shift Manual Control, Signal too Low
 P0953  Regelcircuit handgeschakelde automatische transmissie, signaal te sterkAuto Shift Manual Control, Signal too High
 P0954  Regelcircuit handgeschakelde automatische transmissie, circuit heeft onderbrekingenAuto Shift Manual Control, Circuit Intermittent
 P0955  Circuit programma handgeschakelde automatische transmissie, storing in circuitAuto Shift Manual Mode, Circuit
 P0956  Circuit programma handgeschakelde automatische transmissie, onwaarschijnlijk signaalAuto Shift Manual Mode, Circuit Implausible Signal
 P0957  Circuit programma handgeschakelde automatische transmissie, signaal te zwakAuto Shift Manual Mode, Signal too Low
 P0958  Circuit programma handgeschakelde automatische transmissie, signaal te sterkAuto Shift Manual Mode, Signal too High
 P0959  Circuit programma handgeschakelde automatische transmissie, circuit heeft onderbrekingenAuto Shift Manual Mode, Circuit Intermittent
 P0960  Solenoïde drukregeling A, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘A’ Control, Circuit Open
 P0961  Solenoïde drukregeling A, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid ‘A’ Control, Circuit Implausible Signal
 P0962  Solenoïde drukregeling A, signaal te zwakPressure Control Solenoid ‘A’ Control, Signal too Low
 P0963  Solenoïde drukregeling A, signaal te sterkPressure Control Solenoid ‘A’ Control, Signal too High
 P0964  Solenoïde drukregeling B, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘B’ Control, Circuit Open
 P0965  Solenoïde drukregeling B, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid ‘B’ Control, Circuit Implausible Signal
 P0966  Solenoïde drukregeling B, signaal te zwakPressure Control Solenoid ‘B’ Control, Signal too Low
 P0967  Solenoïde drukregeling B, signaal te sterkPressure Control Solenoid ‘B’ Control, Signal too High
 P0968  Solenoïde drukregeling C, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘C’ Control, Circuit Open
 P0969  Solenoïde drukregeling C, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid ‘C’ Control, Circuit Implausible Signal
 P0970  Solenoïde drukregeling C, signaal te zwakPressure Control Solenoid ‘C’ Control, Signal too Low
 P0971  Solenoïde drukregeling C, signaal te sterkPressure Control Solenoid ‘C’ Control, Signal too High
 P0972  Schakelsolenoïde A, onwaarschijnlijk signaalShift Solenoid A Control, Circuit Implausible Signal
 P0973  Schakelsolenoïde A, signaal te zwakShift Solenoid A Control, Signal too Low
 P0974  Schakelsolenoïde A, signaal te sterkShift Solenoid A Control, Signal too High
 P0975  Schakelsolenoïde B, onwaarschijnlijk signaalShift Solenoid B Control, Circuit Implausible Signal
 P0976  Schakelsolenoïde B, signaal te zwakShift Solenoid B Control, Signal too Low
 P0977  Schakelsolenoïde B, signaal te sterkShift Solenoid B Control, Signal too High
 P0978  Schakelsolenoïde C, onwaarschijnlijk signaalShift Solenoid C Control, Circuit Implausible Signal
 P0979  Schakelsolenoïde C, signaal te zwakShift Solenoid C Control, Signal too Low
 P0980  Schakelsolenoïde C, signaal te sterkShift Solenoid C Control, Signal too High
 P0981  Schakelsolenoïde D, onwaarschijnlijk signaalShift Solenoid D Control, Circuit Implausible Signal
 P0982  Schakelsolenoïde D, signaal te zwakShift Solenoid D Control, Signal too Low
 P0983  Schakelsolenoïde D, signaal te sterkShift Solenoid D Control, Signal too High
 P0984  Schakelsolenoïde E, onwaarschijnlijk signaalShift Solenoid E Control, Circuit Implausible Signal
 P0985  Schakelsolenoïde E, signaal te zwakShift Solenoid E Control, Signal too Low
 P0986  Schakelsolenoïde E, signaal te sterkShift Solenoid E Control, Signal too High
 P0987  Sensor transmissievloeistofdruk E, storing in circuitTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘E’, Circuit
 P0988  Sensor transmissievloeistofdruk E, onwaarschijnlijk signaalTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘E’, Circuit Implausible Signal
 P0989  Sensor transmissievloeistofdruk E, signaal te zwakTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘E’, Signal too Low
 P0990  Sensor transmissievloeistofdruk E, signaal te sterkTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘E’, Signal too High
 P0991  Sensor transmissievloeistofdruk E, circuit heeft onderbrekingenTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘E’, Circuit Intermittent
 P0992  Sensor transmissievloeistofdruk F, storing in circuitTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘F’, Circuit
 P0993  Sensor transmissievloeistofdruk F, onwaarschijnlijk signaalTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘F’, Circuit Implausible Signal
 P0994  Sensor transmissievloeistofdruk F, signaal te zwakTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘F’, Signal too Low
 P0995  Sensor transmissievloeistofdruk F, signaal te sterkTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘F’, Signal too High
 P0996  Sensor transmissievloeistofdruk F, circuit heeft onderbrekingenTrans Fluid Press Sensor / Switch ‘F’, Circuit Intermittent
 P0997  Schakelsolenoïde F, onaannemelijk signaalShift Solenoid F Control, Circuit Implausible Signal
 P0998  Schakelsolenoïde F, signaal te zwakShift Solenoid F Control, Signal too Low
 P0999  Schakelsolenoïde F, signaal te sterkShift Solenoid F Control, Signal too High
 P099A  Schakelsolenoïde G, onaannemelijk signaalShift Solenoid G Control, Circuit Implausible Signal
 P099B  Schakelsolenoïde G, signaal te zwakShift Solenoid G Control, Signal too Low
 P099C  Schakelsolenoïde G, signaal te sterkShift Solenoid G Control, Signal too High
 P099D  Schakelsolenoïde H, onaannemelijk signaalShift Solenoid H Control, Circuit Implausible Signal
 P099E  Schakelsolenoïde H, signaal te zwakShift Solenoid H Control, Signal too Low
 P099F  Schakelsolenoïde H, signaal te sterkShift Solenoid H Control, Signal too High
 P2000  Klep voor Luchtstroming Inlaatspruitstuk Bank 1, efficiëntie beneden drempelwaardeNOx Trap, Efficiency Below Threshold (Bank 1)
 P2001  Klep voor Luchtstroming Inlaatspruitstuk Bank 2, efficiëntie beneden drempelwaardeNOx Trap, Efficiency Below Threshold (Bank 2)
 P2002  Partikelfilter Bank 1, efficiëntie beneden drempelwaardeParticulate Trap Bank 1, Efficency Below Threshold
 P2003  Partikelfilter Bank 2, efficiëntie beneden drempelwaardeParticulate Trap Bank 2, Efficency Below Threshold
 P2004  Klep Inlaatspruitstuk Bank 1, permanent openIntake Manifold Flap; Bank 1, Stuck Open
 P2005  Klep Inlaatspruitstuk Bank 2, permanent openIntake Manifold Flap; Bank 2, Stuck Open
 P2006  Klep Inlaatspruitstuk Bank 1, permanent geslotenIntake Manifold Flap; Bank 1, Stuck Closed
 P2007  Klep Inlaatspruitstuk Bank 2, permanent geslotenIntake Manifold Flap; Bank 2, Stuck Closed
 P2008  Klep Inlaatspruitstuk 1 voor Aansturing Luchtstroom, elektrische fout in circuitIntake Manifold Flap, Bank 1; Circuit / Open – MIL On
 P2009  Klep Inlaatspruitstuk 1 voor Aansturing Luchtstroom, kortsluiting naar massaIntake Manifold Flap; Bank 1; Short to Ground – MIL ON
 P200A  Klep Inlaatspruitstuk, bank 1, werkingIntake Manifold Runner Performance Bank 1
 P200B  Klep Inlaatspruitstuk, bank 2, werkingIntake Manifold Runner Performance Bank 2
 P200C  Diesel Partikel Filter, bank 1, te hoge temperatuurDiesel Particulate Filter Over Temperature Bank 1
 P200D  Diesel Partikel Filter, bank 2, te hoge temperatuurDiesel Particulate Filter Over Temperature Bank 2
 P200E  Katalysator, bank 1, te hoge temperatuurCatalyst System Over Temperature Bank 1
 P200F  Katalysator, bank 2, te hoge temperatuurCatalyst System Over Temperature Bank 2
 P2010  Klep Inlaatspruitstuk 1 voor Aansturing Luchtstroom, kortsluiting naar plusIntake Manifold Runner Control, Signal too High Bank 1
 P2011  Klep Inlaatspruitstuk 2 voor Aansturing Luchtstroom, elektrische fout in circuitIntake Manifold Runner Control, Circuit / Open Bank 2
 P2012  Klep Inlaatspruitstuk 2 voor Aansturing Luchtstroom, kortsluiting naar massaIntake Manifold Runner Control, Signal too Low Bank 2
 P2013  Klep Inlaatspruitstuk 2 voor Aansturing Luchtstroom, kortsluiting naar plusIntake Manifold Runner Control, Signal too High Bank 2
 P2014  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-1, elektrische fout in circuitIntake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1), Electrical Malfunction
 P2015  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-1, onaannemelijk signaalIntake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1), Implausible Signal
 P2016  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-1, kortsluiting naar massaIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch, Signal too Low Bank 1
 P2017  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-1, kortsluiting naar plusIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch, Signal too High Bank 1
 P2018  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-1, circuit heeft onderbrekingenIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch, Circuit Intermittent Bank 1
 P2019  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-2, elektrische fout in circuitIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch, Circuit Bank 2
 P201A  Reductie Injectie Klep bank 2 unit 1, onaannemelijk signaalReductant Injection Valve Circuit Implausible Signal, bank 2 unit 1
 P2020  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-2, onaannemelijk signaalIntake Manifold Flap Position Sensor (Bank 2): Implausible Signal
 P2021  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-2, kortsluiting naar massaIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch (Bank 2), Signal too Low
 P2022  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-2, kortsluiting naar plusIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch (Bank 2), Signal too High
 P2023  Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk bank-2, circuit heeft onderbrekingenIntake Manifold Runner Position Sensor / Switch (Bank 2), Circuit Intermittent
 P2024  Tankontluchtingssysteem, Temperatuursensor Brandstofdamp, fout in circuitEvaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor, Circuit
 P2025  Tankontluchtingssysteem, Temperatuursensor Brandstofdamp, onaannemelijk signaalEvaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor, Performance
 P2026  Tankontluchtingssysteem, Temperatuursensor Brandstofdamp, signaal te zwakEvaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor, Signal too Low Voltage
 P2027  Tankontluchtingssysteem, Temperatuursensor Brandstofdamp, signaal te sterkEvaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor, Signal too High Voltage
 P2028  Tankontluchtingssysteem, Temperatuursensor Brandstofdamp, onderbrekingEvaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor, Circuit Intermittent
 P2029  Brandstof gestookte verwarming, uitgeschakeldFuel Fired Heater, Disabled
 P202A  Reductie Tank Verwarming Control, open circuit / of fout in circuitReductant Tank Heater Control, Circuit / Open
 P202B  Reductie Tank Verwarming Control, signaal te zwakReductant Tank Heater Control, Signal too Low
 P202C  Reductie Tank Verwarming Control, signaal te sterkReductant Tank Heater Control, Signal too High
 P202D  Reductie LekkageReductant Leakage
 P202E  Reductie Injectie Klep bank 1 unit 1, onaannemelijk signaalReductant Injection Valve Circuit Implausible Signal, bank 1 unit 1
 P202F  Reductie / Regeneratie Voedings Controle, onaannemelijk signaalReductant / Regeneration Supply Control, Circuit Implausible Signal
 P2030  Brandstof gestookte verwarming, prestatieFuel Fired Heater, Performance
 P2031  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 2, elektrische foutExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 2, Circuit
 P2032  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 2, kortsluiting naar massaExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 2, Signal too Low
 P2033  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 2, kortsluiting naar plusExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 2, Signal too High
 P2034  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 2, elektrische foutExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 2, Circuit
 P2035  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 2, kortsluiting naar massaExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 2, Signal too Low
 P2036  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 2, kortsluiting naar plusExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 2, Signal too High
 P2037  Reductie Injectie Lucht Toevoer ‘A’, elektrische fout in circuitReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’, Circuit
 P2038  Reductie Injectie Lucht Toevoer ‘A’, onwaarschijnlijk signaalReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P2039  Reductie Injectie Lucht Toevoer ‘A’, signaal te zwakReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’, Signal too Low
 P203A  Reductie Niveau Sensor, fout in circuitReductant Level Sensor, Circuit
 P203B  Reductie Niveau Sensor, onaannemelijk signaalReductant Level Sensor, Circuit Implausible Signal
 P203C  Reductie Niveau Sensor, signaal te zwakReductant Level Sensor, Signal too Low
 P203D  Reductie Niveau Sensor, signaal te sterkReductant Level Sensor, Signal too High
 P203E  Reductie Niveau Sensor, onderbreking of foutief signaalReductant Level Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P203F  Reductie Niveau te laagReductant Level too Low
 P2040  Reductie Injectie Lucht Toevoer ‘A’, kortsluiting naar plusReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’, Signal too High
 P2041  Reductie Injectie Lucht Toevoer ‘A’, onderbrekingReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’, Circuit Intermittent
 P2042  Reductie Temperatuursensor, elektrische fout in circuitReductant Temperature Sensor, Circuit
 P2043  Reductie Temperatuursensor, onwaarschijnlijk signaalReductant Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2044  Reductie Temperatuursensor, kortsluiting naar massaReductant Temperature Sensor, Signal too Low
 P2045  Reductie Temperatuursensor, kortsluiting naar plusReductant Temperature Sensor, Signal too High
 P2046  Reductie Temperatuursensor, onderbrekingReductant Temperature Sensor, Circuit Intermittent
 P2047  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 1, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant Injection Valve Bank 1 Unit 1, Circuit / Open
 P2048  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 1, kortsluiting naar massaReductant Injection Valve Bank 1 Unit 1, Signal too Low
 P2049  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 1, kortsluiting naar plusReductant Injection Valve Bank 1 Unit 1, Signal too High
 P204A  Reductie Druk Sensor, fout in circuitReductant Pressure Sensor, Circuit
 P204B  Reductie Druk Sensor, onaannemelijk signaalReductant Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P204C  Reductie Druk Sensor, signaal te zwakReductant Pressure Sensor, Signal too Low
 P204D  Reductie Druk Sensor, signaal te sterkReductant Pressure Sensor, Signal too High
 P204E  Reductie Druk Sensor, onderbreking of foutief signaalReductant Pressure Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P204F  Reductie System bank 1, werkingReductant System Performance, bank 1
 P2050  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 1, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant Injection Valve Bank 2 Unit 1, Circuit / Open
 P2051  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 1, kortsluiting naar massaReductant Injection Valve Bank 2 Unit 1, Signal too Low
 P2052  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 1, kortsluiting naar plusReductant Injection Valve Bank 2 Unit 1, Signal too High
 P2053  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 2, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant Injection Valve Bank 1 Unit 2, Circuit / Open
 P2054  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 2, kortsluiting naar massaReductant Injection Valve Bank 1 Unit 2, Signal too Low
 P2055  Reductie Injectie-klep Bank 1 Unit 2, kortsluiting naar plusReductant Injection Valve Bank 1 Unit 2, Signal too High
 P2056  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 2, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant Injection Valve Bank 2 Unit 2, Circuit / Open
 P2057  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 2, kortsluiting naar massaReductant Injection Valve Bank 2 Unit 2, Signal too Low
 P2058  Reductie Injectie-klep Bank 2 Unit 2, kortsluiting naar plusReductant Injection Valve Bank 2 Unit 2, Signal too High
 P2059  Reductie Injection Lucht Pomp, Aansturing, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant Injection Air Pump Control, Circuit / Open
 P205A  Reductie Tank Temperatuursensor, fout in circuitReductant Tank Temperature Sensor, Circuit
 P205B  Reductie Tank Temperatuursensor, onaannemelijk signaalReductant Tank Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P205C  Reductie Tank Temperatuursensor, signaal te zwakReductant Tank Temperature Sensor, Signal too Low
 P205D  Reductie Tank Temperatuursensor, signaal te sterkReductant Tank Temperature Sensor, Signal too High
 P205E  Reductie Tank Temperatuursensor, onderbreking of foutief signaalReductant Tank Temperature Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P205F  Reductie Systeem bank 2, werkingReductant System Performance, bank 2
 P2060  Reductie Injection Lucht Pomp, Aansturing, kortsluiting naar massaReductant Injection Air Pump Control, Signal too Low
 P2061  Reductie Injection Lucht Pomp, Aansturing, kortsluiting naar plusReductant Injection Air Pump Control, Signal too High
 P2062  Reductie / Regeneratie, Aansturing Voeding, onderbreking of elektrische fout in circuitReductant / Regeneration Supply Control, Circuit / Open
 P2063  Reductie / Regeneratie, Aansturing Voeding, kortsluiting naar massaReductant / Regeneration Supply Control, Signal too Low
 P2064  Reductie / Regeneratie, Aansturing Voeding, kortsluiting naar plusReductant / Regeneration Supply Control, Signal too High
 P2065  Sensor 2 Brandstofniveau, elektrische fout in circuitFuel Level Sensor 2, Circuit
 P2066  Sensor 2 Brandstofniveau, onwaarschijnlijk signaalFuel Level Sensor 2, Performance
 P2067  Sensor 2 Brandstofniveau, kortsluiting naar massaFuel Level Sensor 2, Signal too Low Voltage
 P2068  Sensor 2 Brandstofniveau, kortsluiting naar plusFuel Level Sensor 2, Signal too High Voltage
 P2069  Sensor 2 Brandstofniveau, onderbrekingFuel Level Sensor 2, Circuit Intermittent
 P206A  Reductie Kwaliteits SensorReductant Quality Sensor
 P206B  Reductie Kwaliteits Sensor, onaannemelijk signaalReductant Quality Sensor, Implausible Signal
 P206C  Reductie Kwaliteits Sensor signaal te zwakReductant Quality Sensor, Low
 P206D  Reductie Kwaliteits Sensor signaal te sterkReductant Quality Sensor, High
 P206E  Inlaatspruitstuk Tunings Klep Bank 2, vast openIntake Manifold Tuning Valve (Bank 2), Stuck Open
 P206F  Inlaatspruitstuk Tunings Klep Bank 2, vast geslotenIntake Manifold Tuning Valve (Bank 2), Stuck Closed
 P2070  Inlaatspruitstuk Tunings Klep Bank 1, vast openIntake Manifold Tuning Valve (Bank 1), Stuck Open
 P2071  Inlaatspruitstuk Tunings Klep Bank 1, vast geslotenIntake Manifold Tuning Valve (Bank 1), Stuck Closed
 P2072  Aansturing Bediening Gaspedaal, door ijs geblokkeerdThrottle Actuator Control System, Ice Blockage
 P2073  Manifold Absolute Pressure / Mass Air Flow – Positie Gaspedaal bij stationairManifold Absolute Pressure / Mass Air Flow – Throttle Position Correlation at Idle
 P2074  Manifold Absolute Pressure / Mass Air Flow – Positie Gaspedaal bij belastingManifold Absolute Pressure / Mass Air Flow – Throttle Position Correlation at Higher Load
 P2075  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 1, elektrische fout in circuitIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Bank 1, Circuit
 P2076  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 1, onwaarschijnlijk signaalIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Bank 1, Circuit Implausible Signal
 P2077  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 1, kortsluiting naar massaIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Bank 1, Signal too Low
 P2078  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 1, kortsluiting naar plusIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Bank 1, Signal too High
 P2079  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 1, onderbrekingIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Bank 1, Circuit Intermittent
 P207A  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 2, elektrische fout in circuitIntake Manifold Tuning Valve Position Sensor / Switch bank 2, Circuit
 P207B  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 2, onwaarschijnlijk signaalIntake Manifold Tuning Valve Position Sensor / Switch bank 2, Circuit Implausible Signal
 P207C  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 2, kortsluiting naar massaIntake Manifold Tuning Valve Position Sensor / Switch bank 2, Signal too Low
 P207D  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 2, kortsluiting naar plusIntake Manifold Tuning Valve Position Sensor / Switch bank 2, Signal too High
 P207E  Positie-sensor -klep Intake Manifold Tuning Bank 2, onderbrekingIntake Manifold Tuning Valve Position Sensor / Switch bank 2, Circuit Intermittent
 P207F  Reductie Kwaliteit, werkingReductant Quality Performance
 P2080  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 1 Sensor 1 (G235), onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 1 (G235), Circuit Implausible Signal
 P2081  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 1 Sensor 1 (G235), onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 1 (G235), Circuit Intermittant
 P2082  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 2 Sensor 1 (G236), onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 1 (G236), Circuit Implausible Signal
 P2083  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 2 Sensor 1 (G236), onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 1 (G236), Circuit Intermittent
 P2084  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 1 Sensor 2, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P2085  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 1 Sensor 2, onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor Bank 1 Sensor 2, Circuit Intermittent
 P2086  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 2 Sensor 2, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P2087  Sensor Uitlaatgastemperatuur, Bank 2 Sensor 2, onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 2, Circuit Intermittent
 P2088  Nokkenasverstelling bank-1, signaal te zwakA Camshaft Position Actuator Control Bank 1, Signal too Low
 P2089  Nokkenasverstelling bank-1, signaal te sterkA Camshaft Position Actuator Control Bank 1, Signal too High
 P208A  Reductie Pomp Controle, open circuit of fout in circuit / OpenReductant Pump Control, Circuit / Open
 P208B  Reductie Pomp Controle, onaannemelijk signaalReductant Pump Control, Circuit Implausible Signal
 P208C  Reductie Pomp Controle, signaal te zwakReductant Pump Control, Signal too Low
 P208D  Reductie Pomp Controle, signaal te sterkReductant Pump Control, Circuit High
 P208E  Reductie Injectie Klep bank 1 unit 1, vast geslotenReductant Injection Valve Stuck Closed, bank 1 unit 1
 P208F  Reductie Injectie Klep bank 2 unit 1, vast geslotenReductant Injection Valve Stuck Closed, bank 2 unit 1
 P2090  Nokkenasverstelling Uitlaat bank-1, kortsluiting naar massaB Camshaft Position Actuator Control Bank 1, Signal too Low
 P2091  Nokkenasverstelling Uitlaat bank-1, kortsluiting naar plusB Camshaft Position Actuator Control Bank 1, Signal too High
 P2092  Nokkenasverstelling bank-2, kortsluiting naar massaA Camshaft Position Actuator Control Bank 2, Signal too Low
 P2093  Nokkenasverstelling bank-2, kortsluiting naar plusA Camshaft Position Actuator Control Bank 2, Signal too High
 P2094  Nokkenasverstelling Uitlaat bank-2, kortsluiting naar massaB Camshaft Position Actuator Control Bank 2, Signal too Low
 P2095  Nokkenasverstelling Uitlaat bank-2, kortsluiting naar plusB Camshaft Position Actuator Control Bank 2, Signal too High
 P2096  Lambdacorrectie na de Kat bank-1, te arm grens onderschredenPost-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1: Too Lean
 P2097  Lambdacorrectie na de Kat bank-1, te rijk grens overschredenPost-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1: Too Rich
 P2098  Lambdacorrectie na de Kat bank-2, te arm grens onderschredenPost-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 2: Too Lean
 P2099  Lambdacorrectie na de Kat bank-2, te rijk grens overschredenPost-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1: Too Rich
 P209A  Reductie Druksensor B Luchtinjectie, fout in circuitReductant Injection Air Pressure Sensor ‘B’, Circuit
 P209B  Reductie Druksensor B Luchtinjectie, onaannemelijk signaalReductant Injection Air Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P209C  Reductie Druksensor B Luchtinjectie, signaal te zwakReductant Injection Air Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P209D  Reductie Druksensor B Luchtinjectie, signaal te sterkReductant Injection Air Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P209E  Reductie Druksensor A/B Luchtinjectie, verhoudingReductant Injection Air Pressure Sensor ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P209F  Reductie Tank Verwarming Control, werkingReductant Tank Heater Control Performance
 P20A0  Reductie Afzuigregelklep, open circuit of fout in circuitReductant Purge Control Valve, Circuit / Open
 P20A1  Reductie Afzuigregelklep, onaannemelijk signaalReductant Purge Control Valve, Circuit Performance
 P20A2  Reductie Afzuigregelklep, signaal te zwakReductant Purge Control Valve, Signal too Low
 P20A3  Reductie Afzuigregelklep, signaal te sterkReductant Purge Control Valve, Signal too High
 P20A4  Reductie Afzuigregelklep, vast openReductant Purge Control Valve, Stuck Open
 P20A5  Reductie Afzuigregelklep, vast geslotenReductant Purge Control Valve, Stuck Closed
 P20A6  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, open circuit of fout in circuitReductant Injection Air Pressure Control Valve, Circuit / Open
 P20A7  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, onaannemelijk signaalReductant Injection Air Pressure Control Valve, Circuit Performance
 P20A8  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, signaal te zwakReductant Injection Air Pressure Control Valve, Signal too Low
 P20A9  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, siignaal te hoogReductant Injection Air Pressure Control Valve, Signal too High
 P20AA  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, vast openReductant Injection Air Pressure Control Valve, Stuck Open
 P20AB  Reductie Drukcontrol Klep Luchtinjectie, vast geslotenReductant Injection Air Pressure Control Valve, Stuck Closed
 P20AC  Reductie Stuureenheid Temperatuursensor, fout in circuitReductant Metering Unit Temperature Sensor, Circuit
 P20AD  Reductie Stuureenheid Temperatuursensor, onaannemelijk signaalReductant Metering Unit Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P20AE  Reductie Stuureenheid Temperatuursensor, signaal te zwakReductant Metering Unit Temperature Sensor, Signal too Low
 P20AF  Reductie Stuureenheid Temperatuursensor, signaal te sterkReductant Metering Unit Temperature Sensor, Signal too High
 P20B0  Reductie Stuureenheid Temperatuursensor, onderbreking of foutief signaalReductant Metering Unit Temperature Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P20B1  Reductie Verwarming Koeling Control Klep, open circuit of fout in circuitReductant Heater Coolant Control Valve, Circuit / Open
 P20B2  Reductie Verwarming Koeling Control Klep, onaannemelijk signaalReductant Heater Coolant Control Valve, Performance
 P20B3  Reductie Verwarming Koeling Control Klep, signaal te zwakReductant Heater Coolant Control Valve, Signal too Low
 P20B4  Reductie Verwarming Koeling Control Klep, signaal te sterkReductant Heater Coolant Control Valve, Signal too High
 P20B5  Reductie Regelmodule Verwarming Control, open circuit of fout in circuitReductant Metering Unit Heater Control, Circuit / Open
 P20B6  Reductie Regelmodule Verwarming Control, onaannemelijk signaalReductant Metering Unit Heater Control, Performance
 P20B7  Reductie Regelmodule Verwarming Control, signaal te zwakReductant Metering Unit Heater Control, Signal too Low
 P20B8  Reductie Regelmodule Verwarming Control, signaal te sterkReductant Metering Unit Heater Control, Signal too High
 P20B9  Reductie Verwarming ‘A’ Control, open circuit of fout in circuitReductant Heater ‘A’ Control, Circuit / Open
 P20BA  Reductie Verwarming ‘A’ Control, onaannemelijk signaalReductant Heater ‘A’ Control, Performance
 P20BB  Reductie Verwarming ‘A’ Control, signaal te zwakReductant Heater ‘A’ Control, Signal too Low
 P20BC  Reductie Verwarming ‘A’ Control, signaal te sterkReductant Heater ‘A’ Control, Signal too High
 P20BD  Reductie Verwarming ‘B’ Control, open circuit of fout in circuitReductant Heater ‘B’ Control, Circuit / Open
 P20BE  Reductie Verwarming ‘B’ Control, onaannemelijk signaalReductant Heater ‘B’ Control, Performance
 P20BF  Reductie Verwarming ‘B’ Control, signaal te zwakReductant Heater ‘B’ Control, Signal too Low
 P20C0  Reductie Verwarming ‘B’ Control, signaal te sterkReductant Heater ‘B’ Control, Signal too High
 P20C1  Reductie Verwarming ‘C’ Control, open circuit of fout in circuitReductant Heater ‘C’ Control, Circuit / Open
 P20C2  Reductie Verwarming ‘C’ Control, onaannemelijk signaalReductant Heater ‘C’ Control, Performance
 P20C3  Reductie Verwarming ‘C’ Control, signaal te zwakReductant Heater ‘C’ Control, Signal too Low
 P20C4  Reductie Verwarming ‘C’ Control, signaal te sterkReductant Heater ‘C’ Control, Signal too High
 P20C5  Reductie Verwarming ‘D’ Control, open circuit of fout in circuitReductant Heater ‘D’ Control, Circuit / Open
 P20C6  Reductie Verwarming ‘D’ Control, onaannemelijk signaalReductant Heater ‘D’ Control, Performance
 P20C7  Reductie Verwarming ‘D’ Control, signaal te zwakReductant Heater ‘D’ Control, Signal too Low
 P20C8  Reductie Verwarming ‘D’ Control, signaal te sterkReductant Heater ‘D’ Control, Signal too High
 P20C9  Reductie Control Module heeft storingslamp doen brandenReductant Control Module Requested MIL Illumination
 P20CA  Reductie Luchtinjectie Druk, lekkageReductant Injection Air Pressure Leakage
 P20CB  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, circuit open of fout in circuitExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’ Control, Circuit / Open
 P20CC  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’ Control, Circuit Performance
 P20CD  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’ Control, Signal too Low
 P20CE  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’ Control, Signal too High
 P20CF  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, vast openExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Stuck Open
 P20D0  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘A’, aansturing, vast geslotenExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Stuck Closed
 P20D1  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, circuit open of fout in circuitExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’ Control, Circuit / Open
 P20D2  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’ Control, Circuit Performance
 P20D3  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’ Control, Signal too Low
 P20D4  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’ Control, Signal too High
 P20D5  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, vast openExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’, Stuck Open
 P20D6  Uitlaat Nabehandeling Brandstofinjector ‘B’, aansturing, vast geslotenExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘B’, Stuck Closed
 P20D7  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, circuit open of fout in circuitExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Circuit / Open
 P20D8  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Performance
 P20D9  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Signal too Low
 P20DA  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Signal too High
 P20DB  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, vast openExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Stuck Open
 P20DC  Uitlaat Nabehandeling, aansturing brandstof voorziening, vast geslotenExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control, Stuck Closed
 P20DD  Uitlaat Nabehandeling, sensor brandstofdruk, fout in circuitExhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor, Circuit
 P20DE  Uitlaat Nabehandeling, sensor brandstofdruk, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P20DF  Uitlaat Nabehandeling, sensor brandstofdruk, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor, Signal too Low
 P20E0  Uitlaat Nabehandeling, sensor brandstofdruk, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor, Signal too High
 P20E1  Uitlaat Nabehandeling, sensor brandstofdruk, onderbreking of foutief sugnaalExhaust Aftertreatment Fuel Pressure Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P20E2  Uitlaatgastemperatuursensor 1/2, bank 1, verhoudingExhaust Gas Temperature Sensor 1/2, bank 1, Correlation
 P20E3  Uitlaatgastemperatuursensor 1/3, bank 1, verhoudingExhaust Gas Temperature Sensor 1/3, bank 1, Correlation
 P20E4  Uitlaatgastemperatuursensor 2/2, bank 1, verhoudingExhaust Gas Temperature Sensor 2/3, bank 1, Correlation
 P20E5  Uitlaatgastemperatuursensor 1/2, bank 2, verhoudingExhaust Gas Temperature Sensor 1/2, bank 2, Correlation
 P20E6  Reductie Luchtinjectie, druk te laagReductant Injection Air, Pressure Too Low
 P20E7  Reductie Luchtinjectie, druk te hoogReductant Injection Air, Pressure Too High
 P20E8  Reductie Druk te laagReductant Pressure Too Low
 P20E9  Reductie Druk te hoogReductant Pressure Too High
 P20EA  Reductie Control Module Power Relais De-Energized Werking – te vroegReductant Control Module Power Relay De-Energized Performance – too Early
 P20EB  Reductie Control Module Power Relais De-Energized Werking – te laatReductant Control Module Power Relay De-Energized Performance – too Late
 P20EC  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Katalysator, bank 1, te hoge temperatuurSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Catalyst – Over Temperature, bank 1
 P20ED  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx voor-katalysator, bank 1, te hoge temperatuurSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Pre-Catalyst – Over Temperature, bank 1
 P20EE  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Katalysator, bank 1, efficientie te laagSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Catalyst Efficiency Below Threshold, bank 1
 P20EF  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx voor-katalysator, bank 1, efficientie te laagSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Pre-Catalyst Efficiency Below Threshold, bank 1
 P20F0  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Katalysator, bank 2, te hoge temperatuurSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Catalyst – Over Temperature, bank 2
 P20F1  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx voor-katalysator, bank 2, te hoge temperatuurSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Pre-Catalyst – Over Temperature, bank 2
 P20F2  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Katalysator, bank 2, efficientie te laagSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Catalyst Efficiency Below Threshold, bank 2
 P20F3  SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx voor-katalysator, bank 2, efficientie te laagSCR (Selective Catalytic Reduction) NOx Pre-Catalyst Efficiency Below Threshold, bank 2
 P20F4  Reductie Verbruik te laagReductant Consumption Too Low
 P20F5  Reductie Verbruik te hoogReductant Consumption Too High
 P20F6  Reductie Injectie Klep bank 1 unit 1, vast openReductant Injection Valve Stuck Open, bank 1 unit 1
 P20F7  Reductie Injectie Klep bank 2 unit 1, vast openReductant Injection Valve Stuck Open, bank 2 unit 1
 P2100  Gaskleppositiemotor, fout in circuitThrottle Actuator Control Motor, Control Circuit
 P2101  Regelmodule voor Gaspedaal Bediening, vermogenControl Module Throttle Actuator Position, Performance
 P2102  Gaskleppositiemotor, signaal te zwakThrottle Actuator Control Motor, Signal too Low
 P2103  Gaskleppositiemotor, signaal te sterkThrottle Actuator Control Motor, Signal too High
 P2104  Module voor Bediening Gaspedaal (J338), geforceerde stationairThrottle Valve Actuator Module (J338), forced idle
 P2105  Module voor Bediening Gaspedaal (J338), geforceerd afslaan motorThrottle Valve Actuator Module (J338), forced engine shutdown
 P2106  Module voor Bediening Gaspedaal (J338); beperkt vermogen vanwege een storingThrottle Valve Actuator Module (J338); Power Limited due to Malfunction
 P2107  Regelmodule voor Gaspedaal Bediening, intern circuitThrottle Actuator Control Module, Internal Circuit
 P2108  Regelmodule voor Gaspedaal Bediening, performanceThrottle Actuator Control Module, Performance
 P2109  Gaspedaal Positie sensor ‘A’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘A’, Minimum Stop Performance
 P210A  Gasklepbediening ‘B’, aansturing motor, circuit open of fout in circuitThrottle Actuator ‘B’ Control Motor, Circuit / Open
 P210B  Gasklepbediening ‘B’, aansturing motor, onaannemelijk signaalThrottle Actuator ‘B’ Control Motor, Circuit Implausible Signal
 P210C  Gasklepbediening ‘B’, aansturing motor, signaal te zwakThrottle Actuator ‘B’ Control Motor, Signal too Low
 P210D  Gasklepbediening ‘B’, aansturing motor, signaal te sterkThrottle Actuator ‘B’ Control Motor, Signal too High
 P210E  Gasklep / Pedaal Positie Sensor ‘C’ / ‘F’, verhoudingThrottle / Pedal Position Sensor ‘C’ / ‘F’, Correlation
 P2110  Controle Systeem voor Gaspedaal Bediening, geforceerd beperkt toerentalThrottle Actuator Control System, forced limited rpm
 P2111  Controle Systeem voor Gaspedaal Bediening, vast openThrottle Actuator Control System, stuck open
 P2112  Controle Systeem voor Gaspedaal Bediening, vast dichtThrottle Actuator Control System, stuck closed
 P2113  Gaspedaal Positie sensor ‘B’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘B’, Minimum Stop Performance
 P2114  Gaspedaal Positie sensor ‘C’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘C’, Minimum Stop Performance
 P2115  Gaspedaal Positie sensor ‘D’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘D’, Minimum Stop Performance
 P2116  Gaspedaal Positie sensor ‘E’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘E’, Minimum Stop Performance
 P2117  Gaspedaal Positie sensor ‘F’, Minimum Stop WerkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘F’, Minimum Stop Performance
 P2118  Aansturing Motor Bediening Gaspedaal, onwaarschijnlijk signaalThrottle Actuator Control Motor Current, Implausible Signal
 P2119  Positie Gaspedaal gesloten, onwaarschijnlijk signaalThrottle Closed Position, Performance
 P2120  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘D’, fout in elektrisch circuitThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘D’, Circuit
 P2121  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘D’, onwaarschijnlijk signaalThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘D’, Circuit Implausible Signal
 P2122  Sensor voor Gaspedaal Positie (G79). signaal te zwakAccelerator Position Sensor (G79), Signal too Low
 P2123  Sensor voor Gaspedaal Positie (G79). signaal te sterkAccelerator Position Sensor (G79), Signal too High
 P2124  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘D’, onderbrekingThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘D’, Circuit Intermittent
 P2125  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘E’, fout in elektrisch circuitThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘E’, Circuit
 P2126  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘E’, onwaarschijnlijk signaalThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘E’, Circuit Implausible Signal
 P2127  Sensor 2 voor Gaspedaal Positie (G185). signaal te zwakAccelerator Position Sensor 2 (G185), Signal too Low
 P2128  Sensor 2 voor Gaspedaal Positie (G185). signaal te sterkAccelerator Position Sensor 2 (G185), Signal too High
 P2129  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘E’, onderbrekingThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘E’, Circuit Intermittent
 P212A  Gaspedaal Positie Sensor ‘G’, fout in circuitThrottle / Pedal Position Sensor ‘G’, Circuit
 P212B  Gaspedaal Positie Sensor ‘G’, onaannemelijk signaalThrottle / Pedal Position Sensor ‘G’, Circuit Implausible Signal
 P212C  Gaspedaal Positie Sensor ‘G’, signaal te zwakThrottle / Pedal Position Sensor ‘G’, Signal too Low
 P212D  Gaspedaal Positie Sensor ‘G’, signaal te sterkThrottle / Pedal Position Sensor ‘G’, Signal too High
 P212E  Gaspedaal Positie Sensor ‘G’, onderbrekingThrottle / Pedal Position Sensor ‘G’, Circuit Intermittent
 P2130  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘F’, elektrische fout in circuitThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘F’, Circuit
 P2131  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘F’, onwaarschijnlijk signaalThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘F’, Circuit Implausible Signal
 P2132  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘F’, kortsluiting naar massaThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘F’, Signal too Low
 P2133  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘F’, kortsluiting naar plusThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘F’, Signal too High
 P2134  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘F’, onderbrekingThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘F’, Circuit Intermittent
 P2135  Gaspedaal Positie Sensoren 1 en 2, onderlinge verhoudingThrottle Position (TP) Sensor 1-2, Correlation
 P2136  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘A’ / ‘C’, onderlinge verhouding voltageThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘A’ / ‘C’, Voltage Correlation
 P2137  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘B’ / ‘C’, onderlinge verhouding voltageThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘B’ / ‘C’, Voltage Correlation
 P2138  Sensor 1/2 voor Gaspedaal Positie (G79) + (G185). onwaarschijnlijk signaalAccelerator Position Sensor 1/2 (G79) + (G185), Implausible Signal
 P2139  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘D’ / ‘F’, onderlinge verhouding voltageThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘D’ / ‘F’, Voltage Correlation
 P213A  EGR aansturing ‘B’, circuit open of fout in circuitExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘B’ / Open
 P213B  EGR aansturing ‘B’, onaannemelijk signaalExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘B’ Implausible Signal
 P213C  EGR aansturing ‘B’, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘B’ Low
 P213D  EGR aansturing ‘B’, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘B’ High
 P213E  Fout in brandstofinjectie systeem, motor daarom uitgeschakeldFuel Injection System Fault – Forced Engine Shutdown
 P213F  Fout in brandstofpomp systeem, motor daarom uitgeschakeldFuel Pump System Fault – Forced Engine Shutdown
 P2140  Gaspedaal Positie Sensor / Schakelaar ‘E’ / ‘F’, onderlinge verhouding voltageThrottle/Pedal Position Sensor / Switch ‘E’ / ‘F’, Voltage Correlation
 P2141  EGR Gaspedaal-controle, circuit ‘A’ signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘A’ Low
 P2142  EGR Gaspedaal-controle, circuit ‘A’ signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Throttle Control, Circuit ‘A’ High
 P2143  EGR klep-controle, onderbreking of fout in elektrisch circuitExhaust Gas Recirculation Vent Control, Circuit / Open
 P2144  EGR klep-controle, kortsluiting naar massaExhaust Gas Recirculation Vent Control, Signal too Low
 P2145  EGR klep-controle, kortsluiting naar plusExhaust Gas Recirculation Vent Control, Signal too High
 P2146  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep A, onderbreking in circuitSupply Voltage for Fuel Injector Group A, Open Circuit
 P2147  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep A, signaal te zwakSupply Voltage for Fuel Injector Group A, Signal too Low
 P2148  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep A, signaal te sterkSupply Voltage for Fuel Injector Group A, Signal too High
 P2149  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep B, onderbreking in circuitSupply Voltage for Fuel Injector Group B, Open Circuit
 P2150  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep B, signaal te zwakSupply Voltage for Fuel Injector Group B, Signal too Low
 P2151  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep B, signaal te sterkSupply Voltage for Fuel Injector Group B, Signal too High
 P2152  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep C, onderbreking in circuitSupply Voltage for Fuel Injector Group C, Open Circuit
 P2153  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep C, signaal te zwakSupply Voltage for Fuel Injector Group C, Signal too Low
 P2154  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep C, signaal te sterkSupply Voltage for Fuel Injector Group C, Signal too High
 P2155  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep D, onderbreking in circuitSupply Voltage for Fuel Injector Group D, Open Circuit
 P2156  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep D, signaal te zwakSupply Voltage for Fuel Injector Group D, Signal too Low
 P2157  Voedingsspanning voor Brandstof Injectie Groep D, signaal te sterkSupply Voltage for Fuel Injector Group D, Signal too High
 P2158  Sensor ‘B’ WagensnelheidVehicle Speed Sensor ‘B’
 P2159  Sensor ‘B’ Wagensnelheid, onwaarschijnlijk signaalVehicle Speed Sensor ‘B’, Implausible Signal
 P215A  Wagensnelheid / Wielomwentelingen, verhoudingVehicle Speed / Wheel Speed, Correlation
 P215B  Wagensnelheid / Aandrijfas-snelheid, verhoudingVehicle Speed / Output Shaft Speed, Correlation
 P215C  Aandrijfas-snelheid / Wielsnelheid, verhoudingOutput Shaft Speed / Wheel Speed, Correlation
 P2160  Sensor ‘B’ Wagensnelheid, kortsluiting naar massaVehicle Speed Sensor ‘B’, Signal too Low
 P2161  Sensor ‘B’ Wagensnelheid, onderbreking / foutief / kortsluiting naar plusVehicle Speed Sensor ‘B’, Intermittent / Erratic / High
 P2162  Sensor ‘A ‘ – ‘B’ Wagensnelheid, onderlinge verhoudingVehicle Speed Sensor ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P2163  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘A’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘A’, Maximum Stop Performance
 P2164  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘B’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘B’, Maximum Stop Performance
 P2165  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘C’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘C’, Maximum Stop Performance
 P2166  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘D’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘D’, Maximum Stop Performance
 P2167  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘E’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘E’, Maximum Stop Performance
 P2168  Gasklep -pedaal Positiesensor ‘F’, maximum stop werkingThrottle/Pedal Position Sensor ‘F’, Maximum Stop Performance
 P2169  Sensor Regeling Uitlaatdruk, onderbreking of fout in elektrisch circuitExhaust Pressure Regulator Vent Solenoid, Control Circuit / Open
 P216A  Brandstofinjectie Groep ‘E’, voedingsspanning, circuit open of fout in circuitFuel Injector Group ‘E’ Supply Voltage, Circuit / Open
 P216B  Brandstofinjectie Groep ‘E’, voedingsspanning, signaal te zwakFuel Injector Group ‘E’ Supply Voltage, Signal too Low
 P216C  Brandstofinjectie Groep ‘E’, voedingsspanning, signaal te sterkFuel Injector Group ‘E’ Supply Voltage, Signal too High
 P216D  Brandstofinjectie Groep ‘F’, voedingsspanning, circuit open of fout in circuitFuel Injector Group ‘F’ Supply Voltage, Circuit / Open
 P216E  Brandstofinjectie Groep ‘F’, voedingsspanning, signaal te zwakFuel Injector Group ‘F’ Supply Voltage, Signal too Low
 P216F  Brandstofinjectie Groep ‘F’, voedingsspanning, signaal te sterkFuel Injector Group ‘F’ Supply Voltage, Signal too High
 P2170  Sensor Regeling Uitlaatdruk, kortsluiting naar massaExhaust Pressure Regulator Vent Solenoid, Signal too Low
 P2171  Sensor Regeling Uitlaatdruk, kortsluiting naar plusExhaust Pressure Regulator Vent Solenoid, Signal too High
 P2172  Aansturing Bediening Gaspedaal, plotselinge sterke luchtstroom ontdektThrottle Actuator Control System, Sudden High Air Flow Detected
 P2173  Aansturing Bediening Gaspedaal, sterke luchtstroom ontdektThrottle Actuator Control System, High Air Flow Detected
 P2174  Aansturing Bediening Gaspedaal, plotselinge geringe luchtstroom ontdektThrottle Actuator Control System, Sudden Low Air Flow Detected
 P2175  Aansturing Bediening Gaspedaal, geringe luchtstroom ontdektThrottle Actuator Control System, Low Air Flow Detected
 P2176  Minimale Gaspedaalpositie, niet ingeleerdMinimum Throttle Position, Not Learned
 P2177  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te mager vanaf stationairBank 1, System too Lean off Idle
 P2178  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te rijk vanaf stationairBank 1, System Too Rich Off Idle
 P2179  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te mager vanaf stationairBank 2, System too Lean off Idle
 P217A  Brandstofinjectie Groep ‘G’, voedingsspanning, circuit open of fout in circuitFuel Injector Group ‘G’ Supply Voltage, Circuit / Open
 P217B  Brandstofinjectie Groep ‘G’, voedingsspanning, signaal te zwakFuel Injector Group ‘G’ Supply Voltage, Signal too Low
 P217C  Brandstofinjectie Groep ‘G’, voedingsspanning, signaal te sterkFuel Injector Group ‘G’ Supply Voltage, Signal too High
 P217D  Brandstofinjectie Groep ‘H’, voedingsspanning, circuit open of fout in circuitFuel Injector Group ‘H’ Supply Voltage, Circuit / Open
 P217E  Brandstofinjectie Groep ‘H’, voedingsspanning, signaal te zwakFuel Injector Group ‘H’ Supply Voltage, Signal too Low
 P217F  Brandstofinjectie Groep ‘H’, voedingsspanning, signaal te sterkFuel Injector Group ‘H’ Supply Voltage, Signal too High
 P2180  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te rijk vanaf stationairBank 2, System Too Rich Off Idle
 P2181  Een fout in het koelsysteemPerformance Malfunction in Cooling System
 P2182  Koelmiddeltemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83), elektrische fout in circuitEngine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83), Circuit
 P2183  Koelmiddeltemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83), onwaarschijnlijk signaalEngine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83), Circuit Implausible Signal
 P2184  Koelmiddeltemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83), signaal te zwakEngine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83), Signal too Low
 P2185  Koelmiddeltemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83), signaal te sterkEngine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83), Signal too High
 P2186  Koelmiddeltemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83), onderbrekingEngine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83), Circuit Intermittent / Erratic
 P2187  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te mager bij stationairBank 1; System too Lean at Idle
 P2188  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te rijk bij stationairBank 1, System Too Rich at Idle
 P2189  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te mager bij stationairBank 2, System too Lean at Idle
 P2190  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te rijk bij stationairBank 2, System too Rich at Idle
 P2191  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te mager bij volle belastingSystem Too Lean at Higher Load, Bank 1
 P2192  Brandstofverdeling Bank 1, systeem te rijk bij volle belastingSystem Too Rich at Higher Load, Bank 1
 P2193  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te mager bij volle belastingSystem Too Lean at Higher Load, Bank 2
 P2194  Brandstofverdeling Bank 2, systeem te rijk bij volle belastingSystem Too Rich at Higher Load, Bank 2
 P2195  Lambda-sensor Bank-1 Sensor-1, signaal te magerOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Signal too Low (Lean)
 P2196  Lambda-sensor Bank-1 Sensor-1, signaal te rijkOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Signal too High (Rich)
 P2197  Lambda-sensor Bank-2 Sensor-1, signaal te magerOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Signal too Low (Lean)
 P2198  Lambda-sensor Bank-2 Sensor-1, signaal te rijkOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Signal too High (Rich)
 P2199  Sensor 1 en 2 voor Temperatuur Aangezogen Lucht, slechte correlatieIntake Air Temperature (IAT) Sensor 1/2 Correlation
 P219A  Bank 1, lucht-brandstof verhouding, niet in balansBank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P219B  Bank 2, lucht-brandstof verhouding, niet in balansBank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P219C  Cilinder 1, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 1 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P219D  Cilinder 2, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 2 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P219E  Cilinder 3, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 3 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P219F  Cilinder 4, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 4 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A0  Cilinder 5, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 5 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A1  Cilinder 6, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 6 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A2  Cilinder 7, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 7 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A3  Cilinder 8, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 8 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A4  Cilinder 9, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 9 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A5  Cilinder 10, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 10 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A6  Cilinder 11, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 11 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21A7  Cilinder 12, lucht-brandstof verhouding, niet in balansCylinder 12 Air-Fuel Ratio Imbalance
 P21AA  Reductieniveau Sensor ‘B’, signaal te zwakReductant Level Sensor ‘B’, Signal too Low
 P21AB  Reductieniveau Sensor ‘B’, signaal te sterkReductant Level Sensor ‘B’, Signal too High
 P21AF  Reductieniveau Sensor ‘C’, signaal te zwakReductant Level Sensor ‘C’, Signal too Low
 P21B0  Reductieniveau Sensor ‘C’, signaal te sterkReductant Level Sensor ‘C’, Signal too High
 P2200  NOx Sensor Bank 1, elektrische fout in circuitNOx Sensor Bank 1, Circuit
 P2201  NOx Sensor Bank 1, onaannemelijk signaalNOx Sensor Bank 1, Circuit Implausible Signal
 P2202  NOx Sensor Bank 1, kortsluiting naar massaNOx Sensor Bank 1, Signal too Low
 P2203  NOx Sensor Bank 1, kortsluiting naar plusNOx Sensor Bank 1, Signal too High
 P2204  NOx Sensor Bank 1, onderbrekingNOx Sensor Bank 1, Circuit Intermittent
 P2205  NOx Sensor Bank 1 Verwarming, onderbreking of elektrische fout in circuitNOx Sensor Heater Control Bank 1, Circuit / Open
 P2206  NOx Sensor Bank 1 Verwarming, kortsluiting naar massaNOx Sensor Heater Control Bank 1, Signal too Low
 P2207  NOx Sensor Bank 1 Verwarming, kortsluiting naar plusNOx Sensor Heater Control Bank 1, Signal too High
 P2208  NOx Sensor Bank 1 Sensor Verwarming, elektrische fout in circuitNOx Sensor Heater Sense Bank 1, Circuit
 P2209  NOx Sensor Bank 1 Sensor Verwarming, onaannemelijk signaalNOx Sensor Heater Sense Bank 1, Circuit Implausible Signal
 P220A   NOx Sensor Supply Voltage Bank-1 Sensor-1, Circuit
 P220E   NOx Sensor Heater Control Bank-1 Sensor-1, Circuit Range Performance
 P2210  NOx Sensor Bank 1 Sensor Verwarming, kortsluiting naar massaNOx Sensor Heater Sense Bank 1, Signal too Low
 P2211  NOx Sensor Bank 1 Sensor Verwarming, kortsluiting naar plusNOx Sensor Heater Sense Bank 1, Signal too High
 P2212  NOx Sensor Bank 1 Sensor Verwarming, onderbrekingNOx Sensor Heater Sense Bank 1, Circuit Intermittent
 P2213  NOx Sensor Bank 2, elektrische fout in circuitNOx Sensor Bank 2, Circuit
 P2214  NOx Sensor Bank 2, onaannemelijk signaalNOx Sensor Bank 2, Circuit Implausible Signal
 P2215  NOx Sensor Bank 2, kortsluiting naar massaNOx Sensor Bank 2, Signal too Low
 P2216  NOx Sensor Bank 2, kortsluiting naar plusNOx Sensor Bank 2, Signal too High
 P2217  NOx Sensor Bank 2, onderbrekingNOx Sensor Bank 2, Circuit Intermittent
 P2218  NOx Sensor Bank 2 Verwarming, onderbreking of elektrische fout in circuitNOx Sensor Heater Control Bank 2, Circuit / Open
 P2219  NOx Sensor Bank 2 Verwarming, kortsluiting naar massaNOx Sensor Heater Control Bank 2, Signal too Low
 P2220  NOx Sensor Bank 2 Verwarming, kortsluiting naar plusNOx Sensor Heater Control Bank 2, Signal too High
 P2221  NOx Sensor Bank 2 Sensor Verwarming, elektrische fout in circuitNOx Sensor Heater Sense Bank 2, Circuit
 P2222  NOx Sensor Bank 2 Sensor Verwarming, onaannemelijk signaalNOx Sensor Heater Sense Bank 2, Circuit Implausible Signal
 P2223  NOx Sensor Bank 2 Sensor Verwarming, kortsluiting naar massaNOx Sensor Heater Sense Bank 2, Signal too Low
 P2224  NOx Sensor Bank 2 Sensor Verwarming, kortsluiting naar plusNOx Sensor Heater Sense Bank 2, Signal too High
 P2225  NOx Sensor Bank 2 Sensor Verwarming, onderbrekingNOx Sensor Heater Sense Bank 2, Circuit Intermittent
 P2226  Sensor A Luchtdruk, elektrische fout in circuitBarometric Pressure Sensor ‘A’, Circuit
 P2227  Sensor A Luchtdruk, onwaarschijnlijk signaalBarometric Pressure Sensor ‘A’, Circuit Implausible Signal
 P2228  Sensor A Luchtdruk, signaal te zwakBarometric Pressure Sensor ‘A’, Signal too Low
 P2229  Sensor A Luchtdruk, signaal te sterkBarometric Pressure Sensor ‘A’, Signal too High
 P222A  Sensor B Luchtdruk, fout in circuitBarometric Pressure Sensor ‘B’, Circuit
 P222B  Sensor B Luchtdruk, onaannemelijk signaalBarometric Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P222C  Sensor B Luchtdruk, signaal te zwakBarometric Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P222D  Sensor B Luchtdruk, signaal te sterkBarometric Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P222E  Sensor B Luchtdruk, onderbreking of foutief signaalBarometric Pressure Sensor ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P222F  Sensor A/B Luchtdruk, verhoudingBarometric Pressure Sensor ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P2230  Sensor A Luchtdruk, onderbrekingBarometric Pressure Sensor ‘A’, Circuit Intermittent / Erratic
 P2231  Lambda-sensor 1 Bank-1, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2232  Lambda-sensor 2 Bank-1, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B1 S2, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2233  Lambda-sensor 3 Bank-1, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B1 S3, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2234  Lambda-sensor 1 Bank-2, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2235  Lambda-sensor 2 Bank-2, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B2 S2, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2236  Lambda-sensor 3 Bank-2, kortsluiting naar stroomkring verwarmingOxygen (Lambda) Sensor B2 S3, Signal Shorted to Heater Circuit
 P2237  Lambda-sensor 1 Bank-1, Pompstroom, onderbrekingOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Pump Current, Open Circuit
 P2238  Lambda-sensor 1 Bank-1, Pompstroom, kortsluiting naar massaOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Pump Current, Short to Ground
 P2239  Lambda-sensor 1 Bank-1, Pompstroom, kortsluiting naar plusOxygen (Lambda) Sensor B1 S1, Pump Current, Short to Plus
 P2240  Lambda-sensor 1 Bank-2, Pompstroom, onderbrekingOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Pump Current, Open Circuit
 P2241  Lambda-sensor 1 Bank-2, Pompstroom, kortsluiting naar massaOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Pump Current, Short to Ground
 P2242  Lambda-sensor 1 Bank-2, Pompstroom, kortsluiting naar plusOxygen (Lambda) Sensor B2 S1, Pump Current, Short to Plus
 P2243  Lambda-sensor 1 Bank-1, Referentiestroom, onderbrekingO2 Sensor Reference Voltage Bank 1 Sensor 1, Circuit / Open
 P2244  Lambda-sensor 1 Bank-1, Referentiestroom, onwaarschijnlijk signaalO2 Sensor Reference Voltage Bank 1 Sensor 1, Performance
 P2245  Lambda-sensor 1 Bank-1, Referentiestroom, kortsluiting naar massaO2 Sensor Reference Voltage Bank 1 Sensor 1, Signal too Low
 P2246  Lambda-sensor 1 Bank-1, Referentiestroom, kortsluiting naar plusO2 Sensor Reference Voltage Bank 1 Sensor 1, Signal too High
 P2247  Lambda-sensor 1 Bank-2, Referentiestroom, onderbrekingO2 Sensor Reference Voltage Bank 2 Sensor 1, Circuit / Open
 P2248  Lambda-sensor 1 Bank-2, Referentiestroom, onwaarschijnlijk signaalO2 Sensor Reference Voltage Bank 2 Sensor 1, Performance
 P2249  Lambda-sensor 1 Bank-2, Referentiestroom, kortsluiting naar massaO2 Sensor Reference Voltage Bank 2 Sensor 1, Signal too Low
 P2250  Lambda-sensor 1 Bank-2, Referentiestroom, kortsluiting naar plusO2 Sensor Reference Voltage Bank 2 Sensor 1, Signal too High
 P2251  Lambda-sensor 1 Bank-1, massakabel, onderbrekingO2 Sensor Negative Current Control Bank 1 Sensor 1, Circuit / Open
 P2252  Lambda-sensor 1 Bank-1, massakabel, kortsluiting naar massaO2 Sensor Negative Current Control Bank 1 Sensor 1, Signal too Low
 P2253  Lambda-sensor 1 Bank-1, massakabel, kortsluiting naar plusO2 Sensor Negative Current Control Bank 1 Sensor 1, Signal too High
 P2254  Lambda-sensor 1 Bank-2, massakabel, onderbrekingO2 Sensor Negative Current Control Bank 2 Sensor 1, Circuit / Open
 P2255  Lambda-sensor 1 Bank-2, massakabel, kortsluiting naar massaO2 Sensor Negative Current Control Bank 2 Sensor 1, Signal too Low
 P2256  Lambda-sensor 1 Bank-2, massakabel, kortsluiting naar plusO2 Sensor Negative Current Control Bank 2 Sensor 1, Signal too High
 P2257  Relais voor Pomp A Secundaire Lucht (J299), kortsluiting naar massaSecondary Air Injection System Control ‘A’, Signal too Low
 P2258  Relais voor Pomp A Secundaire Lucht (J299), kortsluiting naar plusSecondary Air Injection System Control ‘A’, Signal too High
 P2259  Relais voor Pomp B Secundaire Lucht, kortsluiting naar massaSecondary Air Injection System Control ‘B’, Signal too Low
 P225A  Stikstofs Bank-1 Sensor-1, IJkingsgeheugenNOx Sensor Bank-1 Sensor-1, Calibration Memory
 P2260  Relais voor Pomp B Secundaire Lucht, kortsluiting naar plusSecondary Air Injection System Control ‘B’, Signal too High
 P2261  Drukregelventiel voor de Turbo (N249), mechanische foutBoost Pressure Control Valve (N249), mechanical malfunction
 P2262  Turbocharger / Supercharger, geen druk aanwezigTurbocharger / Supercharger Boost Pressure Not Detected – Mechanical
 P2263  Turbocharger / Supercharger, onvoldoende werkingTurbocharger / Supercharger Boost System Performance
 P2264  Water in Vloeistofsensor, elektrische fout in circuitWater in Fuel Sensor, Circuit
 P2265  Water in Vloeistofsensor, onwaarschijnlijk signaalWater in Fuel Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2266  Water in Vloeistofsensor, kortsluiting naar massaWater in Fuel Sensor, Signal too Low
 P2267  Water in Vloeistofsensor, kortsluiting naar plusWater in Fuel Sensor, Signal too High
 P2268  Water in Vloeistofsensor, onderbrekingWater in Fuel Sensor, Circuit Intermittent
 P2269  Water in Vloeistofsensor, onjuistWater in Fuel Condition
 P226A  Water in Brandstoflamp, fout in circuitWater in Fuel Lamp Control, Circuit
 P226B  Turbocharger / Supercharger, Laaddruk te hoog, mechanische foutTurbocharger / Supercharger Boost Pressure too High – Mechanical
 P2270  Lambda-sensor 2 Bank-1, signaal te magerO2 Sensor Signal Bank 1 Sensor 2, Biased / Stuck Lean
 P2271  Lambda-sensor 2 Bank-1, signaal te rijkO2 Sensor Signal Bank 1 Sensor 2, Biased / Stuck Rich
 P2272  Lambda-sensor 2 Bank-2, signaal te magerO2 Sensor Signal Bank 2 Sensor 2, Biased / Stuck Lean
 P2273  Lambda-sensor 2 Bank-2, signaal te rijkO2 Sensor Signal Bank 2 Sensor 2, Biased / Stuck Rich
 P2274  Lambda-sensor 3 Bank-1, signaal te magerO2 Sensor Signal Bank 1 Sensor 3, Biased / Stuck Lean
 P2275  Lambda-sensor 3 Bank-1, signaal te rijkO2 Sensor Signal Bank 1 Sensor 3, Biased / Stuck Rich
 P2276  Lambda-sensor 3 Bank-2, signaal te magerO2 Sensor Signal Bank 2 Sensor 3, Biased / Stuck Lean
 P2277  Lambda-sensor 3 Bank-2, signaal te rijkO2 Sensor Signal Bank 2 Sensor 3, Biased / Stuck Rich
 P2278  Lambda-sensor, signaal verwisseld van Bank 1 Sensor 3 met Bank 2 Sensor 3O2 Sensor Signals Swapped, Bank 1 Sensor 3 – /Bank 2 Sensor 3
 P2279  Lek in LuchtinlaatLeak in Air Intake System
 P2280  Beperking Luchtstroom / Lek tussen Luchtfilter en MAFAir Flow Restriction / Air Leak Between Air Filter and MAF
 P2281  Lek in Luchtstroom tussen MAF en GasklephuisAir Leak Between MAF and Throttle Body
 P2282  Lek in Luchtstroom tussen Gasklephuis en InlaatkleppenAir Leak Between Throttle Body and Intake Valves
 P2283  Sensor Druk-controle Injector, elektrische fout in circuitInjector Control Pressure Sensor, Circuit
 P2284  Sensor Druk-controle Injector, onwaarschijnlijk signaalInjector Control Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2285  Sensor Druk-controle Injector, kortsluiting naar massaInjector Control Pressure Sensor, Signal too Low
 P2286  Sensor Druk-controle Injector, kortsluiting naar plusInjector Control Pressure Sensor, Signal too High
 P2287  Sensor Druk-controle Injector, onderbrekingInjector Control Pressure Sensor, Circuit Intermittent
 P2288  Injector Druk-controle, druk te hoogInjector Control Pressure, Too High
 P2289  Injector Druk-controle, druk te hoog bij uitgeschakelde motorInjector Control Pressure, Too High – Engine Off
 P228A  Brandstofdruk Regulator 1 – motor uitgezetFuel Pressure Regulator 1 – Forced Engine Shutdown
 P228B  Brandstofdruk Regulator 2 – motor uitgezetFuel Pressure Regulator 2 – Forced Engine Shutdown
 P228C  Brandstofdruk Regulator 1, buiten regelgrenzen, druk te laagFuel Pressure Regulator 1 – Exceeded Control Limits – Pressure too Low
 P228D  Brandstofdruk Regulator 1, buiten regelgrenzen, druk te hoogFuel Pressure Regulator 1 – Exceeded Control Limits – Pressure too High
 P228E  Brandstofdruk Regulator 1, buiten regelgrenzen, te laagFuel Pressure Regulator 1 – Exceeded Learning Limits – too Low
 P228F  Brandstofdruk Regulator 1, buiten regelgrenzen, te hoogFuel Pressure Regulator 1 – Exceeded Learning Limits – too High
 P2290  Injector Druk-controle, druk te laagInjector Control Pressure, Too Low
 P2291  Injector Druk-controle, druk te laag bij draaiende motorInjector Control Pressure, Too Low – Engine Cranking
 P2292  Injector Druk-controle, onjuistInjector Control Pressure, Erratic
 P2293  Regelventiel voor Brandstofdruk (N276), mechanische foutFuel Pressure Regulator Valve (N276), Mechanical Malfunction
 P2294  Regelventiel voor Brandstofdruk (N276), onderbrekingFuel Pressure Regulator Valve (N276), Control Circuit / Open
 P2295  Regelventiel voor Brandstofdruk (N276), kortsluiting naar minFuel Pressure Regulator Valve (N276), Signal too Low
 P2296  Regelventiel voor Brandstofdruk (N276), kortsluiting naar plusFuel Pressure Regulator Valve (N276), Signal too High
 P2297  Uitlaatgas Bank-1 Sonde-1, Spanning van Signaal Lambda-sensor bij Vertraging, regelgrens overschredenO2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 1
 P2298  Uitlaatgas Bank-2 Sonde-1, Spanning van Signaal Lambda-sensor bij Vertraging, regelgrens overschredenO2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 2 Sensor 1
 P2299  Positie Rempedaal / Positie Versnellingspedaal, komen niet overeenBrake Pedal Position / Accelerator Pedal Position, Incompatible
 P229A  Brandstofdruk Regulator 2, buiten regelgrenzen, druk te laagFuel Pressure Regulator 2 Exceeded Control Limits – Pressure too Low
 P229B  Brandstofdruk Regulator 2, buiten regelgrenzen, druk te hoogFuel Pressure Regulator 2 Exceeded Control Limits – Pressure too High
 P229C  Brandstofdruk Regulator 2, buiten regelgrenzen, te laagFuel Pressure Regulator 2 Exceeded Learning Limits – too Low
 P229D  Brandstofdruk Regulator 2, buiten regelgrenzen, te hoogFuel Pressure Regulator 2 Exceeded Learning Limits – too High
 P229E  NOx Sensor, bank 1 sensor 2, fout in circuitNOx Sensor, bank 1 sensor 2, Circuit
 P229F  NOx Sensor, bank 1 sensor 2, onaannemelijk signaalNOx Sensor, bank 1 sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P22A0  NOx Sensor, bank 1 sensor 2, signaal te zwakNOx Sensor, bank 1 sensor 2, Signal too Low
 P22A1  NOx Sensor, bank 1 sensor 2, signaal te sterkNOx Sensor, bank 1 sensor 2, Signal too High
 P22A2  NOx Sensor, bank 1 sensor 2, onderbrekingNOx Sensor, bank 1 sensor 2, Circuit Intermittent
 P22A3  NOx Sensor, aansturing verwarming, bank 1 sensor 2, circuit open of fout in circuitNOx Sensor Heater Control, bank 1 sensor 2, Circuit / Open
 P22A4  NOx Sensor, aansturing verwarming, bank 1 sensor 2, signaal te zwakNOx Sensor Heater Control, bank 1 sensor 2, Signal too Low
 P22A5  NOx Sensor, aansturing verwarming, bank 1 sensor 2, signaal te sterkNOx Sensor Heater Control, bank 1 sensor 2, Signal too High
 P22A6  NOx Sensor, verwarming sense, bank 1 sensor 2, fout in circuitNOx Sensor Heater Sense, bank 1 sensor 2, Circuit
 P22A7  NOx Sensor, verwarming sense, bank 1 sensor 2, onaannemelijk signaalNOx Sensor Heater Sense, bank 1 sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P22A8  NOx Sensor, verwarming sense, bank 1 sensor 2, signaal te zwakNOx Sensor Heater Sense, bank 1 sensor 2, Signal too Low
 P22A9  NOx Sensor, verwarming sense, bank 1 sensor 2, signaal te sterkNOx Sensor Heater Sense, bank 1 sensor 2, Signal too High
 P22AA  NOx Sensor, verwarming sense, bank 1 sensor 2, onderbrekingNOx Sensor Heater Sense, bank 1 sensor 2, Circuit Intermittent
 P2300  Aansturing Bobine 1, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘A’ Primary Control, Signal too Low
 P2301  Aansturing Bobine 1, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘A’ Primary Control, Short to Plus
 P2302  Secundaire stroom Bobine 1, foutIgnition Coil ‘A’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2303  Aansturing Bobine 2, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘B’ Primary Control, Signal too Low
 P2304  Aansturing Bobine 2, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘B’ Primary Control, Short to Plus
 P2305  Secundaire stroom Bobine 2, foutIgnition Coil ‘B’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2306  Aansturing Bobine 3, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘C’ Primary Control, Signal too Low
 P2307  Aansturing Bobine 3, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘C’ Primary Control, Short to Plus
 P2308  Secundaire stroom Bobine 3, foutIgnition Coil ‘C’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2309  Aansturing Bobine 4, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘D’ Primary Control, Signal too Low
 P2310  Aansturing Bobine 4, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘D’ Primary Control, Short to Plus
 P2311  Secundaire stroom Bobine 4, foutIgnition Coil ‘D’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2312  Aansturing Bobine 5, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘E’ Primary Control, Signal too Low
 P2313  Aansturing Bobine 5, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘E’ Primary Control, Short to Plus
 P2314  Secundaire stroom Bobine 5, foutIgnition Coil ‘E’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2315  Aansturing Bobine 6, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘F’ Primary Control, Signal too Low
 P2316  Aansturing Bobine 6, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘F’ Primary Control, Short to Plus
 P2317  Secundaire stroom Bobine 6, foutIgnition Coil ‘F’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2318  Aansturing Bobine 7, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘G’ Primary Control, Signal too Low
 P2319  Aansturing Bobine 7, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘G’ Primary Control, Short to Plus
 P2320  Secundaire stroom Bobine 7, foutIgnition Coil ‘G’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2321  Aansturing Bobine 8, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘H’ Primary Control, Signal too Low
 P2322  Aansturing Bobine 8, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘H’ Primary Control, Short to Plus
 P2323  Secundaire stroom Bobine 8, foutIgnition Coil ‘H’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2324  Aansturing Bobine 9, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘I’ Primary Control, Signal too Low
 P2325  Aansturing Bobine 9, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘I’ Primary Control, Short to Plus
 P2326  Secundaire stroom Bobine 9, foutIgnition Coil ‘I’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2327  Aansturing Bobine 10, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘J’ Primary Control, Signal too Low
 P2328  Aansturing Bobine 10, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘J’ Primary Control, Short to Plus
 P2329  Secundaire stroom Bobine 10, foutIgnition Coil ‘J’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2330  Aansturing Bobine 11, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘K’ Primary Control, Signal too Low
 P2331  Aansturing Bobine 11, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘K’ Primary Control, Short to Plus
 P2332  Secundaire stroom Bobine 11, foutIgnition Coil ‘K’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2333  Aansturing Bobine 12, kortsluitng naar minIgnition Coil ‘L’ Primary Control, Signal too Low
 P2334  Aansturing Bobine 12, kortsluitng naar plusIgnition Coil ‘L’ Primary Control, Short to Plus
 P2335  Secundaire stroom Bobine 12, foutIgnition Coil ‘L’ Secondary Circuit, Malfunction
 P2336  Klopregeling cilinder 1, regelgrens overschredenCylinder 1 Above Knock Threshold
 P2337  Klopregeling cilinder 2, regelgrens overschredenCylinder 2 Above Knock Threshold
 P2338  Klopregeling cilinder 3, regelgrens overschredenCylinder 3 Above Knock Threshold
 P2339  Klopregeling cilinder 4, regelgrens overschredenCylinder 4 Above Knock Threshold
 P2340  Klopregeling cilinder 5, regelgrens overschredenCylinder 5 Above Knock Threshold
 P2341  Klopregeling cilinder 6, regelgrens overschredenCylinder 6 Above Knock Threshold
 P2342  Klopregeling cilinder 7, regelgrens overschredenCylinder 7 Above Knock Threshold
 P2343  Klopregeling cilinder 8, regelgrens overschredenCylinder 8 Above Knock Threshold
 P2344  Klopregeling cilinder 9, regelgrens overschredenCylinder 9 Above Knock Threshold
 P2345  Klopregeling cilinder 10, regelgrens overschredenCylinder 10 Above Knock Threshold
 P2346  Klopregeling cilinder 11, regelgrens overschredenCylinder 11 Above Knock Threshold
 P2347  Klopregeling cilinder 12, regelgrens overschredenCylinder 12 Above Knock Threshold
 P2400  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Diagnosepomp voor lekkage, onderbreking of elektrische fout in circuitEvaporative Emission System Leak Detection Pump Control, Circuit / Open
 P2401  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Diagnosepomp voor lekkage, kortsluiting naar massaEvaporative Emission System Leak Detection Pump Control, Signal too Low
 P2402  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Diagnosepomp voor lekkage, kortsluiting naar plusEvaporative Emission System Leak Detection Pump Control, Signal too High
 P2403  Tankontluchtings Systeem, Pomp, open circuitEvaporative Emission System Leak Detection Pump Sense, Circuit / Open
 P2404  Tankontluchtings Systeem, Pomp, onwaarschijnlijk signaalEvaporative Emission System Leak Detection Pump Sense, Circuit Implausible Signal
 P2405  Tankontluchtings Systeem, Pomp, kortsluiting naar massaEvaporative Emission System Leak Detection Pump Sense, Signal too Low
 P2406  Tankontluchtings Systeem, Pomp, kortsluiting naar plusEvaporative Emission System Leak Detection Pump Sense, Circut High
 P2407  Tankontluchtings Systeem, Pomp, onderbreking of fout in elektrisch circuitEvaporative Emission System Leak Detection Pump Sense, Circuit Intermittent / Erratic
 P2408  Sensor – Switch voor Brandstof dop/klep, fout in circuitFuel Cap Sensor / Switch, Circuit
 P2409  Sensor – Switch voor Brandstof dop/klep, onwaarschijnlijk signaalFuel Cap Sensor / Switch, Circuit Implausible Signal
 P240A  Tankontluchtingssysteem, lekdetectie, verwarming pomp, circuit open of fout in circuitEvaporative Emission System Leak Detection Pump Heater, Circuit / Open
 P240B  Tankontluchtingssysteem, lekdetectie, verwarming pomp, signaal te zwakEvaporative Emission System Leak Detection Pump Heater, Signal too Low
 P240C  Tankontluchtingssysteem, lekdetectie, verwarming pomp, signaal te sterkEvaporative Emission System Leak Detection Pump Heater, Signal too High
 P2410  Sensor – Switch voor Brandstof dop/klep, signaal te zwakFuel Cap Sensor / Switch, Signal too Low
 P2411  Sensor – Switch voor Brandstof dop/klep, signaal te sterkFuel Cap Sensor / Switch, Signal too High
 P2412  Sensor – Switch voor Brandstof dop/klep, onderbreking of foutief signaalFuel Cap Sensor / Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P2413  Uitlaatgasterugvoersysteem (EGR), fout in werkingExhaust Gas Recirculation System (EGR), Performance Malfunction
 P2414  Lambda-sensor 1 Bank 1, spanning te laag / lucht-lekO2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 1 Sensor 1
 P2415  Lambda-sensor 1 Bank 2, spanning te laag / lucht-lekO2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 2 Sensor 1
 P2416  Uitlaatgas Bank 1, Lambda-sensoren voor en na de Hoofdkatalysator, verwisseldO2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2 / Bank 1 Sensor 3
 P2417  Uitlaatgas Bank 2, Lambda-sensoren voor en na de Hoofdkatalysator, verwisseldO2 Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 3
 P2418  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Wisselklep, onderbreking of fout in elektrisch circuitEvaporative Emission System Switching Valve Control, Circuit / Open
 P2419  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Wisselklep, kortsluiting naar massaEvaporative Emission System Switching Valve Control, Signal too Low
 P2420  Tankontluchtings Systeem, Aansturing Wisselklep, kortsluiting naar plusEvaporative Emission System Switching Valve Control, Signal too High
 P2421  Tankontluchtings Systeem, Magneetventiel 2 voor Actieve Kool (N115), permanent openEvaporative Emission System Vent (N115), Valve Stuck Open
 P2422  Tankontluchtings Systeem, Magneetventiel 2 voor Actieve Kool (N115), permanent geslotenEvaporative Emission System Vent (N115), Valve Stuck Closed
 P2423  HC Absorptie Katalysator Bank 1, efficientie beneden grenswaardeHC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1
 P2424  HC Absorptie Katalysator Bank 2, efficientie beneden grenswaardeHC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 2
 P2425  Ventiel voor Koeling uitlaatgasterugvoersysteem, onderbrekingExhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control, Circuit / Open
 P2426  Ventiel voor Koeling uitlaatgasterugvoersysteem, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control, Signal too Low
 P2427  Ventiel voor Koeling uitlaatgasterugvoersysteem, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control, Signal too High
 P2428  Temperatuur Uitlaatgas Bank 1, te hoogExhaust Gas Temperature Bank 1, Too High
 P2429  Temperatuur Uitlaatgas Bank 2, te hoogExhaust Gas Temperature Bank 2, Too High
 P242A  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 3, Circuit
 P242B  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, onaannemelijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 3, Circuit Range performance
 P242C  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 3, Signal too Low
 P242D  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 3, Signal too High
 P242E  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, onderbreking of foutief signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 3, Circuit Intermittent / Erratic
 P242F  Diesel Partikel Filter (DPF), restrictie, verstoptDiesel Particulate Filter (Bank 1); Restricted/Clogged – MIL ON
 P2430  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, elektrische fout in circuitSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 1, Circuit
 P2431  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, onwaarschijnlijk signsslSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 1, Circuit Implausible Signal
 P2432  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, kortsluiting naar massaSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 1, Signal too Low
 P2433  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, kortsluiting naar plusSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 1, Signal too High
 P2434  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, onderbreking / foutiefSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 1, Circuit Intermittent / Erratic
 P2435  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 2, elektrische fout in circuitSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 2, Circuit
 P2436  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 2, onwaarschijnlijk signsslSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 2, Circuit Implausible Signal
 P2437  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 2, kortsluiting naar massaSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 2, Signal too Low
 P2438  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 2, kortsluiting naar plusSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 2, Signal too High
 P2439  Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 2, onderbreking / foutiefSecondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Bank 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P2440  Secondair Lucht Injectie Systeem, Schakelklep Bank 1, permanent openSecondary Air Injection System Switching Valve Bank 1, Stuck Open
 P2441  Secondair Lucht Injectie Systeem, Schakelklep Bank 1, permanent geslotenSecondary Air Injection System Switching Valve Bank 1, Stuck Closed
 P2442  Secondair Lucht Injectie Systeem, Schakelklep Bank 2, permanent openSecondary Air Injection System Switching Valve Bank 2, Stuck Open
 P2443  Secondair Lucht Injectie Systeem, Schakelklep Bank 2, permanent geslotenSecondary Air Injection System Switching Valve Bank 2, Stuck Closed
 P2444  Secondair Lucht Injectie Systeem, Pomp Bank 1, permanent aanSecondary Air Injection System Pump Bank 1, Stuck On
 P2445  Secondair Lucht Injectie Systeem, Pomp Bank 1, permanent uitSecondary Air Injection System Pump Bank 1, Stuck Off
 P2446  Secondair Lucht Injectie Systeem, Pomp Bank 2, permanent aanSecondary Air Injection System Pump Bank 2, Stuck On
 P2447  Secondair Lucht Injectie Systeem, Pomp Bank 2, permanent uitSecondary Air Injection System Pump Bank 2, Stuck Off
 P2448  Secondair Lucht Injectie Systeem, Bank 1, sterke luchtstromingSecondary Air Injection System Bank 1, High Air Flow
 P2449  Secondair Lucht Injectie Systeem, Bank 2, sterke luchtstromingSecondary Air Injection System Bank 2, High Air Flow
 P244A  Diesel Partikel Filter (DPF) bank 1, drukverschil te grootDiesel Particulate Filter bank 1, Differential Pressure too Low
 P244B  Diesel Partikel Filter (DPF) bank 1, drukverschil te kleinDiesel Particulate Filter bank 1, Differential Pressure too High
 P244C  Uitlaatgastemperatuur te laag voor Diesel Partikel Filter Regeneratie bank 1Exhaust Temperature too Low for Particulate Filter Regeneration bank 1
 P244D  Uitlaatgastemperatuur te hoog voor Diesel Partikel Filter Regeneratie bank 1Exhaust Temperature too High for Particulate Filter Regeneration bank 1
 P244E  Uitlaatgastemperatuur te laag voor Diesel Partikel Filter Regeneratie bank 2Exhaust Temperature too Low for Particulate Filter Regeneration bank 2
 P244F  Uitlaatgastemperatuur te hoog voor Diesel Partikel Filter Regeneratie bank 2Exhaust Temperature too High for Particulate Filter Regeneration bank 2
 P2450  EVAP Schakelklep, onjuiste werking / permanent openEvaporative Emission System Switching Valve, Performance / Stuck Open
 P2451  EVAP Schakelklep, onjuiste werking / permanent dichtEvaporative Emission System Switching Valve, Stuck Closed
 P2452  Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor ‘A’, elektrische fout in circuitDiesel Particle Filter, Differential Pressure Sensor, Circuit Malfunction
 P2453  Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor ‘A’, onwaarschijnlijk signaalDiesel Particle Filter, Differential Pressure Sensor, Implausible Signal
 P2454  Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor ‘A’, kortsluiting naar massaDiesel Particle Filter, Differential Pressure Sensor, Short to GND
 P2455  Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor ‘A’, kortsluiting naar plusDiesel Particle Filter, Differential Pressure Sensor, Signal too High
 P2456  Diesel Partikel Filter, Druk-verschil-sensor ‘A’, onderbreking of foutief signaalDiesel Particle Filter, Differential Pressure Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P2457  Koeling uitlaatgasterugvoersysteem, PerformanceExhaust Gas Recirculation Cooling System, Performance
 P2458  Diesel Partikel Filter: Regeneratie TijdsduurDiesel Particulate Filter: Regeneration Duration
 P2459  Diesel Partikel Filter: Regeneratie FrequentieDiesel Particulate Filter: Regeneration Frequency
 P245A  EGR Koeler, aansturing bypass, fout in circuitExhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control, Circuit
 P245B  EGR Koeler, aansturing bypass, onaannemelijk signaalExhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control, Circuit Implausible Signal
 P245C  EGR Koeler, aansturing bypass, signaal te zwakExhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control, Signal too Low
 P245D  EGR Koeler, aansturing bypass, signaal te sterkExhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control, Signal too High
 P245E  Diesel Partikel Filter, Druksensor ‘B’, fout in circuitDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘B’, Circuit Malfunctionp>
 P245F  Diesel Partikel Filter, Druksensor ‘B’, onaannemelijk signaalDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P2460  Diesel Partikel Filter, Druksensor ‘B’, signaal te zwakDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P2461  Diesel Partikel Filter, Druksensor ‘B’, signaal te sterkDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P2462  Diesel Partikel Filter, Druksensor ‘B’, onderbreking of foutief signaalDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P2463  Diesel Partikel Filter, buitensporige toename van roetDiesel Particulate Filter: Excessive Soot Accumulation
 P2464  Diesel Partikel Filter, Drukverschil Bank 2 te laagDiesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low Bank 2
 P2465  Diesel Partikel Filter, Drukverschil Bank 2 te hoogDiesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 2
 P2466  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 3, Circuit
 P2467  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 3, Circuit Implausible Signal
 P2468  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 3, Signal too Low
 P2469  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 3, Signal too High
 P246A  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor Bank 2 Sensor 3, Intermittent
 P246B  Toestand auto onjuist voor Diesel Partikel Filter (DPF) RegeneratieVehicle Conditions Incorrect for Diesel Particulate Filter Regeneration
 P246C  Diesel Partikel Filter (DPF) Restrictie, vermogen daardoor begrenstDiesel Particulate Filter Restriction – Forced Limited Power
 P246D  Diesel Partikel Filter (DPF) druksensor ‘A’ / ‘B’, verhoudingDiesel Particulate Filter Pressure Sensor ‘A’ / ‘B’, Correlation
 P246E  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 4, Circuit
 P246F  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, onaannemelijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 4, Circuit Implausible Signal
 P2470  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 4, Signal too Low
 P2471  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 4, Signal too High
 P2472  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, onderbreking / onwaarschijnlijkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 4, Circuit Intermittent / Erratic
 P2473  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, fout in circuitExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 4, Circuit
 P2474  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 4, Circuit Implausible Signal
 P2475  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 4, Signal too Low
 P2476  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 4, Signal too High
 P2477  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, onderbreking / onwaarschijnlijkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 4, Circuit Intermittent / Erratic Bank
 P2478  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 1, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 1 Sensor 1, Out of Range
 P2479  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 2, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 1 Sensor 2, Out of Range
 P247A  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 3, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 1 Sensor 3, Out of Range
 P247B  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 4, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 1 Sensor 4, Out of Range
 P247C  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 1, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 2 Sensor 1, Out of Range
 P247D  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 2, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 2 Sensor 2, Out of Range
 P247E  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 3, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 2 Sensor 3, Out of Range
 P247F  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 4, signaal hoger/lager dan toegestaanExhaust Gas Temperature, Bank 2 Sensor 4, Out of Range
 P2480  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 5, fout in circuit, onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 5, Circuit / Open
 P2481  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 5, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 5, Signal too Low
 P2482  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 5, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 5, Signal too High
 P2483  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 5, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 5, Circuit Implausible Signal
 P2484  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 1 Sensor 5, onderbreking / onwaarschijnlijkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 1 Sensor 5, Circuit Intermittent / Erratic
 P2485  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 5, fout in circuit, onderbrekingExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 5, Circuit / Open
 P2486  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 5, signaal te zwakExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 5, Signal too Low
 P2487  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 5, signaal te sterkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 5, Signal too High
 P2488  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 5, onwaarschijnlijk signaalExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 5, Circuit Implausible Signal
 P2489  Temperatuursensor Uitlaatgas, Bank 2 Sensor 5, fout in circuit, onwaarschijnlijkExhaust Gas Temperature Sensor, Bank 2 Sensor 5, Circuit Intermittent / Erratic
 P249C  Gesloten Systeem Reductie Injectie Controle, te veel tijd om binnen te komenExcessive Time to Enter Closed Loop Reductant Injection Control
 P249D  Gesloten Systeem Reductie Injectie Controle aan limiet, te weinig stromingClosed Loop Reductant Injection Control at Limit, Flow too Low
 P249E  Gesloten Systeem Reductie Injectie Controle aan limiet, te veel stromingClosed Loop Reductant Injection Control at Limit, Flow too High
 P249F  Gesloten Systeem Diesel-Partikel-Filter Regeneratie Systeem, te veel tijd om binnen te komenExcessive Time to Enter Closed Loop Particulate Filter Regeneration Control
 P24A0  Gesloten Systeem Diesel-Partikel-Filter Regeneratie Systeem aan limiet, te weinig stromingClosed Loop Particulate Filter Regeneration Control at Limit, Flow too Low
 P24A1  Gesloten Systeem Diesel-Partikel-Filter Regeneratie Systeem aan limiet, te veel stromingClosed Loop Particulate Filter Regeneration Control at Limit, Flow too High
 P24A2  Diesel-Partikel-Filter Regeneratie Bank-1, niet compleetDiesel Particulate Filter Regeneration Bank-1, Incomplete
 P24A5  uitlaatgasterugvoersysteem (EGR), Omloopklep Koeling Bank-1, zit vastExhaust Gas Recirculation (EGR) Cooler Bypass Control Bank-1, Stuck
 P2500  Dynamo Lamp / L-Terminal, kortsluiting naar massaGenerator Lamp/L-Terminal, Signal too Low
 P2501  Dynamo Lamp / L-Terminal, kortsluiting naar plusGenerator Lamp/L-Terminal, Signal too High
 P2502  Oplaad Systeem, VoltageCharging System, Voltage
 P2503  Oplaad Systeem, Voltage te laagCharging System, Voltage Low
 P2504  Oplaad Systeem, Voltage te hoogCharging System, Voltage High
 P2505  ECM/PCM Power Input, elektrische fout in circuitECM/PCM Power Input, Signal
 P2506  ECM/PCM Power Input, onwaarschijnlijk signaalECM/PCM Power Input, Signal Implausible Signal
 P2507  ECM/PCM Power Input, kortsluiting naar massaECM/PCM Power Input, Signal too Low
 P2508  ECM/PCM Power Input, kortsluiting naar plusECM/PCM Power Input, Signal too High
 P2509  ECM/PCM Power Input, onderbrekingECM/PCM Power Input, Signal Intermittent
 P250A  Sensor Niveau Motorolie, fout in circuitEngine Oil Level Sensor, Circuit
 P250B  Sensor Niveau Motorolie, onaannemelijk signaalEngine Oil Level Sensor, Circuit Implausible Signal
 P250C  Sensor Niveau Motorolie, signaal te zwakEngine Oil Level Sensor, Signal too Low
 P250D  Sensor Niveau Motorolie, signaal te sterkEngine Oil Level Sensor, Signal too High
 P250E  Sensor Niveau Motorolie, onderbreking of foutief signaalEngine Oil Level Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P250F  Niveau Motorolie te laagEngine Oil Level too Low
 P2510  ECM/PCM Power Relais waarnemen, onwaarschijnlijk signaalECM/PCM Power Relay Sense, Circuit Implausible Signal
 P2511  ECM/PCM Power Relais waarnemen, onderbrekingECM/PCM Power Relay Sense, Circuit Intermittent
 P2512  Event Data Recorder Verzoek, onderbreking of elektrische fout in circuitEvent Data Recorder Request, Circuit / Open
 P2513  Event Data Recorder Verzoek, kortsluiting naar massaEvent Data Recorder Request, Signal too Low
 P2514  Event Data Recorder Verzoek, kortsluiting naar plusEvent Data Recorder Request, Signal too High
 P2515  A/C Druksensor ‘B’ van Koeling, elektrische fout in circuitA/C Refrigerant Pressure Sensor ‘B’, Circuit
 P2516  A/C Druksensor ‘B’ van Koeling, onwaarschijnlijk signaalA/C Refrigerant Pressure Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P2517  A/C Druksensor ‘B’ van Koeling, signaal te laagA/C Refrigerant Pressure Sensor ‘B’, Signal too Low
 P2518  A/C Druksensor ‘B’ van Koeling, signaal te hoogA/C Refrigerant Pressure Sensor ‘B’, Signal too High
 P2519  A/C verzoek A, elektrische fout in circuitA/C Request A, Circuit
 P251A  PTO Schakelaar-aan, circuit open of fout in circuitPTO Enable Switch, Circuit / Open
 P251B  PTO Schakelaar-aan, signaal te zwakPTO Enable Switch, Signal too Low
 P251C  PTO Schakelaar-aan, signaal te sterkPTO Enable Switch, Signal too High
 P251D  PTO Schakelaar-uit, circuit open of fout in circuitPTO Enable Shutdown, Circuit / Open
 P251E  PTO Schakelaar-uit, signaal te zwakPTO Enable Shutdown, Signal too Low
 P251F  PTO Schakelaar-uit, signaal te sterkPTO Enable Shutdown, Signal too High
 P2520  A/C verzoek A, kortsluiting naar massaA/C Request A, Signal too Low
 P2521  A/C verzoek A, kortsluiting naar plusA/C Request A, Signal too High
 P2522  A/C verzoek B, elektrische fout in circuitA/C Request B, Circuit
 P2523  A/C verzoek B, kortsluiting naar massaA/C Request B, Signal too Low
 P2524  A/C verzoek B, kortsluiting naar plusA/C Request B, Signal too High
 P2525  Vacuüm Reservoir, Druksensor, elektrische fout in circuitVacuüm Reservoir Pressure Sensor, Circuit
 P2526  Vacuüm Reservoir, Druksensor, onwaarschijnlijk signaalVacuüm Reservoir Pressure Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2527  Vacuüm Reservoir, Druksensor, kortsluiting naar massaVacuüm Reservoir Pressure Sensor, Signal too Low
 P2528  Vacuüm Reservoir, Druksensor, kortsluiting naar plusVacuüm Reservoir Pressure Sensor, Signal too High
 P2529  Vacuüm Reservoir, Druksensor, onderbrekingVacuüm Reservoir Pressure Sensor, Circuit Intermittent
 P252A  Sensor Kwaliteit Motorolie, fout in circuitEngine Oil Quality Sensor, Circuit
 P252B  Sensor Kwaliteit Motorolie, onaannemelijk signaalEngine Oil Quality Sensor, Circuit Implausible Signal
 P252C  Sensor Kwaliteit Motorolie, signaal te zwakEngine Oil Quality Sensor, Signal too Low
 P252D  Sensor Kwaliteit Motorolie, signaal te sterkEngine Oil Quality Sensor, Signal too High
 P252E  Sensor Kwaliteit Motorolie, onderbreking of foutief signaalEngine Oil Quality Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P252F  Niveau Motorolie te hoogEngine Oil Level too High
 P2530  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’, elektrische fout in circuitIgnition Switch Run Position, Circuit
 P2531  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’, kortsluiting naar massaIgnition Switch Run Position, Signal too Low
 P2532  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’, kortsluiting naar plusIgnition Switch Run Position, Signal too High
 P2533  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’ / ‘start’, elektrische fout in circuitIgnition Switch Run/Start Position, Circuit
 P2534  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’ / ‘start’, kortsluiting naar massaIgnition Switch Run/Start Position, Signal too Low
 P2535  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘op kontakt’ / ‘start’, kortsluiting naar plusIgnition Switch Run/Start Position, Signal too High
 P2536  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘accessoire’, elektrische fout in circuitIgnition Switch Accessory Position, Circuit
 P2537  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘accessoire’, kortsluiting naar massaIgnition Switch Accessory Position, Signal too Low
 P2538  Start- Kontaktschakelaar, Positie ‘accessoire’, kortsluiting naar plusIgnition Switch Accessory Position, Signal too High
 P2539  Sensor voor Brandstofdruk, Lage Druk (G410), onderbrekingLow Pressure Fuel System Sensor (G410), Open Circuit
 P253A  PTO Sense, circuit open of fout in circuitPTO Sense, Circuit / Open
 P253B  PTO Sense, onaannemelijk signaalPTO Sense, Circuit / Open Implausible Signal
 P253C  PTO Sense, signaal te zwakPTO Sense, Circuit / Open Low
 P253D  PTO Sense, signaal te sterkPTO Sense, Circuit / Open High
 P253E  PTO Sense, onderbreking of foutief signaalPTO Sense, Circuit / Open Intermittent / Erratic
 P253F  Motorolie is vervuildEngine Oil Deteriorated
 P2540  Sensor voor Brandstofdruk, Lage Druk (G410), onwaarschijnlijk signaalLow Pressure Fuel Sensor Sensor (G410), Implausible Signal
 P2541  Sensor voor Brandstofdruk, Lage Druk (G410), kortsluiting naar massaLow Pressure Fuel System Sensor (G410), Signal too Low
 P2542  Sensor voor Brandstofdruk, Lage Druk (G410), kortsluiting naar plusLow Pressure Fuel System Sensor (G410), Signal too High
 P2543  Sensor voor Brandstofdruk, Lage Druk (G410), onderbrekingLow Pressure Fuel System Sensor (G410), Circuit Intermittent
 P2544  Koppel Managment Vraag input signaal ATorque Management Request Input Signal A
 P2545  Koppel Managment Vraag input signaal A, onwaarschijnlijk signaalTorque Management Request Input Signal A, Implausible Signal
 P2546  Koppel Managment Vraag input signaal A, kortsluiting naar massaTorque Management Request Input Signal A, Low
 P2547  Koppel Managment Vraag input signaal A, kortsluiting naar plusTorque Management Request Input Signal A, High
 P2548  Koppel Managment Vraag input signaal BTorque Management Request Input Signal B
 P2549  Koppel Managment Vraag input signaal B, onwaarschijnlijk signaalTorque Management Request Input Signal B, Implausible Signal
 P254A  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 1, circuit open of fout in circuitPTO Speed Selector Sensor / Switch 1, Circuit / Open
 P254B  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 1, onaannemelijk signaalPTO Speed Selector Sensor / Switch 1, Circuit Range Performance
 P254C  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 1, signaal te zwakPTO Speed Selector Sensor / Switch 1, Signal too Low
 P254D  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 1, signaal te sterkPTO Speed Selector Sensor / Switch 1, Signal too High
 P254E  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 1, onderbreking of foutief signaalPTO Speed Selector Sensor / Switch 1, Circuit Intermittent / Erratic
 P254F  Schakelaar Motorkap, circuit open of fout in circuitEngine Hood Switch, Circuit / Open
 P2550  Koppel Managment Vraag input signaal B, kortsluiting naar massaTorque Management Request Input Signal B, Low
 P2551  Koppel Managment Vraag input signaal B, kortsluiting naar plusTorque Management Request Input Signal B, High
 P2552  Gaspedaal / Brandstof Blokkering, elektrische fout in circuitThrottle/Fuel Inhibit, Circuit
 P2553  Gaspedaal / Brandstof Blokkering, onwaarschijnlijk signaalThrottle/Fuel Inhibit, Circuit Implausible Signal
 P2554  Gaspedaal / Brandstof Blokkering, kortsluiting naar massaThrottle/Fuel Inhibit, Signal too Low
 P2555  Gaspedaal / Brandstof Blokkering, kortsluiting naar plusThrottle/Fuel Inhibit, Signal too High
 P2556  Sensor-Switch voor Niveau Koelvloeistof Motor, fout in circuitEngine Coolant Level Sensor / Switch, Circuit
 P2557  Sensor-Switch voor Niveau Koelvloeistof Motor, onwaarschijnlijk signaalEngine Coolant Level Sensor / Switch, Circuit Implausible Signal
 P2558  Sensor-Switch voor Niveau Koelvloeistof Motor, signaal te zwakEngine Coolant Level Sensor / Switch, Signal too Low
 P2559  Sensor-Switch voor Niveau Koelvloeistof Motor, signaal te sterkEngine Coolant Level Sensor / Switch, Signal too High
 P255A  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 2, circuit open of fout in circuitPTO Speed Selector Sensor / Switch 2, Circuit / Open
 P255B  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 2, onaannemelijk signaalPTO Speed Selector Sensor / Switch 2, Implausible Signal
 P255C  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 2, signaal te zwakPTO Speed Selector Sensor / Switch 2, Signal too Low
 P255D  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 2, signaal te sterkPTO Speed Selector Sensor / Switch 2, Signal too High
 P255E  PTO Snelheids-selector, Sensor / Schakelaar 2, onderbreking of foutief signaalPTO Speed Selector Sensor / Switch 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P255F  A/C Verzoek ‘A’, onaannemelijk signaalA/C Request ‘A’ Circuit Implausible Signal
 P2560  Koelvloeistof Motor, niveau te laagEngine Coolant Level Low
 P2561  A/C vraag van Regelmodule, MIL brandtA/C Control Module Requested, MIL Illumination
 P2562  Positiesensor Drukregeling Turbo, elektrische fout in circuitTurbocharger Boost Control Position Sensor, Circuit
 P2563  Positiesensor Drukregeling Turbo, onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Boost Control Position Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2564  Positiesensor Drukregeling Turbo, kortsluiting naar massaTurbocharger Boost Control Position Sensor, Signal too Low
 P2565  Positiesensor Drukregeling Turbo, kortsluiting naar plusTurbocharger Boost Control Position Sensor, Signal too High
 P2566  Positiesensor Drukregeling Turbo, onderbrekingTurbocharger Boost Control Position Sensor, Circuit Intermittent
 P2567  Direkte Ozon Reductie Katalysator Temperatuursensor, elektrische fout in circuitDirect Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit
 P2568  Temperatuursensor Directe Ozon Reductie Katalysator, onwaarschijnlijk signaalDirect Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2569  Temperatuursensor Directe Ozon Reductie Katalysator, signaal te zwakDirect Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor, Signal too Low
 P256A  Sensor / Schakelaar Knop Stationair Toerental, circuit open of fout in circuitEngine Idle Speed Selector Sensor / Switch, Circuit / Open
 P256B  Sensor / Schakelaar Knop Stationair Toerental, onaannemelijk signaalEngine Idle Speed Selector Sensor / Switch, Circuit Implausible Signal
 P256C  Sensor / Schakelaar Knop Stationair Toerental, signaal te zwakEngine Idle Speed Selector Sensor / Switch, Signal too Low
 P256D  Sensor / Schakelaar Knop Stationair Toerental, signaal te sterkEngine Idle Speed Selector Sensor / Switch, Signal too High
 P256E  Sensor / Schakelaar Knop Stationair Toerental, onderbreking of foutief signaalEngine Idle Speed Selector Sensor / Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P256F  A/C Verzoek ‘B’, onaannemelijk signaalA/C Request ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P2570  Temperatuursensor Directe Ozon Reductie Katalysator, kortsluiting naar plusDirect Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor, Signal too High
 P2571  Temperatuursensor Directe Ozon Reductie Katalysator, onderbreking of foutief signaalDirect Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P2572  Slijtagesensor Directe Ozon Reductie Katalysator, elektrische fout in circuitDirect Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor, Circuit
 P2573  Slijtagesensor Directe Ozon Reductie Katalysator, onwaarschijnlijk signaalDirect Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor, Circuit Implausible Signal
 P2574  Slijtagesensor Directe Ozon Reductie Katalysator, kortsluiting naar massaDirect Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor, Signal too Low
 P2575  Slijtagesensor Directe Ozon Reductie Katalysator, kortsluiting naar plusDirect Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor, Signal too High
 P2576  Slijtagesensor Directe Ozon Reductie Katalysator, onderbrekingDirect Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor, Circuit Intermittent / Erratic
 P2577  Directe Ozon Reductie Katalysator, werking beneden drempelwaardeDirect Ozone Reduction Catalyst, Efficiency Below Threshold
 P2578  Snelheidssensor Turbolader, elektrische fout in circuitTurbocharger Speed Sensor, Circuit
 P2579  Snelheidssensor Turbolader, onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Speed Sensor, Circuit Implausible Signal
 P257A  Vacuüm Reservoir, aansturing, circuit open of fout in circuitVacuüm Reservoir Control, Circuit / Open
 P257B  Vacuüm Reservoir, aansturing, signaal te zwakVacuüm Reservoir Control, Signal too Low
 P257C  Vacuüm Reservoir, aansturing, signaal te sterkVacuüm Reservoir Control, Signal too High
 P257D  Schakelaar Motorkap, onaannemelijk signaalEngine Hood Switch, Circuit Implausible Signal
 P257E  Schakelaar Motorkap, signaal te zwakEngine Hood Switch, Signal too Low
 P257F  Schakelaar Motorkap, signaal te sterkEngine Hood Switch, Signal too High
 P2580  Snelheidssensor Turbolader, kortsluiting naar massaTurbocharger Speed Sensor, Signal too Low
 P2581  Snelheidssensor Turbolader, kortsluiting naar plusTurbocharger Speed Sensor, Signal too High
 P2582  Snelheidssensor Turbolader, onderbrekingTurbocharger Speed Sensor, Circuit Intermittent
 P2583  Cruise Control Afstandssensor voorkant, 1 sensor of middenCruise Control Front Distance Range Sensor Single Sensor or Center
 P2584  Control Module Brandstoftoevoeging, MIL gevraagdFuel Additive Control Module Requested MIL Illumination
 P2585  Control Module Brandstoftoevoeging, waarschuwingslamp gevraagdFuel Additive Control Module Warning Lamp Request
 P2586  Positiesensor ‘B’ Drukregeling Turbolader, elektrische fout in circuitTurbocharger Boost Control Position Sensor ‘B’, Circuit
 P2587  Positiesensor ‘B’ Drukregeling Turbolader, onwaarschijnlijk signaalTurbocharger Boost Control Position Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P2588  Positiesensor ‘B’ Drukregeling Turbolader, kortsluiting naar massaTurbocharger Boost Control Position Sensor ‘B’, Signal too Low
 P2589  Positiesensor ‘B’ Drukregeling Turbolader, kortsluiting naar plusTurbocharger Boost Control Position Sensor ‘B’, Signal too High
 P258A  Vacuüm Pomp, aansturing, circuit open of fout in circuitVacuüm Pump Control, Circuit / Open
 P258B  Vacuüm Pomp, aansturing, onaannemelijk signaalVacuüm Pump Control, Circuit Implausible Signal
 P258C  Vacuüm Pomp, aansturing, signaal te zwakVacuüm Pump Control, Signal too Low
 P258D  Vacuüm Pomp, aansturing, signaal te sterkVacuüm Pump Control, Signal too High
 P258E  PTO Schakelaar-aan, werkingPTO Enable Switch Performance
 P258F  Torque regeling verzoek Output SignaalTorque managment Request Output Signal
 P2590  Positiesensor ‘B’ Drukregeling Turbolader, onderbrekingTurbocharger Boost Control Position Sensor ‘B’, Circuit Intermittent / Erratic
 P2591  Cruise Control Afstandssensor voorkant linksCruise Control Front Distance Range Sensor Left
 P2592  Cruise Control Afstandssensor voorkant rechtsCruise Control Front Distance Range Sensor Right
 P2600  Pomp voor Koelvloeistof, onderbrekingCoolant Pump Control, Circuit / Open
 P2601  Pomp voor Koelvloeistof, onwaarschijnlijk signaalCoolant Pump Control, Circuit Implausible Signal
 P2602  Pomp voor Koelvloeistof, kortsluiting naar massaCoolant Pump Control, Signal too Low
 P2603  Pomp voor Koelvloeistof, kortsluiting naar plusCoolant Pump Control, Signal too High
 P2604  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, elektrische fout in circuitIntake Air Heater A, Circuit
 P2605  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, onwaarschijnlijk signaalIntake Air Heater A, Circuit Implausible Signal
 P2606  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, kortsluiting naar massaIntake Air Heater A, Signal too Low
 P2607  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, kortsluiting naar plusIntake Air Heater A, Signal too High
 P2608  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, onderbrekingIntake Air Heater A, Circuit Open
 P2609  Verwarmer ‘A’ inlaatlucht, onvoldoende werkingIntake Air Heater A, System Performance
 P260A  PTO aansturing, circuit open of fout in circuitPTO Control, Circuit / Open
 P260B  PTO aansturing, signaal te zwakPTO Control, Signal too Low
 P260C  PTO aansturing, signaal te sterkPTO Control, Signal too High
 P260D  PTO werking lamp, fout in circuitPTO Engaged Lamp Control, Circuit
 P260E  Diesel Partikel Filter (DPF) Regeneratie Lamp, aansturing, fout in circuitDiesel Particulate Filter regeneration Lamp Control, Circuit
 P260F  Tankontluchtings Systeem, Monitoring Proces, werkingEvaporative System Monitoring Processor Performance
 P2610  ECM/PCM Interne timer uitschakeling motor, werkingECM/PCM Internal Engine Off Timer, Performance
 P2611  Aansturing Klep voor Airco Koelmiddel Verdeling, open circuit of elektrische fout in circuitA/C Refrigerant Distribution Valve Control, Circuit / Open
 P2612  Aansturing Klep voor Airco Koelmiddel Verdeling, signaal te zwakA/C Refrigerant Distribution Valve Control, Signal too Low
 P2613  Aansturing Klep voor Airco Koelmiddel Verdeling, signaal te sterkA/C Refrigerant Distribution Valve Control, Signal too High
 P2614  Nokkenas Positie Signaal uitgang, fout in circuit / onderbrekingCamshaft Position Signal Output, Circuit / Open
 P2615  Nokkenas Positie Signaal uitgang, signaal te zwakCamshaft Position Signal Output, Signal too Low
 P2616  Nokkenas Positie Signaal uitgang, signaal te sterkCamshaft Position Signal Output, Signal too High
 P2617  Krukas Positie Signaal uitgang, fout in circuit / onderbrekingCrankshaft Position Signal Output, Circuit / Open
 P2618  Krukas Positie Signaal uitgang, signaal te zwakCrankshaft Position Signal Output, Signal too Low
 P2619  Krukas Positie Signaal uitgang, signaal te sterkCrankshaft Position Signal Output, Signal too High
 P261A  Pomp voor Koelvloeistof ‘B’, onderbrekingCooling Pump ‘B’ Control, Circuit / Open
 P261B  Pomp voor Koelvloeistof ‘B’, onwaarschijnlijk signaalCooling Pump ‘B’ Control, Circuit Implausible Signal
 P261C  Pomp voor Koelvloeistof ‘B’, kortsluiting naar massaCooling Pump ‘B’ Control, Signal too Low
 P261D  Pomp voor Koelvloeistof ‘B’, kortsluiting naar plusCooling Pump ‘B’ Control, Signal too High
 P2620  Gaspedaal Positie uitgang, fout in circuit / onderbrekingThrottle Position Output, Circuit / Open
 P2621  Gaspedaal Positie uitgang, signaal te zwakThrottle Position Output, Signal too Low
 P2622  Gaspedaal Positie uitgang, signaal te sterkThrottle Position Output, Signal too High
 P2623  Aansturing drukregeling Injector, open circuit of fout in elektrische circuitInjector Control Pressure Regulator, Circuit / Open
 P2624  Aansturing drukregeling Injector, signaal te zwakInjector Control Pressure Regulator, Signal too Low
 P2625  Aansturing drukregeling Injector, signaal te sterkInjector Control Pressure Regulator, Signal too High
 P2626  Lineare Lambda-sensor; uitl.gas cil.rij 1 / afregelingsleiding imp.stroom: onderbrekingO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 1 Sensor 1, Circuit / Open
 P2627  Lineare Lambda-sensor Uitlaatgas Bank 1, afstelling pompstroom, kortsluiting naar massaO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 1 Sensor 1, Signal too Low
 P2628  Lineare Lambda-sensor Uitlaatgas Bank 1, afstelling pompstroom, kortsluiting naar plusO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 1 Sensor 1, Signal too High
 P2629  Lineare Lambda-sensor Uitlaatgas Bank 2, afstelling pompstroom, onderbrekingO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 2 Sensor 1, Circuit / Open
 P262A   Fuel Injector – Pilot Injection not Learned
 P2630  Lineare Lambda-sensor Uitlaatgas Bank 2, afstelling pompstroom, kortsluiting naar massaO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 2 Sensor 1, Signal too Low
 P2631  Lineare Lambda-sensor Uitlaatgas Bank 2, afstelling pompstroom, kortsluiting naar plusO2 Sensor Pumping Current Trim Bank 2 Sensor 1, Signal too High
 P2632  Relais voor elektrische Brandstofpomp 2 (J49), onderbrekingFuel Pump B Control, Circuit / Open
 P2633  Relais voor elektrische Brandstofpomp 2 (J49), kortsluiting naar massaFuel Pump B Control, Signal too Low
 P2634  Relais voor elektrische Brandstofpomp 2 (J49), kortsluiting naar plusFuel Pump B Control, Signal too High
 P2635  Elektrische Brandstofpomp 1, te weing doorstromingFuel Pump A, Low Flow / Performance
 P2636  Elektrische Brandstofpomp 2, te weing doorstromingFuel Pump B, Low Flow / Performance
 P2637  Koppel-Management Feedback Signaal ATorque Management Feedback Signal A
 P2638  Koppel-Management Feedback Signaal A, onwaarschijnlijk signaal<span”>
 P2639  Koppel-Management Feedback Signaal A, signaal te zwakTorque Management Feedback Signal A, Low
 P2640  Koppel-Management Feedback Signaal A, signaal te sterkTorque Management Feedback Signal A, High
 P2641  Koppel-Management Feedback Signaal BTorque Management Feedback Signal B
 P2642  Koppel-Management Feedback Signaal B, onwaarschijnlijk signaalTorque Management Feedback Signal B, Implausible Signal
 P2643  Koppel-Management Feedback Signaal B, signaal te zwakTorque Management Feedback Signal B, Low
 P2644  Koppel-Management Feedback Signaal B, signaal te sterkTorque Management Feedback Signal B, High
 P2645  Aansturing Bediening Tuimelaar A, open circuit of elektrische fout in circuit‘A Rocker Arm Actuator Control, Circuit / Open
 P2646  Bediening Tuimelaar A, werking / zit vast‘A’ Rocker Arm Actuator System, Performance or Stuck Off
 P2647  Bediening Tuimelaar A, zit vast‘A’ Rocker Arm Actuator System, Stuck On
 P2648  Aansturing Bediening Tuimelaar A, signaal te zwak‘A’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too Low
 P2649  Aansturing Bediening Tuimelaar A, signaal te sterk‘A’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too High
 P264A  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 1, fout in circuit‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit
 P264B  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 1, onaannemelijk signaal‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit Implausible Signal
 P264C  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 1, signaal te zwak‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Signal too Low
 P264D  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 1, signaal te sterk‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Signal too High
 P264E  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 1, onderbreking of foutief signaal‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit Intermittent / Erratic
 P2650  Aansturing Bediening Tuimelaar B, open circuit of elektrische fout in circuit‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Circuit / Open
 P2651  Bediening Tuimelaar B, werking / zit vast‘B’ Rocker Arm Actuator System, Performance or Stuck Off
 P2652  Bediening Tuimelaar B, zit vast‘B’ Rocker Arm Actuator System, Stuck On
 P2653  Aansturing Bediening Tuimelaar B, signaal te zwak‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too Low
 P2654  Aansturing Bediening Tuimelaar B, signaal te sterk‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too High
 P2655  Aansturing Bediening Tuimelaar A, open circuit of elektrische fout in circuit‘A’ Rocker Arm Actuator Control, Circuit / Open
 P2656  Bediening Tuimelaar A, werking of stuck off‘A’ Rocker Arm Actuator System, Performance or Stuck Off
 P2657  Bediening Tuimelaar A, stuck on‘A’ Rocker Arm Actuator System, Stuck On
 P2658  Aansturing Bediening Tuimelaar A, signaal te zwak‘A’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too Low
 P2659  Aansturing Bediening Tuimelaar A, signaal te sterk‘A’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too High
 P265A  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 1, fout in circuit‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit
 P265B  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 1, onaannemelijk signaal‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit Implausible Signal
 P265C  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 1, signaal te zwak‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Signal too Low
 P265D  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 1, signaal te sterk‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Signal too High
 P265E  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 1, onderbreking of foutief signaal‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 1, Circuit Intermittent / Erratic
 P2660  Aansturing Bediening Tuimelaar B, open circuit of elektrische fout in circuit‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Circuit / Open
 P2661  Bediening Tuimelaar B, werking of stuck off‘B’ Rocker Arm Actuator System, Performance or Stuck Off
 P2662  Bediening Tuimelaar B, stuck on‘B’ Rocker Arm Actuator System, Stuck On
 P2663  Aansturing Bediening Tuimelaar B, signaal te zwak‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too Low
 P2664  Aansturing Bediening Tuimelaar B, signaal te sterk‘B’ Rocker Arm Actuator Control, Signal too High
 P2665  Controle Brandstof Afsluitklep B, fout in circuit / onderbrekingFuel Shutoff Valve B Control, Circuit / Open
 P2666  Controle Brandstof Afsluitklep B, signaal te zwakFuel Shutoff Valve B Control, Signal too Low
 P2667  Controle Brandstof Afsluitklep B, signaal te sterkFuel Shutoff Valve B Control, Signal too High
 P2668  Indicatielamp brandstofprocedure, elektrische fout in circuitFuel Mode Indicator Lamp Control, Circuit
 P2669  Bediening, Voedingsspanning B, open circuit, elektrische fout in circuitActuator Supply Voltage B, Circuit /Open
 P266A  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 2, fout in circuit‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit
 P266B  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 2, onaannemelijk signaal‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit Implausible Signal
 P266C  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 2, signaal te zwak‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Signal too Low
 P266D  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 2, signaal te sterk‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Signal too High
 P266E  Bediening Kleptuimelaar ‘A’ Positie Sensor, bank 2, onderbreking of foutief signaal‘A’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P2670  Bediening, Voedingsspanning B, kortsluiting naar massaActuator Supply Voltage B, Signal too Low
 P2671  Bediening, Voedingsspanning B, kortsluiting naar plusActuator Supply Voltage B, Signal too High
 P2672  Injectiepomp, timing buiten specificatieInjection Pump Timing Offset
 P2673  Injectiepomp, tijds-calibratie niet aangeleerdInjection Pump, Timing Calibration Not Learned
 P2674  Injectiepomp, brandstof-calibratie niet aangeleerdInjection Pump, Fuel Calibration Not Learned
 P2675  Aansturing Luchtreiniger Inlaat, open circuit of elektrische fout in circuitAir Cleaner Inlet Control, Circuit / Open
 P2676  Aansturing Luchtreiniger Inlaat, signaal te zwakAir Cleaner Inlet Control, Signal too Low
 P2677  Aansturing Luchtreiniger Inlaat, signaal te sterkAir Cleaner Inlet Control, Signal too High
 P2678  Ontluchtingsklep Koelvloeistof, open circuitCoolant Degassing Valve, Control Circuit / Open
 P2679  Ontluchtingsklep Koelvloeistof, kortsluiting naar massaCoolant Degassing Valve, Signal too Low
 P267A  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 2, fout in circuit‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit
 P267B  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 2, onaannemelijk signaal‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit Implausible Signal
 P267C  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 2, signaal te zwak‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Signal too Low
 P267D  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 2, signaal te sterk‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Signal too High
 P267E  Bediening Kleptuimelaar ‘B’ Positie Sensor, bank 2, onderbreking of foutief signaal‘B’ Rocker Arm Actuator Position Sensor, bank 2, Circuit Intermittent / Erratic
 P2680  Ontluchtingsklep Koelvloeistof, kortsluiting naar plusCoolant Degassing Valve, Signal too High
 P2681  Aansturing Koelvloeistof Bypass Klep, open circuitEngine Coolant Bypass Valve, Control Circuit / Open
 P2682  Aansturing Koelvloeistof Bypass Klep, kortsluiting naar massaEngine Coolant Bypass Valve, Signal too Low
 P2683  Aansturing Koelvloeistof Bypass Klep, kortsluiting naar plusEngine Coolant Bypass Valve, Signal too High
 P2684  Voedingsspanning C BedieningsorgaanActuator, open circuit of elektrische fout in circuitActuator Supply Voltage ‘C’, Circuit / Open
 P2685  Voedingsspanning C BedieningsorgaanActuator, signaal te zwakActuator Supply Voltage ‘C’, Signal too Low
 P2686  Voedingsspanning C BedieningsorgaanActuator, signaal te sterkActuator Supply Voltage ‘C’, Signal too High
 P2687  Verwarming Brandstof-voorziening, open circuitFuel Supply Heater, Control Circuit / Open
 P2688  Verwarming Brandstof-voorziening, kortsluiting naar massaFuel Supply Heater, Signal too Low
 P2689  Verwarming Brandstof-voorziening, kortsluiting naar plusFuel Supply Heater, Signal too High
 P268A  Brandstof Injector, Calibrering niet aangeleerd / geprogrammeerdFuel Injector, Calibration Not Learned / Programmed
 P268B  Hoge Druk Brandstofpomp, Calibrering niet aangeleerd / geprogrammeerdHigh Pressure Fuel Pump, Calibration Not Learned / Programmed
 P268C  Cilinder 1 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 1 Injector, Data Incompatible
 P268D  Cilinder 2 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 2 Injector, Data Incompatible
 P268E  Cilinder 3 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 3 Injector, Data Incompatible
 P268F  Cilinder 4 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 4 Injector, Data Incompatible
 P2690  Cilinder 5 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 5 Injector, Data Incompatible
 P2691  Cilinder 6 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 6 Injector, Data Incompatible
 P2692  Cilinder 7 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 7 Injector, Data Incompatible
 P2693  Cilinder 8 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 8 Injector, Data Incompatible
 P2694  Cilinder 9 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 9 Injector, Data Incompatible
 P2695  Cilinder 10 Injectie, onjuiste gegevensCylinder 10 Injector, Data Incompatible
 P2696  Injectie gegevens onjuistInjector Data, Incompatible
 P2697  Uitlaat Nabehandeling, Brandstof-injector ‘A’, onderbreking of elektrische fout in circuitExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Circuit / Open
 P2698  Uitlaat Nabehandeling, Brandstof-injector ‘A’, onwaarschijnlijk signaalExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Performance
 P2699  Uitlaat Nabehandeling, Brandstof-injector ‘A’, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Signal too Low
 P269A  Uitlaat Nabehandeling, Brandstof-injector ‘A’, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Fuel Injector ‘A’, Signal too High
 P269B  Uitlaat Nabehandeling, aansturing gloeiplug, circuit open of fout in circuitExhaust Aftertreatment Glow Plug Control, Circuit / Open
 P269C  Uitlaat Nabehandeling, aansturing gloeiplug, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Glow Plug Control, Circuit Implausible Signal
 P269D  Uitlaat Nabehandeling, aansturing gloeiplug, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Glow Plug Control, Signal too Low
 P269E  Uitlaat Nabehandeling, aansturing gloeiplug, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Glow Plug Control, Signal too High
 P269F  Uitlaat Nabehandeling, gloeiplug, circuit open of fout in circuitExhaust Aftertreatment Glow Plug, Circuit / Open
 P26A0  Uitlaat Nabehandeling, gloeiplug, onaannemelijk signaalExhaust Aftertreatment Glow Plug, Performance
 P26A1  Uitlaat Nabehandeling, gloeiplug, signaal te zwakExhaust Aftertreatment Glow Plug, Signal too Low
 P26A2  Uitlaat Nabehandeling, gloeiplug, signaal te sterkExhaust Aftertreatment Glow Plug, Signal too High
 P26C3  Interne Control Module, Sensor Schakelingsbereik, WerkingInternal Control Module Transmission Range Sensor Performance
 P26C4  Interne Control Module, Werking KoppelingspedaalInternal Control Module Clutch Pedal Performance
 P2700  Transmissie Frictie Element ‘A’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element A Apply Time Implausible Signal
 P2701  Transmissie Frictie Element ‘B’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element B Apply Time Implausible Signal
 P2702  Transmissie Frictie Element ‘C’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element “C” Apply Time Implausible Signal
 P2703  Transmissie Frictie Element ‘D’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element “D” Apply Time Implausible Signal
 P2704  Transmissie Frictie Element ‘E’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element “E” Apply Time Implausible Signal
 P2705  Transmissie Frictie Element ‘F’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element “F” Apply Time Implausible Signal
 P2706  Schakel Solenoïde ‘F’Shift Solenoid “F”
 P2707  Schakel Solenoïde ‘F’, werking of losgelopenShift Solenoid “F”, Performance or Stuck Off
 P2708  Schakel Solenoïde ‘F’, vastgelopenShift Solenoid “F”, Stuck On
 P2709  Schakel Solenoïde ‘F’, elektrische foutShift Solenoid “F”, Electrical
 P2710  Schakel Solenoïde ‘F’ open circuitShift Solenoid “F”, Intermittent
 P2711  Onaannemelijk schakelverloop versnellingsbakUnexpected Mechanical Gear Disengagement
 P2712  Hydraulische Eenheid, lek geconstateerdHydraulic Power Unit Leakage
 P2713  Drukregelventiel 4Pressure Control Solenoid D
 P2714  Drukregelventiel 4, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid D, Performance or Stuck Off
 P2715  Drukregelventiel 4, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid D, Stuck On
 P2716  Drukregelventiel 4, fout in circuitPressure Control Solenoid D, Electrical
 P2717  Drukregelventiel 4, onderbrekingPressure Control Solenoid D, Intermittent
 P2718  Drukregelventiel 4, fout in circuit / onderbrekingPressure Control Solenoid D, Control Circuit / Open
 P2719  Drukregelventiel 4, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid D, Control Circuit Implausible Signal
 P2720  Drukregelventiel 4, signaal te zwakPressure Control Solenoid D, Signal too Low
 P2721  Drukregelventiel 4, signaal te sterkPressure Control Solenoid D, Signal too High
 P2722  Drukregelventiel 5Pressure Control Solenoid E
 P2723  Drukregelventiel 5, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid E, Performance or Stuck Off
 P2724  Drukregelventiel 5, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid E, Stuck On
 P2725  Drukregelventiel 5, fout in circuitPressure Control Solenoid E, Electrical
 P2726  Drukregelventiel 5, onderbrekingPressure Control Solenoid E, Intermittent
 P2727  Drukregelventiel 5, fout in circuit / onderbrekingPressure Control Solenoid E, Control Circuit / Open
 P2728  Drukregelventiel 5, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid E, Control Circuit Implausible Signal
 P2729  Drukregelventiel 5, signaal te zwakPressure Control Solenoid E, Signal too Low
 P2730  Drukregelventiel 5, signaal te sterkPressure Control Solenoid E, Signal too High
 P2731  Drukregelventiel 6Pressure Control Solenoid F
 P2732  Drukregelventiel 6, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid F, Performance or Stuck Off
 P2733  Drukregelventiel 6, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid F, Stuck On
 P2734  Drukregelventiel 6, fout in circuitPressure Control Solenoid F, Electrical
 P2735  Drukregelventiel 6, onderbrekingPressure Control Solenoid F, Intermittent
 P2736  Drukregelventiel 6, fout in circuit / onderbrekingPressure Control Solenoid F, Control Circuit / Open
 P2737  Drukregelventiel 6, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid F, Control Circuit Implausible Signal
 P2738  Drukregelventiel 6, signaal te zwakPressure Control Solenoid F, Signal too Low
 P2739  Drukregelventiel 6, signaal te sterkPressure Control Solenoid F, Signal too High
 P273A  Transmissie Frictie Element ‘G’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element ‘G’ Apply Time Implausible Signal
 P273B  Transmissie Frictie Element ‘H’, onwaarschijnlijke toepassingstijdTransmission Friction Element ‘H’ Apply Time Implausible Signal
 P2740  Temperatuursensor B Transmissie Vloeistof, elektrische fout in circuitTransmission Fluid Temperature Sensor B, Circuit”
 P2741  Temperatuursensor B Transmissie Vloeistof, onwaarschijnlijk signaalTransmission Fluid Temperature Sensor B, Circuit Range Performance
 P2742  Temperatuursensor B Transmissie Vloeistof, kortsluiting naar massaTransmission Fluid Temperature Sensor B, Signal too Low
 P2743  Temperatuursensor B Transmissie Vloeistof, kortsluiting naar plusTransmission Fluid Temperature Sensor B, Signal too High
 P2744  Temperatuursensor B Transmissie Vloeistof, open circuitTransmission Fluid Temperature Sensor B, Circuit Intermittent
 P2745  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, fout in circuitIntermediate Shaft Speed Sensor B, Circuit
 P2746  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, onaannemelijk signaalIntermediate Shaft Speed Sensor B, Circuit Implausible Signal
 P2747  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, geen signaalIntermediate Shaft Speed Sensor B, Circuit No Signal
 P2748  Tussenas Snelheidssensor ‘B’, onderbrekingIntermediate Shaft Speed Sensor B, Circuit Intermittent
 P2749  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, fout in circuitIntermediate Shaft Speed Sensor C, Circuit
 P2750  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, onaannemelijk signaalIntermediate Shaft Speed Sensor C, Circuit Implausible Signal
 P2751  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, geen signaalIntermediate Shaft Speed Sensor C, Circuit No Signal
 P2752  Tussenas Snelheidssensor ‘C’, onderbrekingIntermediate Shaft Speed Sensor C, Circuit Intermittent
 P2753  Aansturing Koeling Transmissie Vloeistof, open circuit of fout in circuitTransmission Fluid Cooler Control, Circuit / Open
 P2754  Aansturing Koeling Transmissie Vloeistof, signaal te zwakTransmission Fluid Cooler Control, Signal too Low
 P2755  Aansturing Koeling Transmissie Vloeistof, signaal te sterkTransmission Fluid Cooler Control, Signal too High
 P2756  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbakTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid
 P2757  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, onwaarschijnlijk signaal of stuck offTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit Performance or Stuck Off
 P2758  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, stuck onTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit Stuck On
 P2759  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, elektrische fout in circuitTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit Electrical
 P2760  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, onderbrekingTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit Intermittent
 P2761  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, open circuitTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit / Open
 P2762  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, onwaarschijnlijk signaalTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Circuit Implausible Signal
 P2763  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, signaal te sterkTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Signal too High
 P2764  Moment-omvormer voor solenoïde druk in versnellingsbak, signaal te zwakTorque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control, Signal too Low
 P2765  Turbine Snelheidsensor Ingang ‘B’, elektrische fout in circuitInput/Turbine Speed Sensor B, Circuit
 P2766  Turbine Snelheidsensor Ingang ‘B’, onwaarschijnlijk signaalInput/Turbine Speed Sensor B, Circuit Implausible Signal
 P2767  Turbine Snelheidsensor Ingang ‘B’, geen signaalInput/Turbine Speed Sensor B, Circuit No Signal
 P2768  Turbine Snelheidsensor Ingang ‘B’, onderbrekingInput/Turbine Speed Sensor B, Circuit Intermittent
 P2769  Moment-omvormer versnellingsbak, signaal te zwakTorque Converter Clutch, Signal too Low
 P2770  Moment-omvormer versnellingsbak, signaal te sterkTorque Converter Clutch, Signal too High
 P2771  Vierwiel Aandrijving (4WD) schakelaar-laag, elektrische fout in circuitFour Wheel Drive (4WD) Low Switch, Circuit
 P2772  Vierwiel Aandrijving (4WD) schakelaar-laag, onwaarschijnlijk signaalFour Wheel Drive (4WD) Low Switch, Circuit Implausible Signal
 P2773  Vierwiel Aandrijving (4WD) schakelaar-laag, kortsluiting naar massaFour Wheel Drive (4WD) Low Switch, Signal too Low
 P2774  Vierwiel Aandrijving (4WD) schakelaar-laag, kortsluiting naar plusFour Wheel Drive (4WD) Low Switch, Signal too High
 P2775  Schakelaar Schakelen omhoog, onwaarschijnlijk signaalUpshift Switch, Circuit Implausible Signal
 P2776  Schakelaar Schakelen omhoog, kortsluiting naar massaUpshift Switch, Signal too Low
 P2777  Schakelaar Schakelen omhoog, kortsluiting naar plusUpshift Switch, Signal too High
 P2778  Schakelaar Schakelen omhoog, open circuit of foutief signaalUpshift Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P2779  Schakelaar Schakelen terug, onwaarschijnlijk signaalDownshift Switch, Circuit Implausible Signal
 P2780  Schakelaar Schakelen terug, kortsluiting naar massaDownshift Switch, Signal too Low
 P2781  Schakelaar Schakelen terug, kortsluiting naar plusDownshift Switch, Signal too High
 P2782  Schakelaar Schakelen terug, open circuit of foutief signaalDownshift Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P2783  Trekkracht Omvormer, temperatuur te hoogTorque Converter Temperature Too High
 P2784  Turbine Snelheidssensor Ingang ‘A’ / ‘B’, onderlinge verhoudingInput/Turbine Speed Sensor A/B Correlation
 P2785  Bediening versnellingsbak, temperatuur te hoogClutch Actuator Temperature Too High
 P2786  Bediening versnellingspook, temperatuur te hoogGear Shift Actuator Temperature Too High
 P2787  Versnellingsbak, temperatuur te hoogClutch Temperature Too High
 P2788  Automatische Schakeling, handmatige aanpassing heeft grens bereiktAuto Shift Manual Adaptive Learning at Limit
 P2789  Aanpassing Koppeling, leerlimiet bereiktClutch Adaptive Learning at Limit
 P278A  Kick Down Schakelaar, fout in circuitKick Down Switch, Circuit
 P278B  Kick Down Schakelaar, onaannemelijk signaalKick Down Switch, Circuit Implausible Signal
 P278C  Kick Down Schakelaar, signaal te zwakKick Down Switch, Signal too Low
 P278D  Kick Down Schakelaar, signaal te sterkKick Down Switch, Signal too High
 P278E  Kick Down Schakelaar, onderbreking of foutief signaalKick Down Switch, Circuit Intermittent / Erratic
 P278F  Koppeling ‘B’, aanpassings leer grens bereiktClutch ‘B’ Adaptive Learning at Limit
 P2790  Poort Selectie-richting, elektrische fout in circuitGate Select Direction, Circuit
 P2791  Poort Selectie-richting, kortsluiting naar massaGate Select Direction, Signal too Low
 P2792  Poort Selectie-richting, kortsluiting naar plusGate Select Direction, Signal too High
 P2793  Versnelling Selectie-richting, elektrische fout in circuitGear Shift Direction, Circuit
 P2794  Versnelling Selectie-richting, kortsluiting naar massaGear Shift Direction, Signal too Low
 P2795  Versnelling Selectie-richting, kortsluiting naar plusGear Shift Direction, Signal too High
 P2796  Hulppomp Transmissie-vloeistof, open circuit of elektrische fout in circuitAuxiliary Transmission Fluid Pump, Control Circuit / Open
 P2797  Hulppomp Transmissie-vloeistof, onwaarschijnlijk signaalAuxiliary Transmission Fluid Pump, Performance
 P2798  Hulppomp Transmissie-vloeistof, kortsluiting naar massaAuxiliary Transmission Fluid Pump, Signal too Low
 P2799  Hulppomp Transmissie-vloeistof, kortsluiting naar plusAuxiliary Transmission Fluid Pump, Signal too High
 P279A  Tussenbak, hoge versnelling, onjuiste verhoudingTransfer Case Gear High, Incorrect Ratio
 P279B  Tussenbak, lage versnelling, onjuiste verhoudingTransfer Case Gear Low, Incorrect Ratio
 P279C  Tussenbak, onjuiste versnelling, onjuiste verhoudingTransfer Case Gear Incorrect, Incorrect Ratio
 P279D  Vierwiel Aandrijving (4WD), Bereik Signaal, fout in circuitFour Wheel Drive (4WD) Range Signal, Circuit
 P279E  Vierwiel Aandrijving (4WD), Bereik Signaal, onaannemelijk signaalFour Wheel Drive (4WD) Range Signal, Circuit Implausible Signal
 P279F  Vierwiel Aandrijving (4WD), Bereik Signaal, signaal te zwakFour Wheel Drive (4WD) Range Signal, Signal too Low
 P27A0  Vierwiel Aandrijving (4WD), Bereik Signaal, signaal te sterkFour Wheel Drive (4WD) Range Signal, Signal too High
 P2800  Transmissie Bereik Sensor ‘B’, Circuit (PRNDL Input)Transmission Range Sensor ‘B’, Circuit (PRNDL Input)
 P2801  Transmissie Bereik Sensor ‘B’, onwaarschijnlijk signaalTransmission Range Sensor ‘B’, Circuit Implausible Signal
 P2802  Transmissie Bereik Sensor ‘B’, kortsluiting naar massaTransmission Range Sensor ‘B’, Signal too Low
 P2803  Transmissie Bereik Sensor ‘B’, kortsluiting naar plusTransmission Range Sensor ‘B’, Signal too High
 P2804  Transmissie Bereik Sensor ‘B’, onderbrekingTransmission Range Sensor ‘B’, Circuit Intermittent
 P2805  Transmissie Bereik Sensor ‘A’ / ‘B’, onderlinge verhoudingTransmission Range Sensor ‘A’/’B’, Correlation
 P2806  Transmissie Bereik Sensor, alignmentTransmission Range Sensor Alignment
 P2807  Drukventiel 7Pressure Control Solenoid ‘G’
 P2808  Drukventiel 7, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘G’, Performance / Stuck Off
 P2809  Drukventiel 7, klemtPressure Control Solenoid ‘G’, Stuck On
 P2810  Drukventiel 7, elektrische fout in circuitPressure Control Solenoid ‘G’, Electrical
 P2811  Drukventiel 7, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘G’, Intermittent
 P2812  Drukventiel 7, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘G’, Control Circuit / Open
 P2813  Drukventiel 7, onwaarschijnlijk signaalPressure Control Solenoid ‘G’, Control Circuit Implausible Signal
 P2814  Drukventiel 7, kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘G’, Signal too Low
 P2815  Drukventiel 7, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid ‘G’, Signal too High
 P2816  Drukventiel 8Pressure Control Solenoid ‘H’
 P2817  Drukventiel 8, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘H’, Performance / Stuck Off
 P2818  Drukventiel 8, klemtPressure Control Solenoid ‘H’, Stuck On
 P2819  Drukventiel 8, elektrische fout in circuitPressure Control Solenoid ‘H’, Electrical
 P281A  Drukventiel 8, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘H’, Intermittent
 P281B  Drukventiel 8, circuit open of fout in circuitPressure Control Solenoid ‘H’, Control Circuit / Open
 P281C  Drukventiel 8, onaannemelijk signaalPressure Control Solenoid ‘H’, Control Circuit Implausible Signal
 P281D  Drukventiel 8, signaal te zwakPressure Control Solenoid ‘H’, Signal too Low
 P281E  Drukventiel 8, signaal te sterkPressure Control Solenoid ‘H’, Signal too High
 P281F  Drukventiel 9Pressure Control Solenoid ‘J’
 P2820  Drukventiel 9, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘J’, Performance / Stuck Off
 P2821  Drukventiel 9, klemtPressure Control Solenoid ‘J’, Stuck On
 P2822  Drukventiel 9, elektrische fout in circuitPressure Control Solenoid ‘J’, Electrical
 P2823  Drukventiel 9, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘J’, Intermittent
 P2824  Drukventiel 9, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘J’, Control Circuit / Open
 P2825  Drukventiel 9, onwaarschijnlijk signaalPressure Control Solenoid ‘J’, Control Circuit Implausible Signal
 P2826  Drukventiel 9, kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘J’, Signal too Low
 P2827  Drukventiel 9, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid ‘J’, Signal too High
 P2828  Drukventiel 10Pressure Control Solenoid ‘K’
 P2829  Drukventiel 10, onderbreking / kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘K’, Performance / Stuck Off
 P282A  Drukventiel 10, klemtPressure Control Solenoid ‘K’, Stuck On
 P282B  Drukventiel 10, elektrische fout in circuitPressure Control Solenoid ‘K’, Electrical
 P282C  Drukventiel 10, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘K’, Intermittent
 P282D  Drukventiel 10, onderbrekingPressure Control Solenoid ‘K’, Control Circuit / Open
 P282E  Drukventiel 10, onwaarschijnlijk signaalPressure Control Solenoid ‘K’, Control Circuit Implausible Signal
 P282F  Drukventiel 10, kortsluiting naar minPressure Control Solenoid ‘K’, Signal too Low
 P2830  Drukventiel 10, kortsluiting naar plusPressure Control Solenoid ‘K’, Signal too High
 P2831  Schakel-vork ‘A’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘A’ Position, Circuit
 P2832  Schakel-vork ‘A’ Positie, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘A’ Position, Circuit Implausible Signal
 P2833  Schakel-vork ‘A’ Positie, kortsluiting naar massaShift Fork ‘A’ Position, Signal too Low
 P2834  Schakel-vork ‘A’ Positie, kortsluiting naar plusShift Fork ‘A’ Position, Signal too High
 P2835  Schakel-vork ‘A’ Positie, onderbrekingShift Fork ‘A’ Position, Circuit Intermittent
 P2836  Schakel-vork ‘B’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘B’ Position, Circuit
 P2837  Schakel-vork ‘B’ Positie, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘B’ Position, Circuit Implausible Signal
 P2838  Schakel-vork ‘B’ Positie, kortsluiting naar massaShift Fork ‘B’ Position, Signal too Low
 P2839  Schakel-vork ‘B’ Positie, kortsluiting naar plusShift Fork ‘B’ Position, Signal too High
 P283A  Schakel-vork ‘B’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘B’ Position, Circuit Intermittent
 P283B  Schakel-vork ‘C’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘C’ Position, Circuit
 P283C  Schakel-vork ‘C’ Positie, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘C’ Position, Circuit Implausible Signal
 P283D  Schakel-vork ‘C’ Positie, kortsluiting naar massaShift Fork ‘C’ Position, Signal too Low
 P283E  Schakel-vork ‘C’ Positie, kortsluiting naar plusShift Fork ‘C’ Position, Signal too High
 P283F  Schakel-vork ‘C’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘C’ Position, Circuit Intermittent
 P2840  Schakel-vork ‘D’ Positie, elektrische fout in circuitShift Fork ‘D’ Position, Circuit
 P2841  Schakel-vork ‘D’ Positie, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘D’ Position, Circuit Implausible Signal
 P2842  Schakel-vork ‘D’ Positie, kortsluiting naar massaShift Fork ‘D’ Position, Signal too Low
 P2843  Schakel-vork ‘D’ Positie, kortsluiting naar plusShift Fork ‘D’ Position, Signal too High
 P2844  Schakel-vork ‘D’ Positie, onderbrekingShift Fork ‘D’ Position, Circuit Intermittent
 P2845  Schakel-vork ‘A’ Positiesensor, onjuiste neutrale positie aangegevenShift Fork ‘A’ Position Sensor Incorrect Neutral Position Indicated
 P2846  Schakel-vork ‘B’ Positiesensor, onjuiste neutrale positie aangegevenShift Fork ‘B’ Position Sensor Incorrect Neutral Position Indicated
 P2847  Schakel-vork ‘C’ Positiesensor, onjuiste neutrale positie aangegevenShift Fork ‘C’ Position Sensor Incorrect Neutral Position Indicated
 P2848  Schakel-vork ‘D’ Positiesensor, onjuiste neutrale positie aangegevenShift Fork ‘D’ Position Sensor Incorrect Neutral Position Indicated
 P2849  Schakel-vork ‘A’, zit klemShift Fork ‘A’, Stuck
 P284A  Schakel-vork ‘B’, zit klemShift Fork ‘B’, Stuck
 P284B  Schakel-vork ‘C’, zit klemShift Fork ‘C’, Stuck
 P284C  Schakel-vork ‘D’, zit klemShift Fork ‘D’, Stuck
 P284D  Schakel-vork ‘A’, ongevraagde bewegingShift Fork ‘A’, Unrequested Movement
 P284E  Schakel-vork ‘B’, ongevraagde bewegingShift Fork ‘B’, Unrequested Movement
 P284F  Schakel-vork ‘C’, ongevraagde bewegingShift Fork ‘C’, Unrequested Movement
 P2850  Schakel-vork ‘D’, ongevraagde bewegingShift Fork ‘D’, Unrequested Movement
 P2851  Schakel-vork Positiesensor ‘A’ / ‘B’, onderling verbandShift Fork Position Sensor ‘A’/’B’ Correlation
 P2852  Schakel-vork Positiesensor ‘C’ / ‘D’, onderling verbandShift Fork Position Sensor ‘C’/’D’ Correlation
 P2853  Versnelling ‘A’, ontlast-druk, werkingClutch ‘A’ Pressure Discharge, Performance
 P2854  Versnelling ‘B’, ontlast-druk, werkingClutch ‘B’ Pressure Discharge, Performance
 P2855  Versnelling ‘A’, belast-druk, werkingClutch ‘A’ Pressure Charge, Performance
 P2856  Versnelling ‘B’, belast-druk, werkingClutch ‘B’ Pressure Charge, Performance
 P2857  Versnelling ‘A’, druk-inschakeling, werkingClutch ‘A’ Pressure Engagement, Performance
 P2858  Versnelling ‘B’, druk-inschakeling, werkingClutch ‘B’ Pressure Engagement, Performance
 P2859  Versnelling ‘A’, ontkoppeling druk, werkingClutch ‘A’ Pressure Disengagement, Performance
 P285A  Versnelling ‘B’, ontkoppeling druk, werkingClutch ‘B’ Pressure Disengagement, Performance
 P285B  Schakel-vork ‘A’ Bediening, fout in circuit / onderbrekingShift Fork ‘A’ Actuator, Circuit / Open
 P285C  Schakel-vork ‘A’ Bediening, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘A’ Actuator, Circuit Performance
 P285D  Schakel-vork ‘A’ Bediening, signaal te zwakShift Fork ‘A’ Actuator, Signal too Low
 P285E  Schakel-vork ‘A’ Bediening, signaal te sterkShift Fork ‘A’ Actuator, Signal too High
 P285F  Schakel-vork ‘B’ Bediening, fout in circuit / onderbrekingShift Fork ‘B’ Actuator, Circuit / Open
 P2860  Schakel-vork ‘B’ Bediening, onwaarschijnlijk signaalShift Fork ‘B’ Actuator, Circuit Performance
 P2861  Schakel-vork ‘B’ Bediening, signaal te zwakShift Fork ‘B’ Actuator, Signal too Low
 P2862  Schakel-vork ‘B’ Bediening, signaal te sterkShift Fork ‘B’ Actuator, Signal too High
 P286F  Koppeling ‘A’, ontkoppelingstijd, werking te traagClutch ‘A’ Disengagement Time, Performance too Slow
 P2872  Koppeling ‘A’, zit vast in ingeschakelde toestandClutch ‘A’ Stuck Engaged
 P2877  Koppeling ‘B’, ontkoppelingstijd, werking te traagClutch ‘B’ Disengagement Time, Performance too Slow
 P287A  Koppeling ‘B’, zit vast in ingeschakelde toestandClutch ‘B’ Stuck Engaged
 P287B  Schakel-vork, IJking niet ingeleerdShift Fork Calibration not Learned
 P2A00  O2 Sensor, bank 1 sensor 1, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 1 sensor 1, Circuit Implausible Signal
 P2A01  O2 Sensor, bank 1 sensor 2, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 1 sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P2A02  O2 Sensor, bank 1 sensor 3, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 1 sensor 3, Circuit Implausible Signal
 P2A03  O2 Sensor, bank 2 sensor 1, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 2 sensor 1, Circuit Implausible Signal
 P2A04  O2 Sensor, bank 2 sensor 2, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 2 sensor 2, Circuit Implausible Signal
 P2A05  O2 Sensor, bank 2 sensor 3, onaannemelijk signaalO2 Sensor, bank 2 sensor 3, Circuit Implausible Signal
 P2A06  O2 Sensor, bank 1 sensor 1, negatief voltageO2 Sensor, bank 1 sensor 1, Circuit Negative Voltage
 P2A07  O2 Sensor, bank 1 sensor 2, negatief voltageO2 Sensor, bank 1 sensor 2, Circuit Negative Voltage
 P2A08  O2 Sensor, bank 1 sensor 3, negatief voltageO2 Sensor, bank 1 sensor 3, Circuit Negative Voltage
 P2A09  O2 Sensor, bank 2 sensor 1, negatief voltageO2 Sensor, bank 2 sensor 1, Circuit Negative Voltage
 P2A10  O2 Sensor, bank 2 sensor 2, negatief voltageO2 Sensor, bank 2 sensor 2, Circuit Negative Voltage
 P2A11  O2 Sensor, bank 2 sensor 3, negatief voltageO2 Sensor, bank 2 sensor 3, Circuit Negative Voltage
 P2BA7  NOx Overschrijding, lege reagens tankNOx Exceedance – Empty Reagent Tank
 P2BA8  NOx Overschrijding, onderbreking van toevoeging reagensNOx Exceedance – Interruption of Reagent Dosing Activity
 P2BA9  NOx Overschrijding, kwaliteit reagens onvoldoendeNOx Exceedance – Insufficient Reagent Quality
 P2BAA  NOx Overschrijding, laag reagens verbruikNOx Exceedance – Low Reagent Consumption
 P2BAB  NOx Overschrijding, onjuiste EGR doorstromingNOx Exceedance – Incorrect EGR Flow
 P2BAC  NOx Overschrijding, deactivering van EGRNOx Exceedance – Deactivation of EGR
 P2BAD  NOx Overschrijding, oorzaak onbekendNOx Exceedance – Root Cause Unknown
 P2BAE  NOx Overschrijding, NOx aansturing monitoring systeemNOx Exceedance – NOx Control Monitoring System
 P3400  Cilinder Deactiverings SysteemCylinder Deactivation System
 P3401  Cilinder 1 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 1 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3402  Cilinder 1 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 1 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3403  Cilinder 1 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 1 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3404  Cilinder 1 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 1 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3405  Cilinder 1 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 1 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3406  Cilinder 1 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 1 Exhaust Valve, Control Performance
 P3407  Cilinder 1 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 1 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3408  Cilinder 1 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 1 Exhaust Valve, Signal too High
 P3409  Cilinder 2 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 2 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P340A  Buiten werking stellen / Inlaatklep Controle Bank-1, fout in circuitDeactivation / Intake Valve Control Bank-1, Circuit
 P340B  Buiten werking stellen / Inlaatklep Controle Bank-2, fout in circuitDeactivation / Intake Valve Control Bank-2, Circuit
 P340C  Buiten werking stellen / Uitlaatklep Controle Bank-1, fout in circuitDeactivation / Exhaust Valve Control Bank-1, Circuit
 P340D  Buiten werking stellen / Uitlaatklep Controle Bank-2, fout in circuitDeactivation / Exhaust Valve Control Bank-2, Circuit
 P3410  Cilinder 2 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 2 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3411  Cilinder 2 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 2 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3412  Cilinder 2 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 2 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3413  Cilinder 2 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 2 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3414  Cilinder 2 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 2 Exhaust Valve, Control Performance
 P3415  Cilinder 2 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 2 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3416  Cilinder 2 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 2 Exhaust Valve, Signal too High
 P3417  Cilinder 3 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 3 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3418  Cilinder 3 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 3 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3419  Cilinder 3 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 3 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P341A  Buiten werking stellen / Inlaatklep Control Bank-1, onwaarschijnlijk signaalDeactivation / Intake Valve Control Bank-1, Circuit Performance
 P341B  Buiten werking stellen / Inlaatklep Control Bank-2, onwaarschijnlijk signaalDeactivation / Intake Valve Control Bank-2, Circuit Performance
 P341C  Buiten werking stellen / Uitlaatklep Control Bank-1, onwaarschijnlijk signaalDeactivation / Exhaust Valve Control Bank-1, Circuit Performance
 P341D  Buiten werking stellen / Uitlaatklep Control Bank-2, onwaarschijnlijk signaalDeactivation / Exhaust Valve Control Bank-2, Circuit Performance
 P3420  Cilinder 3 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 3 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3421  Cilinder 3 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 3 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3422  Cilinder 3 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 3 Exhaust Valve, Control Performance
 P3423  Cilinder 3 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 3 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3424  Cilinder 3 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 3 Exhaust Valve, Signal too High
 P3425  Cilinder 4 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 4 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3426  Cilinder 4 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 4 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3427  Cilinder 4 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 4 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3428  Cilinder 4 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 4 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3429  Cilinder 4 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 4 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3430  Cilinder 4 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 4 Exhaust Valve, Control Performance
 P3431  Cilinder 4 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 4 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3432  Cilinder 4 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 4 Exhaust Valve, Signal too High
 P3433  Cilinder 5 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 5 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3434  Cilinder 5 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 5 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3435  Cilinder 5 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 5 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3436  Cilinder 5 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 5 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3437  Cilinder 5 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 5 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3438  Cilinder 5 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 5 Exhaust Valve, Control Performance
 P3439  Cilinder 5 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 5 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3440  Cilinder 5 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 5 Exhaust Valve, Signal too High
 P3441  Cilinder 6 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 6 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3442  Cilinder 6 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 6 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3443  Cilinder 6 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 6 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3444  Cilinder 6 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 6 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3445  Cilinder 6 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 6 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3446  Cilinder 6 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 6 Exhaust Valve, Control Performance
 P3447  Cilinder 6 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 6 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3448  Cilinder 6 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 6 Exhaust Valve, Signal too High
 P3449  Cilinder 7 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 7 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3450  Cilinder 7 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 7 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3451  Cilinder 7 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 7 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3452  Cilinder 7 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 7 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3453  Cilinder 7 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 7 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3454  Cilinder 7 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 7 Exhaust Valve, Control Performance
 P3455  Cilinder 7 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 7 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3456  Cilinder 7 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 7 Exhaust Valve, Signal too High
 P3457  Cilinder 8 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 8 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3458  Cilinder 8 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 8 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3459  Cilinder 8 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 8 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3460  Cilinder 8 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 8 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3461  Cilinder 8 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 8 Exhaust Valve Control, Circuit / Open
 P3462  Cilinder 8 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 8 Exhaust Valve Control, Performance
 P3463  Cilinder 8 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 8 Exhaust Valve Control, Signal too Low
 P3464  Cilinder 8 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 8 Exhaust Valve Control, Signal too High
 P3465  Cilinder 9 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 9 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3466  Cilinder 9 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 9 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3467  Cilinder 9 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 9 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3468  Cilinder 9 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 9 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3469  Cilinder 9 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 9 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3470  Cilinder 9 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 9 Exhaust Valve, Control Performance
 P3471  Cilinder 9 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 9 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3472  Cilinder 9 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 9 Exhaust Valve, Signal too High
 P3473  Cilinder 10 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 10 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3474  Cilinder 10 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 10 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3475  Cilinder 10 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 10 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3476  Cilinder 10 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 10 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3477  Cilinder 10 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 10 Exhaust Valve Control, Circuit / Open
 P3478  Cilinder 10 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 10 Exhaust Valve Control, Performance
 P3479  Cilinder 10 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 10 Exhaust Valve Control, Signal too Low
 P3480  Cilinder 10 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 10 Exhaust Valve Control, Signal too High
 P3481  Cilinder 11 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 11 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3482  Cilinder 11 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 11 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3483  Cilinder 11 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 11 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3484  Cilinder 11 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 11 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3485  Cilinder 11 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 11 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3486  Cilinder 11 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 11 Exhaust Valve, Control Performance
 P3487  Cilinder 11 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 11 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3488  Cilinder 11 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 11 Exhaust Valve, Signal too High
 P3489  Cilinder 12 Deactivatie / Inlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 12 Deactivation / lntake Valve, Control Circuit / Open
 P3490  Cilinder 12 Deactivatie / Inlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 12 Deactivation / lntake Valve, Control Performance
 P3491  Cilinder 12 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te zwakCylinder 12 Deactivation / lntake Valve, Signal too Low
 P3492  Cilinder 12 Deactivatie / Inlaatklep, signaal te sterkCylinder 12 Deactivation / lntake Valve, Signal too High
 P3493  Cilinder 12 Uitlaatklep, onderbreking / fout in circuitCylinder 12 Exhaust Valve, Control Circuit / Open
 P3494  Cilinder 12 Uitlaatklep, onwaarschijnlijk signaalCylinder 12 Exhaust Valve, Control Performance
 P3495  Cilinder 12 Uitlaatklep, signaal te zwakCylinder 12 Exhaust Valve, Signal too Low
 P3496  Cilinder 12 Uitlaatklep, signaal te sterkCylinder 12 Exhaust Valve, Signal too High
 P3497  Cilinder Deactiverings SysteemCylinder Deactivation System

Adres

Busken Huetlaan 4 (GAR-2)
3842 CS Harderwijk